亚美尼亚在合资公司注册前启动TRIPP走廊设计工作

亚美尼亚议会10月底通过一项法案，授权组建TRIPP开发公司（TDC）。总理尼科尔·帕什尼扬表示，官员们不会等到公司注册完成，将立即着手走廊的准备工作。据Eurasianet报道，他在11月2日对议员说，公司一旦成立，相关工作成果将移交给该公司。

哪些文件尚未签署

据Azatutyun报道，亚美尼亚和美国两国外长于6月签署了TRIPP协议，亚美尼亚议会正在讨论批准事宜。据Eurasianet报道，美国和亚美尼亚官员在1月宣布了一项初步协议，其中列明了TDC的股权结构，但运营细节留待日后敲定。与美国的运营协议仍有待最终确定，这与6月的TRIPP协议是两回事。

TRIPP是美国2025年8月斡旋达成的亚美尼亚与阿塞拜疆临时和平协议的核心内容。据阿纳多卢通讯社报道，在2025年8月8日的白宫峰会上，帕什尼扬和阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫草签了一项协议，并与美国总统唐纳德·特朗普共同签署了一份联合声明。该声明旨在结束数十年的冲突，承诺停止敌对行动、重新开放运输路线并实现关系正常化。

条款与反对意见

该协议要求成立一家合资企业，修建并管理连接阿塞拜疆与其纳希切万飞地的铁路、公路、能源供应线路及其他基础设施，期限至少49年。美国政府将持有TDC 74%的股份，该公司将获得“独家土地使用权、开发权、相关许可及所有其他权利”。据Azatutyun报道，这条路线将沿亚美尼亚与伊朗的边界铺设。

反对派议员表示，这一过境安排可能使亚美尼亚对这条战略边界的控制权受到质疑。议会两个反对派党团的议员还说，阿塞拜疆并未承诺开放其领土供往返亚美尼亚的货物运输。“强大亚美尼亚”联盟的纳雷克·卡拉佩强说，他主要的担忧是，一旦TRIPP启动，阿塞拜疆会提出新的要求。据Azatutyun报道，他在议会说：“其主要目标是拿到它觊觎的道路，却不作为交换解除对亚美尼亚的封锁。”“亚美尼亚”联盟议会党团领袖安娜·格里戈良说，文件中对阿塞拜疆利益的体现比亚美尼亚的更直接。

俄罗斯和伊朗的反对

据Eurasianet报道，俄罗斯和伊朗都反对这条路线，担心它会扰乱两国之间的南北贸易。报道还说，莫斯科和德黑兰怀疑与TRIPP相关的美国安全力量可能进驻该地区。伊朗驻亚美尼亚大使哈利勒·希尔戈拉米在埃里温对记者说，德黑兰持开放态度，但暗示几乎不能容忍美国安全力量作为TRIPP运营的一部分存在。据Azatutyun报道，米尔佐扬和其他亚美尼亚官员已排除这种存在的可能。亚美尼亚驻伊朗大使格里戈尔·哈科比亚11月2日会见了一个伊朗议员代表团，向他们通报了该项目相关协议的最新情况。