NASA放弃Swift救援,Katalyst的Link姿态失控
NASA与Katalyst Space Technologies取消了为Neil Gehrels Swift天文台抬升轨道的机器人任务。救援飞船姿态控制出故障后不停旋转,抓不住望远镜。

NASA与Katalyst Space Technologies在8月19日周三宣布,放弃用Link卫星拯救Swift伽马射线天文台的尝试。望远镜预计今年晚些时候再入大气层烧毁。据Ars Technica报道,救援飞船还在,但公司说“持续存在的姿态控制问题”让它无法完成抬轨。
这次任务从一开始就希望渺茫。不到一年前,NASA把一份3000万美元的合同交给Katalyst,只给这家亚利桑那州公司九个月时间设计、建造并发射Link。Ars Technica指出,这类首创卫星通常需要数年准备。进度被压缩,工程师只好接受原本可能拒绝的技术风险。
救援如何走向失败
Link于7月3日搭乘Northrop Grumman的Pegasus XL火箭升空。按计划,这艘冰箱大小的飞船要飞近Swift,用三条机械臂抓住它,再用三台氙燃料电推力器抬高轨道。最初几周一切看似顺利。
随后问题开始出现。7月15日,NASA称Katalyst工程师已处理了早期的通信和姿态控制问题。软件补丁没有奏效。7月28日,该机构报告Link的姿态控制系统发生故障,飞船因此旋转,通信时断时续。NBC News报道称,Link以约每秒9度的速度旋转。任务管理人员本月设法点火推力器,减缓了旋转,但根本故障依然存在。Ars Technica报道,卫星三个反作用轮中有两个停止工作。用于精细指向的冷气推力器也出现问题。Link以接近每秒5英里的速度绕地球飞驰,三台低冲量等离子推力器成了唯一能重新控制飞船的手段。
“Katalyst设计、研制并发射了一艘实验性飞船,以激进的进度去执行一项雄心勃勃的任务,”首席执行官Ghonhee Lee说。“我们接受了这一高风险、高回报的挑战,也为沿途取得的里程碑感到自豪。”
NASA局长Jared Isaacman承认结果并非所愿,但表示这“不改变这次任务值得尝试的原因”。NASA天体物理部主任Shawn Domagal-Goldman称其为“一次史无前例的尝试,进度之紧是太阳活动所迫”。
Swift为何重要
Swift于2004年发射,携带仪器研究伽马射线暴,即宇宙中最剧烈的爆炸,由黑洞诞生、超致密恒星碰撞等事件触发。它远远超出了最初两年的设计寿命。天文学家仍依赖其多波段仪器组合和灵活的指向能力来定位暴发,供其他望远镜后续观测。Ars Technica给出的天文台造价为5亿美元。
据NBC News报道,麻烦始于2024年太阳活动强烈的一段时期。低地球轨道上的所有卫星都会因大气阻力缓慢降低高度,但当太阳加热大气层时,阻力增大,轨道可能迅速衰减。Swift自身没有推力器,因此维护任务成了让它留在轨道上的唯一办法。在救援尝试之前,该天文台已经暂停了科学观测。
Katalyst并未放弃Link。公司表示将尝试接近并与Swift交会,以演示近距离导航技术,为未来的卫星维护提供参考。Isaacman说,NASA将“从Link的交会尝试中尽可能汲取一切”。这是否足以弥补失去一台仍在工作的伽马射线天文台,则是另一个问题。
资料来源
3- 01NASA calls off rescue mission for its falling Swift space telescopeEN
- 02NASA mission to save its sinking space telescope failsEN
- 03NASA calls off mission to rescue Swift gamma-ray observatoryEN
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