China setzt 2030-Ziel für Festkörperbatterien und verschärft Kontrolle über Fachkräfte

China strebt die erste großtechnische Nutzung von Festkörperbatterien bis 2030 an. Dieses Ziel stammt aus einem Fünfjahresplan für die Batteriewirtschaft, den das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie am Montag veröffentlicht hat. Das Dokument vom 14. September wurde gemeinsam von sieben Regierungseinrichtungen herausgegeben, darunter die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission sowie das Verkehrsministerium, berichtete CnEVPost.

Der Plan dient als Leitfaden für die Jahre 2026 bis 2030 und legt mehrere harte technische Ziele fest. Langlebige Lithiumbatterien sollen 15.000 Lade- und Entladezyklen erreichen. Führende Hersteller müssen die Produktfehlerraten auf das Niveau von Teilen pro Milliarde senken. Die Festkörperchemie steht im Zentrum des Dokuments. Es fordert schnellere Durchbrüche bei der Kommerzialisierung, mit Fokus auf Ionenleitfähigkeit und Zyklenstabilität bei gleichzeitig optimierten Kosten. Zu den konkreten Maßnahmen gehören die Verbesserung des Grenzflächenkontakts, die Verlängerung der Lebensdauer, der Fortschritt in der Drucksystemtechnik und die Skalierung der Produktion von Hochleistungsfestelektrolyten. Der Plan sieht zudem hochvoltige Kathodenmaterialien in Kombination mit neuen Lithium-Metall-Anoden und anodenfreien Designs vor und benennt Fertigungsanlagen wie Isostatische Pressen für die Festkörperproduktion. China plant ein Versorgungssystem, das auf Lithiumbatterien basiert und durch Natrium- und Flussbatterien ergänzt wird, während die Fähigkeit zur Kommerzialisierung von Festkörper- und Schnellladeprodukten gestärkt werden soll.

Ambition trifft auf ein schwieriges Fertigungsproblem

Diese Ambition stößt auf eine ingenieurtechnische Realität, die die Branche seit Jahren anerkennt. Der Vorsitzende von CATL sagte, Festkörperbatterien müssten vor der Massenproduktion noch drei Haupt-Hürden überwinden, berichtete CnEVPost im Juni. Dasselbe Medium wies auf einen Zeitplan von Li Auto hin, der eine begrenzte Nutzung von Festkörperzellen in Fahrzeugen erst in 2027 oder 2028 vorsieht. Skalierung ist demnach kein Zeitplanproblem, das ein Regierungsdokument lösen kann. Es ist ein Material- und Prozessproblem. Der Plan scheint dies widerzuspiegeln, indem er genauso viel Platz für Elektrolyte, Grenzflächen und Pressgeräte einräumt wie für die Schlagzeile 2030.

Zwei weitere Aspekte im Dokument dürften kommerziell wichtig sein. Bei Natriumbatterien betont der Plan Kosten, Sicherheit und Ressourcenvorhandenheit und fordert kälteresistente Zellen mit hoher Energiedichte und langer Lebensdauer für Stromversorgung und Speicherung. Bei Konsolidierung unterstützt er Unternehmensfusionen und Umstrukturierungen, eine schnellere Erschließung inländischer Lithium- und Kobalterzvorkommen sowie Sammelsysteme für gebrauchte Batterien, die an den Verkaufsvolumen der jeweiligen Unternehmen ausgerichtet sind. Recyclingkapazitäten in wichtigen Exportmärkten werden ermutigt, wo die Bedingungen es zulassen.

Der Plan schlägt auch ein digitales Identitätsmanagementsystem für Produkte wie Batterien für Neue-Energie-Fahrzeuge vor und erkundigt sich nach international akzeptierten Batteriepass-Lösungen sowie der gegenseitigen Anerkennung von Kohlenstofffußdaten.

Der Plan folgt der Veröffentlichung eines Fünfjahresplans für die intelligente vernetzte NEV-Industrie am 11. September, der bis 2030 einen Marktanteil von 70% für NEVs in den inländischen Neuwagenverkäufen anpeilt. Der frühere Automobilplan fordigte laut CnEVPost eine engere Steuerung der Batteriefertigungskapazitäten; der aktuelle Batteriplan definiert Technologie-, Fertigungs- und Anwendungsprioritäten nun detaillierter.

Nvidia, Reisevorschriften und die Exportfrage

Das Batteriedokument erschien in einer Woche, in der die Exportseite der chinesischen Technologiepolitik in die entgegengesetzte Richtung bewegte. The Information berichtete am Sonntag, dass Peking signalisiert habe, Unternehmen wie Alibaba und ByteDance den Kauf des neuen Nvidia-Chips RTX Pro 5500 zu ermöglichen. Es handelt sich um eine Workstation-Karte auf Basis des Blackwell-Designs mit 84GB Speicher. Das Technologieministerium habe kürzlich einige Unternehmen gefragt, wie viele Chips sie zu welchem Zweck kaufen wollten, und einigen mitgeteilt, dass es die Käufe genehmigen wolle, berichtete das Medium, das von TNW aufgegriffen wurde.

Reuters konnte den Bericht nicht sofort verifizieren, und TNW erklärte, es habe ihn ebenfalls nicht unabhängig bestätigt. Weder Nvidia, Alibaba, ByteDance noch das Ministerium hatten bis Sonntag öffentlich Stellung genommen.

Der Kontext ist entscheidend. Die Nvidia-Verkäufe in China wurden sowohl durch US-Exportkontrollen als auch durch Pekings eigene Beschränkungen eingeschränkt, die inländische Chip-Hersteller stützen sollen. Anfang dieses Jahres hat Washington den Verkauf von Nvidia-H200-Chips an chinesische Unternehmen freigegeben, aber ByteDance und Tencent wurden laut TNW im August angewiesen, die ersten Lieferungen in Hongkong zu halten, statt sie nach Festlandchina zu bringen.

Die Reiseregeln sind noch strenger. Neue Ein- und Ausreisevorschriften traten in der Woche vor dem 24. September in Kraft. Sie geben den chinesischen Behörden die Befugnis, Ingenieure, Gründer und andere Spezialisten am Verlassen des Landes zu hindern, wenn ihre Expertise in den Bereichen Batterien, Seltene Erden oder künstliche Intelligenz als Bedrohung für die industrielle und technologische Sicherheit gilt, berichtete DW.

Henry Gao, Professor für Recht an der Singapore Management University, sagte gegenüber DW, die Beschränkungen bieten „einen seltenen Einblick in den wahren Zustand der chinesischen Wirtschaft“ und deuteten darauf hin, dass Peking sich große Sorgen über wirtschaftliche Schwäche und erhebliche Kapitalabflüsse mache und entschlossen sei, „Unternehmer und Fachkräfte am Verlassen des Landes zu hindern“.

DW zitierte eine Schätzung von Bloomberg Intelligence, wonach im vergangenen Jahr etwa 1.000.000.000.000 US-Dollar an chinesischem Reichtum das Land verlassen hätten, der größte Abfluss seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 2006. Alicia Garcia-Herrero, Chefökonom für Asien-Pazifik bei Natixis, sagte gegenüber DW, das jährliche Devisenkontingent für Haushalte von 50.000 US-Dollar sei unverändert geblieben, aber inoffizielle Umgehungswege würden eingedämmt. Sie argumentierte, der Blockade von Fachkräften werde mehr Bedeutung beigemessen als der Einengung von Kapital: „Man kann einen Prozessingenieur, der nicht in ein Flugzeug steigen kann, nicht einfach ersetzen.“ Gao sagte gegenüber DW, die Maßnahmen könnten kontraproduktiv wirken, das Vertrauen untergraben und genau die Kapitalflucht beschleunigen, die sie eindämmen sollen.

AI-Gespräche und die Grenzen einer Hotline

Exportkontrollen lasten auch über dem KI-Dossier, in dem Washington und Peking diese Woche Gespräche aufnahmen. Bevor Donald Trump und Xi Jinping am Donnerstag und Freitag zusammentreffen sollten, kündigte Finanzminister Scott Bessent an, dass beide Seiten die Einrichtung eines Benachrichtigungsmechanismus für KI-Sicherheit besprochen hätten, berichtete Ars Technica. China hat das vorgeschlagene Warnsystem nicht öffentlich anerkannt. Personen, die mit dem Plan vertraut sind, sagten Politico, er wirke oberflächlich, da keine Beamten mit technischer Expertise beteiligt seien, die die Dringlichkeit der in den Mitteilungen beschriebenen Risiken bewerten könnten. Eine Quelle verspottete ihn und sagte zu Politico: „Der wissenschaftliche Fachbegriff ist Unsinn.“

Sam Bresnick, Forscher am Center for Security and Emerging Technology der Georgetown University, sagte gegenüber Ars, das Fehlen eines technischen Gremiums sei ein Warnsignal, er sei aber der Ansicht, dass die Nutzung eines bestehenden Kanals besser sei als die Schaffung eines neuen. „Ich denke, es ist auf jeden Fall besser als nichts, aber ich habe nicht viel Vertrauen, dass das in Zukunft einen großen Unterschied machen wird“, sagte er. Su Lian Jye, Chefanalyst bei der Forschungsgruppe Omdia, sagte dem South China Morning Post, die Warnungen könnten die Transparenz fördern, würden aber nicht dazu führen, dass eine Seite weniger misstrauisch sei. Um den Vorschlag in ein wirksames Werkzeug zu verwandeln, wären vereinbarte Risikoklassifikationen, Benachrichtigungsauslöser, Reaktionsprotokolle und regelmäßige Bewertungen erforderlich, sagte er. Ars merkte an, dass Trumps Justizministerium vor zwei Wochen sechs führende chinesische KI-Anbieter beschuldigt habe, von US-Frontier-Labs zu stehlen, eine Behauptung, die China heftig bestritt, und dass der Kongress Gesetze erwäge, die China von weiteren Chips und Hardware abschneiden würden.

Die Autoren Rumman Chowdhury und Konstantinos Komaitis argumentierten in Rest of World am 22. September, dass Washington den Wettbewerb zu eng auf die Modellleistung bezogen habe. Sie verwiesen auf chinesische Regeln zur Kennzeichnung KI-generierter Inhalte, Schutzmaßnahmen für Kinder und ältere Menschen vor anthropomorpher KI-Manipulation sowie Verbote von algorithmischer Preisdiskriminierung, wiesen aber darauf hin, dass die chinesischen Regeln in einem System weitreichender staatlicher Kontrolle und Zensur verankert seien. Die von ihnen zitierten Zahlen widersprechen dem Vertrauen im Rahmen des Wettlaufs: 87% der chinesischen Bürger vertrauen KI, verglichen mit 23% in den USA, schrieben sie. Sie zitierten auch Airbnb-CEO Brian Chesky, der sagte, sein Unternehmen nutze das Qwen-Modell von Alibaba, weil es gut, schnell und günstig sei, und merkten an, dass das Sora-Deepfake-Desaster von OpenAI dem Unternehmen einen Lizenzvertrag über 1.000.000.000 US-Dollar mit Disney gekostet habe.

Im Bereich Gesundheitstechnologie sagte die Ärztin und Beraterin Ruby Wang am 24. September gegenüber Rest of World, dass China mittlerweile für die Hälfte der globalen Lizenzverträge für Arzneimittel verantwortlich sei und sein Anteil an globalen Out-Licensing-Verträgen in diesem Jahr 60% erreichen könnte. Sie warnte, China sei am stärksten in der Onkologie und weniger reif in der Immunologie, und chinesische Biotech-Firmen blieben bei der Kommerzialisierung schwach, weshalb so viele Verträge mit westlichen Partnern unterzeichnet würden.

Gemeinsam gelesen beschreiben die Dokumente der Woche eine Regierung, die versucht, zwei Positionen gleichzeitig zu halten: offen genug, um ihren größten Plattformen den Kauf ausländischer Chips zu ermöglichen, aber geschlossen genug, um ihre Batterie-Ingenieure und KI-Forscher am Einsteigen in ein Flugzeug zu hindern.