La Cina estende le restrizioni sui viaggi alle famiglie dei vertici dell'AI

Coniugi e figli di alcuni dirigenti dell'AI e dei chip dovranno ottenere un'autorizzazione da Pechino prima di andare all'estero, anche per viaggi brevi. Lo hanno riferito a Bloomberg persone informate sui fatti. Non è un divieto assoluto di viaggiare.

Secondo il report, negli ultimi tempi gli uffici governativi hanno iniziato a comunicare le restrizioni più ampie alle persone coinvolte. Il documento fa i nomi di fondatori di startup di rilievo e di vertici di aziende legate all'AI di importanza strategica. I parenti diretti del personale il cui lavoro è considerato fondamentale per la sicurezza dello Stato rientrano ora nello stesso processo di autorizzazione, hanno detto due delle persone citate. Non è chiaro se la misura copra ogni familiare di ogni professionista interessato.

Dall'inizio di quest'anno la Cina limita i viaggi all'estero dei professionisti di vertice dell'AI nelle aziende private, tra cui Alibaba Group Holding Ltd. e DeepSeek. Bloomberg News lo aveva riferito a maggio. Quel primo giro di restrizioni riguardava i professionisti stessi; ora la stretta si estende alla famiglia. Secondo il report, il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione non ha risposto a una richiesta di commento inviata via fax.

Un regime separato di divieti di uscita è entrato in vigore il 15 settembre

Pechino sta anche attuando norme, efficaci dal 15 settembre, per far rispettare i divieti di uscita in casi che vanno dalle indagini penali a potenziali violazioni della sicurezza industriale e tecnologica del Paese. Il piano è aggiungere le persone interessate all'elenco nel tempo, hanno detto le fonti. Secondo due di loro, alcuni uffici governativi hanno già comunicato a diverse persone la necessità di regolarizzare i viaggi dei familiari.

La stretta riferita si affianca ad altri sviluppi recenti tra Stati Uniti e Cina. Domenica l'ambasciatore americano in Cina, David Perdue, ha detto a Fox News che Donald Trump ha offerto di vendere armi alla Cina mentre ospitava Xi Jinping la settimana scorsa. "A un certo punto ha chiesto al presidente Xi se volesse comprarne alcune", ha detto Perdue, secondo The Guardian. La Casa Bianca ha dichiarato al New York Times che gli Stati Uniti non hanno intenzione di vendere armi alla Cina. Il Dipartimento di Stato ha precisato che la legge americana vieta la vendita di armi alla Cina e che non esiste alcuna offerta o progetto in tal senso.

Altri dossier indicano direzioni diverse. Nella prima metà del 2026 la Cina ha spedito più di 19.000 robot umanoidi, pari al 77,9% delle spedizioni globali, secondo cifre attribuite a IDC da TechNode. Le spedizioni mondiali hanno raggiunto quasi 25.000 unità, con un aumento del 432,1% su base annua, e IDC ha alzato la previsione per il 2030 a più di 750.000 unità.

Il 28 settembre The Intercept ha riferito che un analista dello US Special Operations Command ha usato un modello linguistico di grandi dimensioni per generare un rapporto di intelligence. Stando al rapporto, una nave cinese in Medio Oriente trasportava componenti di un programma di armi nucleari. La conclusione ha portato a preparativi per intercettare la nave con la forza, ma l'intelligence generata dall'AI era "del tutto falsa", ha detto una fonte alla CNN, che ha riportato l'episodio il 18 settembre. The Intercept ha osservato che la vicenda ha ricevuto un'attenzione molto meno duratura rispetto alle recenti rivelazioni sulla sicurezza dell'AI.

"Jacob qui ha ragione: crediamo davvero e sinceramente che l'AI potrebbe uccidere tutti gli esseri umani!"

La frase è di Evan Hubinger, ex collega di Jacob Coxon presso Anthropic; il ricercatore si è dimesso l'8 settembre. The Intercept ha citato Coxon, che scriveva su X: "Chi costruisce l'AI crede sinceramente che potrebbe ucciderci tutti entro la fine del decennio. Non è un trucco di marketing". Hubinger ha detto di stimare in oltre il 10 per cento la probabilità di estinzione umana causata dall'AI. Il dossier non stabilisce alcun legame tra queste affermazioni e le restrizioni sui viaggi.

Nel frattempo, il 28 settembre la Electronic Frontier Foundation ha dichiarato che la politica rivista sui droni del San Francisco Police Department resta troppo vaga. L'organizzazione ha rilevato che i voli sono passati da circa 350 impieghi nel 2024 a oltre 3.500 nei primi cinque mesi del 2026. La Police Commission deve esaminare la questione il 14 ottobre. La disputa è interna agli Stati Uniti e non ha rapporto con i controlli sulle esportazioni cinesi.

Il filo che collega le misure di Pechino è il know-how. Bloomberg ha legato la preoccupazione del governo per i deflussi di tecnologia all'acquisizione di Manus da parte di Meta Platforms Inc. per 2 miliardi di dollari, operazione che Pechino ha poi ordinato all'azienda americana di annullare, e ai limiti agli investimenti statunitensi in aziende tecnologiche sensibili. Secondo il report, le restrizioni sui viaggi non sono necessariamente collegate alla vicenda Manus, anche se proteggersi dalle fughe di tecnologia resta un obiettivo politico.