跳到正文
世界时间EU--:--UK--:--USA--:--CN--:--PLDEFRIT中文EN

关于人工智能与技术的门户事件 · 分析 · 访谈 · 技术背景

搜索
直播
›

中国收紧AI人才出境限制,芯片与机器人主导权成管控核心

彭博社9月28日报道,中国已将私营企业顶尖AI人才的出境限制扩大到直系亲属,目的是阻止关键技术流向美国。

国际分析吴静怡发布: 2026年9月29日5 分钟阅读资料来源 8
中国收紧AI人才出境限制,芯片与机器人主导权成管控核心

中国扩大了私营企业资深AI人才的出境限制,家属也被纳入其中。彭博社9月28日援引知情人士报道了这一变化。报道称,部分AI和芯片企业高管的配偶与子女必须获得北京批准才能出境,短期出行也不例外。

这不是全面禁止,但范围比过去更宽。

彭博社今年5月首次报道,自今年早些时候起,中国已限制阿里巴巴、DeepSeek等私营企业顶尖AI人才的出境。这次的新变化是家属也被覆盖。知情人士称,尚不清楚是否所有亲属都面临同样要求。工业和信息化部没有回应传真发出的置评请求。同一篇报道称,出境禁令相关规定9月15日生效,涵盖从刑事调查到涉嫌违反产业与技术安全的各种情形。

从芯片到机器人,出口账本才是政策本身

出境限制之外,还有一项更大的动作:把AI、芯片和先进制造业的产业基础留在国内。9月29日,中国存储芯片厂商长鑫存储(CXMT)披露了一项349亿元(52亿美元)的扩产计划。《南华早报》援引周一的一份股票申报文件称,研发预算大部分用于设备采购。

数字很具体。申报文件显示,新研发项目分配的241亿元中,约224亿元指定用于设备采购,占比大约93%。另有108亿元投入晶圆测试基地二期。消息人士对《南华早报》表示,在上海科创板上市的长鑫存储为采用国产芯片制造设备供应商设定了激进目标。这一细节出自该媒体自身的报道。

这可以衡量出口管制之争如何重塑采购。机器人贸易是另一个尺度。TechNode 9月29日援引IDC的数据称,2026年上半年中国出货人形机器人超过19000台,占全球出货量的77.9%。全球出货量接近25000台,同比增长432.1%。IDC将其2030年全球人形机器人出货量预测上调至超过75万台。

这些数字名义上不是出口数据,实质上就是。同一周,现代汽车北京合资公司在中国推出Ioniq V纯电轿车,限时起售价99900元(14820美元),CLTC续航最高650公里,CnEVPost 9月29日报道。该车采用宁德时代磷酸铁锂电池和Momenta驾驶辅助技术。现代汽车表示,计划五年内在华推出20款纯电和增程车型,到2030年在中国实现50万辆的销量目标。

监控、数据与账本的国内一面

管制是双向的。电子前沿基金会9月28日表示,旧金山警方扩大无人机使用的速度快于其书面政策。飞行架次从2024年约350次部署,增至2025年1月至8月的1100次以上,随后在2026年前五个月超过3500次。该基金会的Beryl Lipton和Saira Hussain认为,一份新的政策草案可能为普遍监控打开大门。两者不能完全类比,但都显示出同一种张力:强大的技术跑在了本该约束它的规则前面。

在中国国内,应用早已形成规模。中国互联网络信息中心9月29日表示,截至6月底,中国生成式AI用户规模突破7亿,较2025年底的60200万增长16%,当时渗透率为42.8%,《南华早报》报道称。问答类使用居首,占用户的76%,其次是图像或视频处理占48%,文本处理占38%,工作总结占33%。约39%的用户在过去六个月内网购过智能硬件。

如此规模的用户群也是外国芯片厂商想要服务的市场,政策纠葛正出在这里。英伟达在中国的销售及其在华盛顿的影响力已受到审视,Ars Technica 9月28日报道称,专家担忧该公司的处境。北京对英伟达新处理器的立场若有任何松动,都将是带有安全后果的商业决定,而信号一直混乱。

技术用错的风险已不再是理论问题。《Intercept》9月28日报道称,CNN描述了一起春季事件:美国特种作战司令部一名分析师使用大语言模型生成了一份情报报告,称中东一艘中国船只载有核武器项目的部件。这一发现促使美方准备以武力拦截该船。一名消息人士对CNN表示,这份AI生成的情报是错误的。《Intercept》指出,这起事件受到的关注远不及AI实验室近来的末日论调。

军事信号同样嘈杂。《卫报》报道称,美国驻华大使庞德伟(David Perdue)周日对福克斯新闻表示,特朗普在上周华盛顿会晤中问习近平中国是否愿意购买美国武器。白宫对《纽约时报》表示没有向中国出售武器的计划。国务院称美国法律禁止此类军售,也不存在任何提议或计划。《卫报》援引斯德哥尔摩国际和平研究所的数据称,与上一个五年相比,中国2021年至2025年的武器进口下降了72%。

合起来看,这幅图景是:政府在收紧出口,而本国企业把产品推向海外。出境规定、长鑫存储的设备预算、人形机器人的份额和现代汽车的上市并不是彼此孤立的故事。它们是同一条供应链两端看到的同一项政策。

评论 0

资料来源

8
  1. 01China broadens travel curbs to encompass family of top AI talentEN
  2. 02China's CXMT to favour domestic suppliers in US$5.2b memory-chip capacity push: sourceEN
  3. 03China accounts for 77.9% of global humanoid robot shipments in H1, IDC saysEN
  4. 04Hyundai launches China-tailored Ioniq V electric sedan from under $15,000EN
  5. 05EFF to San Francisco Police: Drones are Powerful Surveillance Tools That Require a Robust PolicyEN
  6. 06China's generative AI user base crosses 700 million, covering over half the populationEN
  7. 07AI Almost Started a U.S.–China War – and No One Seems to CareEN
  8. 08Trump asked Xi Jinping if China would like to buy US weapons, American ambassador saysEN

本文所有数字与引语均来自下列来源,未添加来源之外的内容。

本内容由编辑部在人工智能辅助下制作完成。

吴静怡

吴静怡

经济、商业与世界

吴静怡负责FLASH24的经济、商业与世界报道,聚焦商业、国际与宏观经济,习惯从财报、监管文件和国际机构数据中找线索,对数字异常从不放过。她逐项核对营收、利润与现金流,并对照海关和统计口径确认数据是否一致。她常联系货运与供应链从业者,也会等季度财报和国际组织预测发布,再横向比较不同市场的表现。私下她关注科技公司财报,也骑货运自行车,这让她对物流成本和供应链变化格外敏感。她坚持一条原则:未经交叉验证的数字不发布。

编辑部 →

评论

0
  1. 还没有评论——来说两句吧。

写评论

评论公开展示。我们不发布辱骂、垃圾信息和广告内容。