Zipline以215亿美元估值融资15亿美元

融资与沃尔玛协议

本轮15亿美元融资由Paradigm、WCM Investment Management和Layer Global领投。Zipline表示，Valor Equity Partners、Fidelity Management & Research Company、Uber、Tiger Global、J.P. Morgan、ARK Invest和Salesforce Ventures也参与了投资。

215亿美元的投后估值约为Zipline今年1月76亿美元估值的2.8倍，也是Tech Funding News在2023年5月报道的42亿美元的五倍多。据TechCrunch报道，1月那一轮融资超过6亿美元；3月又追加2亿美元，使H轮融资总额达到8亿美元。

Zipline表示，这笔资金将用于扩建美国的生产设施并招聘员工，以搭建覆盖全美的无人机配送网络。

沃尔玛新增300个站点

根据一项新的多年期全国协议，沃尔玛和Zipline计划在美国新增300个无人机配送站点，未来还可能进一步扩大。目前Zipline在沃尔玛有21个活跃站点，而沃尔玛5月统计的无人机合作伙伴门店总数为66家，两家合作方合计。新增的300个站点约为当前活跃站点数的14倍。

沃尔玛5月29日表示，其范围更广的无人机配送项目同时使用Zipline和Wing的飞行器，已在四个州的66家门店累计完成超过一百万次配送。沃尔玛还表示，该项目在更广泛的业务范围内已完成超过两百万次配送。Zipline没有说明这300个站点位于哪些州，也没有给出启动日期。

此前，Zipline与沃尔玛的业务只在一个都市区运营，即达拉斯-沃斯堡，以及阿肯色州皮里奇的一个枢纽，那里靠近沃尔玛总部。

配送网络目前的运营情况

Zipline的上门配送服务使用Platform 2飞行器，载重最高8磅，覆盖半径10英里。更大的Platform 1单程最远飞行120英里，用于企业、商业和政府业务。

Zipline表示，仅今年一年，公司就在达拉斯-沃斯堡都市区完成了超过一百万次配送。根据Zipline公布的数据，10月Zipline订单从结账到送达的中位时间为19分钟，传统配送则超过30分钟。在合作时间最长的一批餐厅中，Zipline在其配送收入中的占比从3月的10.8%升至10月的34.9%。这些餐厅的配送商品交易总额增长了26%，其中约80%的增长来自Zipline订单。这批餐厅由Zipline自行选定，公司没有披露具体包含多少家。

Zipline还表示，公司推出了优化噪音的飞行方式，以及一款飞得更高、载重更大、航程更远的新一代飞行器。Zipline没有公布这款飞行器的规格或时间表。

Uber的目标与规模

作为本轮投资方之一，Uber计划到2029年通过Uber Eats实现每天一百万次Zipline配送。Zipline称其在全球每20秒完成一次配送，约合每天4320次。仅美国市场的这一目标，就需要达到目前全球速度的约230倍。Zipline称其约十年间的累计配送量超过270万次；若按每天一百万次计算，65小时就能重复这一历史总量。

据DroneXL报道，制约因素不在软件，而在于Zipline能建起多少飞行器和停靠站点，以及有多少城镇愿意接纳它们。

安全与监管

Zipline表示，其飞行器已累计完成15000万英里的商业自主飞行，未发生安全事故，高于1月的12500万英里。公司称其医疗业务每年挽救超过14000条生命，高于当时提到的超过1万条。该公司自2022年起持有美国联邦航空管理局颁发的Part 135航空承运人认证，可开展长距离商业无人机配送。

据DroneXL报道，美国联邦航空管理局拟议的Part 108规则将让超视距飞行成为常规操作，而不再逐案申请豁免；该规则11月5日在白宫监管办公室被列为待审查。最终规则于7月10日送达该办公室。DroneXL称，Zipline已在全部50个州获得超视距飞行批准，且是逐个豁免申请得来的。

仍未明确的部分

Uber没有披露其持有的Zipline股份规模，并在路透社询问时拒绝提供财务细节。Zipline也没有说明将新增多少岗位，或扩建哪些工厂。