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The Athletic报道:1892 Holdings可选择将利物浦持股提高至约69%或100%

The Athletic报道称,1892 Holdings至少有两个选项,可将利物浦持股比例提高至约69%或100%。一旦独立足球监管机构批准其成为部分股东,这就是通往控制权的路径。

体育解释赵建国发布: 2026年11月6日3 分钟阅读资料来源 21
The Athletic报道:1892 Holdings可选择将利物浦持股提高至约69%或100%

The Athletic的报道

西蒙·休斯在The Athletic撰文,Koptalk转载了摘要。报道称,独立足球监管机构批准1892 Holdings成为部分股东后,该财团至少有两个选项可以提高在利物浦的持股。协议可能允许财团将持股比例提高至约69%,或完成100%的全面收购。报道把这些称为可能性,不是已确认的所有权变更。目前没有任何公告表明任一选项已被行使,也没有消息称双方已就进一步出售达成协议。

Koptalk指出,The Athletic的报道没有说明69%和100%这两种结果与8月披露的安排之间是什么关系。Dailysports称,Polymarket FC在11月5日发布的一条帖子提出了同样的69%和100%说法,但没有提供可核实的证据。据Koptalk转述,The Athletic的报道还提到,K5 Sports将成为1892 Holdings最初的最大投资者。K5 Sports是K5 Global旗下基金,杰夫·贝索斯是该基金的主要投资人。

8月的交易

FSG在8月14日表示,已签订最终协议,将利物浦的少数股权出售给1892 Holdings,交易尚待监管批准。声明没有给出比例、价格或估值。俱乐部的声明称,该财团由阿米特·巴蒂亚领导和管理。利物浦在8月的公告中点出了财团背后的三方:巴蒂亚与米塔尔家族信托、K5 Sports,以及EE Capital。EE Capital是伊莱恩·萨维林和爱德华多·萨维林的家族办公室。

The Athletic报道约为38%,《卫报》报道为38%,BBC Sport后来报道约为38%。Sky Sports报道持股比例为38%,并称实际持股更接近40%,而非此前估计的30%至33%。《卫报》报道称,财团将支付略高于20亿英镑,对利物浦的估值约为55亿英镑。Sky Sports援引的估值超过70亿美元,即52亿英镑。据《卫报》和BBC Sport报道,FSG在2010年以3亿英镑买下俱乐部。

早前的选项报道

Koptalk指出,8月已有报道提到取得控股权的可能性,但细节不同。The Athletic在8月15日报道称,投资协议包含一项在12个月内购买控股权的选项,但这是选项而非承诺。《卫报》在8月18日报道称,如果FSG决定出售,财团在未来12个月内拥有成为多数股东的第一优先权,而FSG没有义务出售更多股份。BBC Sport在8月20日报道称,财团拥有一年内成为多数股东的选项,但没有正式承诺。

Sky Sports报道称,投资者拥有成为多数股东的选项,有效期为12个月。据CNBC称,该选项对利物浦的估值约为80亿美元。消息人士强调,存在这样的协议并不保证未来一定会有交易。《卫报》报道称,该集团拥有在2027年8月前完成全面收购的选项。

监管批准与董事会席位

FSG表示,交易完成仍取决于监管批准及其他惯常交割条件。GOAL在8月报道称,批准应在90天内到位。Koptalk指出,自2026年5月5日起,任何希望成为受监管足球俱乐部所有者或高级管理人员的人,都必须先向独立足球监管机构提出申请。

据《卫报》和BBC Sport报道,巴蒂亚将成为副主席,伊莱恩·萨维林和K5 Global的布莱恩·鲍姆将在获批后加入董事会。贝索斯被描述为被动投资者,不会占据董事会席位。

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资料来源

21
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赵建国

赵建国

体育、汽车与旅行

赵建国负责FLASH24的体育、汽车与旅行报道,主要从赛事官方数据、厂商技术公告和铁路运营时刻表提取信息,关注成绩、参数和行程的实际变化。在体育稿件中,他逐项核对比分、犯规次数和球员出场时间,并与联赛官网记录比对;汽车报道则对照工信部油耗与实测里程,不采用单一来源数据。他定期联系车队技师和4S店维修顾问,也等待欧冠抽签和日内瓦车展的日程,同时比较不同欧洲铁路通票的价格与换乘次数。业余时间他骑电动车、在车库做修理,并收集欧洲铁路线资料,这些习惯直接帮助他判断车辆故障描述和跨境线路的可行性。他坚持不发布未经二次核实的数字,宁可推迟发稿。

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