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奥地利10月5日开放点对点电力共享,电网规则滞后

据pv magazine报道,奥地利自10月5日起允许家庭和企业共享自发电力,但相关电网费用减免需等到2027年1月1日才生效。

宏观经济解释吴静怡发布: 2026年9月28日3 分钟阅读资料来源 6
奥地利10月5日开放点对点电力共享,电网规则滞后

奥地利能源社区协调办公室表示,新规于10月1日生效,实际框架在10月5日投入使用。参与者无需设立独立的法律实体。与能源社区不同,点对点交易可以盈利。

这是电网电气化档案中最新且规模较小的信号。谁为电线买单这一核心问题被推迟了。

在初始模型下,只有分配给同一电网运营商的计量点才能参与。协调办公室预计从2027年4月起,将在多个电网区域实施,从而实现全国范围的共享。2026年10月至12月期间,电网费用保持不变。修订后的电网收费法规计划于2027年1月1日生效,将降低地方和区域公民能源社区、点对点安排及联合发电设施的费用。根据pv magazine 9月28日的报道,到2026年底,只有地方或区域可再生能源社区的成员才有资格享受电网使用费减免。之后,点对点参与者必须在注册时定义具体的邻近区域,框架区分主线、场地、地方和区域。

中国的储能改革步伐更快,规模大得多。

浙江省已将其电力现货市场向独立电网侧电池开放。这是根据9月23日由国家能源局浙江办公室、省发展和改革委员会及省能源局发布的通知执行的。通知附带的项目清单涵盖40个项目,总容量为2.54 GW/5.1 GWh。其中,28个项目总容量为2.13 GW/4.27 GWh,已投入商业运营并实行集中调度,因此有资格参与能量市场和频率调节市场。另外6个运营中的项目,总容量为0.11 GW/0.22 GWh,只能进入能量市场。pv magazine 9月26日报道,浙江计划从2027年1月1日起将储能转向价格和数量竞标。原则上,未注册为储能的项目在正常电网运行中不会被调度。

制造产能的公告遵循不同的时间表。

西班牙电力电子制造商Power Electronics于9月28日在德克萨斯州休斯顿开始建设一个21万m2的园区。该占地约21公顷的场地将包含两栋建筑,全面运营后年产能最高可达40 GW,为光伏、储能、数据中心、电动出行和工业应用制造设备。公司预计将创造400多个就业岗位。此外,公司还计划将位于西班牙瓦伦西亚的Llíria基地从10万m2扩建至15万m2,并称两次扩建后全球年产能将达到105 GW。

该领域的每一个数字都不只关乎发电。The Robot Report 9月25日报道,亚马逊本周表示,将投资超过1亿美元在印第安纳州格林伍德建设一座585000平方英尺的高级制造工厂,预计创造300个熟练制造和工程就业岗位,并计划于2028年投产。

在需求端,车队已经在采购。JUNA是德国物流公司sennder和瑞典Scania的合资企业,9月26日宣布部署其第110辆电动半挂卡车,并表示计划在年底前再增加多达40辆,Electrek报道。Scania R45搭载450 kW动力系统和624 kWh电池。

充电仍然是主要限制因素。Ars Technica 9月26日报道,特斯拉周四在内华达州斯帕克斯启动了Semi的大规模生产,长续航版估计每次充电可行驶500英里,标准版为325英里。特斯拉官网显示洛杉矶地区有两台公共兆瓦充电器在运行,但Semi项目负责人Dan Priestley表示,公司计划在年底前开放30台。

将奥地利时间表与这些订单并置,顺序看起来是颠倒的。车辆和工厂先于决定其是否盈利的关税、市场和充电器到来。

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  1. 01Austria to enable peer-to-peer electricity sharing from OctoberEN
  2. 02Power Electronics starts construction on 40 GW U.S. factoryEN
  3. 03Chinese province moves grid-side batteries into spot marketEN
  4. 04Tesla's big electric truck faces an even bigger infrastructure challengeEN
  5. 05JUNA puts more than 100 Scania electric semi trucks to workEN
  6. 06Amazon to invest $100M in new Indiana manufacturing facilityEN

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本内容由编辑部在人工智能辅助下制作完成。

吴静怡

吴静怡

经济、商业与世界

吴静怡负责FLASH24的经济、商业与世界报道,聚焦商业、国际与宏观经济,习惯从财报、监管文件和国际机构数据中找线索,对数字异常从不放过。她逐项核对营收、利润与现金流,并对照海关和统计口径确认数据是否一致。她常联系货运与供应链从业者,也会等季度财报和国际组织预测发布,再横向比较不同市场的表现。私下她关注科技公司财报,也骑货运自行车,这让她对物流成本和供应链变化格外敏感。她坚持一条原则:未经交叉验证的数字不发布。

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