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南非竞争法庭有条件批准Harith以70亿兰特收购FlySafair

南非竞争法庭已有条件批准Harith Aviation Consortium收购FlySafair全部股权,据报交易金额约70亿兰特。Harith于10月29日确认获批,法庭命令的日期为10月27日。

商业解释吴静怡发布: 2026年11月7日4 分钟阅读资料来源 10
南非竞争法庭有条件批准Harith以70亿兰特收购FlySafair

买方是Harith Aviation Consortium,由总部位于约翰内斯堡的Harith General Partners牵头组建。这家基础设施投资机构管理着30亿美元资产。交易从爱尔兰租赁公司ASL Aviation Holdings手中买下股份,FlySafair母公司Safair Holdings的控制权由此转给一个南非黑人经济振兴投资者团体。Harith及其关联方于2026年2月签署了出售协议。

法庭放行交易

对乘客来说,纸面上几乎没有变化。FlySafair表示将保留低成本模式和现有管理团队,也没有宣布票价或航班时刻的调整。对竞争对手的航空公司而言,附加条件更为重要。Harith已持有兰塞里亚国际机场的股份,这些保障措施旨在防止FlySafair在该机场获得优待。交易尚未完成,其余监管审批和牌照问题仍待解决。

News24报道称,这笔交易约占Harith投资组合的15%,资金来自债务和股权。Harith表示预计在2026年底完成交割,前提是取得尚未到手的批准并满足先决条件。

各家媒体对公布日期的说法不一致。Getaway称决定在10月28日星期三作出。Rustourism News和2oceansvibe则认定命令日期为10月27日,Harith的确认时间为10月29日。

60%的份额为何重要

Rustourism News援引行业估算称,FlySafair占南非国内航空座位运力六成以上。Getaway引用彭博数据给出同样的份额。Business Day将该航空公司称为全国市场份额最大的航空公司,约为60%。

这家航空公司2014年用两架飞机开始客运服务。据ch-aviation数据,它目前运营41架飞机:五架B737-400、一架B737-400(C)和三十五架B737-800。它已与AerCap签署三架B737-8的租赁协议,这是其首批737 MAX飞机,计划从2028年第一季度起交付。

航线网络覆盖10个国内目的地,另有五条国际航线,把约翰内斯堡和开普敦与周边非洲国家连接起来。

对Harith来说,这是其成立20年来最大的投资之一。它的交通资产已包括兰塞里亚和Traxtion。Business Day称Traxtion是非洲最大的私营铁路运营商。该投资组合还持有Beitbridge边境口岸改造项目的股份。Business Day称,FlySafair交易符合其从持有资产转向持有资产之间连接能力的战略。

兰塞里亚相关条件

Harith General Partners持有约翰内斯堡附近兰塞里亚国际机场约37%的股份。正是这笔持股让一桩航空公司出售案变成了竞争案件。法庭禁止兰塞里亚与FlySafair之间存在共同董事,禁令在Harith直接或间接持有两家公司股份期间持续有效。

Harith还必须回避兰塞里亚在定价、时刻分配、停机坪使用权以及其他竞争航空公司所需的机场基础设施或服务方面的决策。据2oceansvibe报道,命令允许正常的股东监督,但须有保密保障。

命令要求向竞争对手航空公司提供的服务遵循公平、合理、非歧视的条款。一项尽力义务涵盖兰塞里亚集团提供的服务。命令还限制商业敏感信息的交换,涉及未公开的航线细节、时刻表、成本和扩张计划。据Getaway报道,CemAir曾请求法庭阻止此次收购或施加更强的保障措施。作为法庭咨询机构的竞争委员会已于2026年7月建议有条件批准。

就业与所有权规则

合并各方在交易实施后三年内不得因合并而裁减任何员工。排除情形包括自愿离职和合法的裁员,且这类裁员必须出于与合并无关的运营原因。

根据民航规则,本地航空公司必须至少75%由南非人拥有。2024年,国内航空服务委员会认定FlySafair违反了该规则:在竞争对手Lift投诉后,其75%的表决权由信托和公司而非个人持有。Business Day报道称,ASL Aviation Holdings在2014年设立Safair时直接保留25%,把75%交给本地持有者。Safair Investment Trust持有约50%,员工持股计划持有25%。

接下来会发生什么

Harith表示,各方正在处理剩余的监管审批和先决条件。FlySafair在2月的公告中提醒,南非所有权并不会自动解决牌照主管机构面前的问题。据2oceansvibe报道,这些机构依据各自的法定职责评估拟议结构。剩余审批没有公布期限,Harith对外给出的唯一指引是2026年底。

FlySafair首席执行官Elmar Conradie表示航空公司对此感到高兴,称法庭的决定是交易的重大里程碑。首席营销官Kirby Gordon对ch-aviation说,公司的重心仍是乘客已经在使用的服务:

我们的重心仍是照常经营,努力为南非人提供负担得起、高效且易用的航班服务。

Harith和FlySafair都没有说明这些条件对票价意味着什么。航空公司没有因这次批准而宣布任何票价、时刻表或订票条件的变动。

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吴静怡

吴静怡

经济、商业与世界

吴静怡负责FLASH24的经济、商业与世界报道,聚焦商业、国际与宏观经济,习惯从财报、监管文件和国际机构数据中找线索,对数字异常从不放过。她逐项核对营收、利润与现金流,并对照海关和统计口径确认数据是否一致。她常联系货运与供应链从业者,也会等季度财报和国际组织预测发布,再横向比较不同市场的表现。私下她关注科技公司财报,也骑货运自行车,这让她对物流成本和供应链变化格外敏感。她坚持一条原则:未经交叉验证的数字不发布。

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