波音获23.8亿美元合同，再采购22架F-15EX战斗机

合同120架，已交付22架

波音表示，第7批次涵盖22架飞机，使第1至第7批次的合同总数从第6批次的98架增至120架。美国战争部于9月29日公布这一合同。空军拒绝透露价格，波音随后另行发布公告，披露了23.8亿美元的金额。

据Airdata News报道，目前只有22架飞机交付到空军手中。波音在9月交付了第3批次的首架F-15EX-22，并将在2026年余下时间里继续交付第3批次。

生产进度落后于计划

据Airdata News报道，第4批次的交付原定于2026年，现已推迟到2028年。波音先是卡在前机身段，后来又遇到供应链和质量问题。Military Watch Magazine报道称，五角大楼认为2025年波音圣路易斯生产线罢工（8月至11月）造成的延误已无法挽回。零部件短缺影响到大面积显示器、F110发动机和弹射系统弹筒。波音和空军正设法把圣路易斯工厂的产量提高到每月两架。

机队规模增至267架

据The Aviationist报道，空军最初计划采购129架F-15EX，2026年4月将机队规模增至267架。Airdata News称，空军此前打算止步于98架。新增飞机将替换剩余的F-15C/D，并开始对较新的F-15E机队进行更新换代。F-15C/D的采购在20世纪80年代末结束，F-15E的采购在2001年结束。

据Meta-Defense报道，负责计划与项目的副参谋长戴维·塔博中将2026年5月对参议院一个小组委员会说，F-15EX是弥补F-35的TR-3和Block 4配置延误所留下能力缺口的最快途径。

波音的数据表列出有效载荷29500磅，最高速度2.5马赫。

首批具备作战能力的F-15EX交付给位于波特兰的俄勒冈空军国民警卫队第142联队。据Airdata News报道，空军最近开始接收用于日本嘉手纳基地的飞机，该机型在那里替换已撤出永久部署的F-15C/D。

成本与期限

据Air and Space Forces Magazine估算，这份合同每架机体为1.08亿美元，不含空军另行采购的GE Aerospace F110-GE-129发动机。早先的预算文件显示第7批次为21架。据Airdata News报道，波音确认是22架，但没有解释多出的这一架。

据Air and Space Forces Magazine经由The Aviationist报道，这份合同动用了2026年预算和协调法案的资金，后者要求资金在9月30日前花完，否则将面临8.3%的削减。战斗机与先进飞机管理局采办组合主管蒂莫西·赫尔弗里希准将说，第7批次“体现了在可用资源范围内审慎执行的做法，同时兼顾影响国防生产的现实情况”。空军生命周期管理中心表示，团队“评估了生产条件变化和通货膨胀的影响”，并在可用资金内保住了全部22架飞机。

预计还有更多订单

据Defence Industry Europe报道，在波音第三季度财报电话会上，首席执行官奥特伯格说这份合同“使合同飞机总数达到120架”，随后又提到“F-15EX的一笔大额新订单，后面还会有更多”。他没有说明客户、数量或时间。他还说，国防业务收入增长将从此前预测的低个位数“更多转向中个位数或更高”。这些数字涵盖整个国防业务组合，而非F-15EX生产线。

波音没有说明第7批次的22架飞机何时交付。