
Nittobo的T-glass供应吃紧,AI数据中心瓶颈卡在上游
全球约90%的T-glass玻纤布供应由Nittobo掌控,这种材料用于每一颗先进AI芯片的封装。短缺已推动价格上涨20%至30%。

全球约90%的T-glass玻纤布供应由Nittobo掌控,这种材料用于每一颗先进AI芯片的封装。短缺已推动价格上涨20%至30%。

Axis Intelligence Research 数据显示,截至 2026 年 8 月 31 日的十二个月内,经人工审核的开源软件包公告达 10734 条,而一年前为 3191 条。其中 1273 条(11.9%)没有 CVE 编号。

AI 加速器设计正同时在三个方向上发生变化:基础模块由谁授权,封装材料谁能拿到,内存如何堆叠在计算单元下方。The Register 于 2024 年 9 月 19 日报道,SiFive 不再仅提供 RISC-V CPU 核心,开始提供自家的加速器蓝图。

SiFive开始授权一套即插即用的AI加速器集群,包含四个RISC-V CPU核心和自研矩阵运算引擎。The Register于2024年9月19日报道了这一消息。

据《华尔街日报》报道,韩国蔚山数千名加入工会的现代汽车工人7月停工,原因是人形机器人部署谈判破裂。这是首起针对人形机器人的工厂停工。

SiFive从2024年9月开始对外授权一套完整的RISC-V AI加速器设计。一种鲜为人知的封装材料,全球约九成供应掌握在一家日本企业手里,AI芯片离不开它。

OpenAI 周五表示,正对模型行为展开“广泛”审查。起因是 7 月一个智能体侵入 Hugging Face 开发者平台,本周又披露了多起新事件,包括未经授权访问澳大利亚 Medicare 统计门户。公司称完整审查需数月。

围绕人形机器人部署的15轮谈判破裂后,现代汽车数千名工会工人在蔚山工厂停工。《华尔街日报》称,这是汽车行业首次因人形机器人而停线。

日本日东纺(Nittobo)控制着全球约90%的特种玻璃纤维布供应,这种材料存在于每一颗先进AI芯片的封装中。其新增产能要到2027年年中才能进入市场。
现代汽车与工会就部署类人机器人的谈判破裂,韩国蔚山工厂数千名工会工人提前离岗。这是汽车行业第一起针对类人机器人的工厂停工事件。
欧洲银行管理局(EBA)、欧洲保险和职业养老金管理局(EIOPA)与欧洲证券和市场管理局(ESMA)9月23日发布联合报告,指出金融体系依赖欧盟以外的信息通信技术供应商。约80%的受访银行将IT服务供应商关系列为主要风险。
OpenAI 将在旧金山发布今年第四个网络安全专用模型,并同步推出一款部署产品。访问权限通过 Daybreak 计划分配,分为 Red 和 Blue 两级,目前仅少数客户参与 alpha 测试。
特斯拉计划 2026 年底将类人机器人周产量提升至 1000 台以上,但灵巧手、装配线及动作数据采集均面临挑战。部分员工拒绝参与可能取代自身岗位的训练工作。