数据与AI接管出行预订：澳门、北京与12306的新预订窗口

这几天，中国铁路正迎来创纪录的客流。航空公司和监管机构也在想办法，让卖票像网购一样顺畅，而不是像上世纪90年代的订座系统。两条线在同一周交汇。国际航协（IATA）宣布在澳门举办世界旅客研讨会和世界金融研讨会，中国民航管理部门发布了行业数据管理方案。

澳门：三个板块与报价中的AI

IATA在澳门的研讨会分为三个主题板块。第一块是销售与分销，重点是Offers & Orders标准，以及用人工智能为旅客生成更贴合的报价。第二块是财务，涵盖套期保值、支付成本和从机票模式向订单模式的转变。第三块是旅客体验与无障碍，涉及数字身份、生物识别、边检和行李。

议程中还设有中国专场，由中国航空公司代表参与。会上将发布IATA全球旅客调查（Global Passenger Survey）结果和行业经济预测。活动嘉宾名单中包括IATA代理总干事Sandrine Le Borgne和澳门民航局局长Stanley Pun。

北京：数据管理方案

中国民用航空局（CAAC）与国家数据局联合发布了民航数据管理体系建设实施方案。文件于2026年9月16日发布，内容涉及全行业数据流通、质量和安全的规范，也就是数字服务和模型应用的基础。

铁路：12306应用的新预订窗口

铁路方面的变化很实际。自2026年9月26日起，12306应用的试点订票服务缩短了预订窗口。不再是开车前60至17天，而是提前30至17天购票。因此9月26日可预订到11月24日的车票。过渡期从9月27日持续到10月26日，10月27日起执行30至17天的标准。

新区间延长了预订窗口，而不是打开它。远期任意一天的车票仍然买不到。对承运方来说，这是更好规划运力的工具。对旅客来说，则是又一个盯紧日历、别拖到最后一刻的理由。