加拿大以每年4.9万辆中国电动车配额换取油菜籽降税

加拿大与中国在2026年1月16日就电动车和油菜籽贸易的关税配额达成协议。加拿大政府的通报说，每年最多可有4.9万辆中国电动车以6.1%的最惠国税率进入加拿大市场。这一规模相当于贸易关系收紧之前（2023至2024年）的进口水平，不到加拿大新车市场的3%。

协议在总理马克·卡尼访问北京期间宣布，是他任内第一份这类贸易协议。加方预计，三年内中国公司将开始与可信的加拿大伙伴大规模组建合资企业。五年内，这些车中超过一半的价格将低于3.5万加元，消费者能买到更便宜的电动车型。

油菜籽换关税

作为交换，中国将下调加拿大油菜籽的关税。渥太华预计，从2026年3月1日起税率将从目前合计约85%降至约15%。中国是加拿大油菜籽生产商价值40亿美元的市场。同样是2026年3月1日起，加拿大油菜籽粕、龙虾、螃蟹和豌豆将被排除在相关报复性关税之外，至少到今年年底。加拿大政府称，这些安排将释放价值近30亿美元的出口订单。

背景更为强硬。2024年10月1日，加拿大对所有在中国生产的电动车加征100%关税，追随美国当时的决定。加征之前，来自中国的车辆适用6.1%的税率。新协议因此是回到关税战之前的水平，但采取配额形式，而非完全开放市场。

这一安排显示出渥太华策略的转变：加拿大不再把关税当作政治施压工具，而是用市场准入换取农食产品出口上的具体减让。对中国电动车生产商来说，这是久违的进入北美市场的一道门，有限，但真实。