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L'Armenia propone una seduta il 12 novembre 2026 sulla legge per la società del Trump Route

Il governo armeno ha proposto il 5 novembre 2026 una seduta parlamentare straordinaria per il 12 novembre, dedicata alla legge sulla società congiunta armeno-americana che dovrà realizzare il Trump Route. Lo riferisce il Jerusalem Post, dopo che il parlamento ha approvato la dichiarazione TRIPP con 63 voti contro 32 il 28 ottobre.

MondoSpiegatoDott. Elena RicciPubblicato: 6 novembre 20263 min di letturaFonti 19
L'Armenia propone una seduta il 12 novembre 2026 sulla legge per la società del Trump Route

I termini della società

Il parlamento ha approvato la dichiarazione TRIPP il 28 ottobre 2026 con 63 voti contro 32, ha riferito il Jerusalem Post. La dichiarazione non è un trattato; il separato accordo di pace in 17 articoli resta non firmato. La seduta del 12 novembre 2026 dovrebbe esaminare la legge che agevola la nascita della società congiunta armeno-americana responsabile della realizzazione del progetto.

Secondo il Jerusalem Post, l'accordo pubblicato assegna alla parte americana una quota del 74% e all'Armenia il 26% di una società di sviluppo costituita in Armenia. La US International Development Finance Corporation, un'agenzia governativa, possiederà per intero la quota americana. La società avrebbe un ruolo nella scelta di appaltatori e operatori.

Il testo prevede alcune eccezioni alla legislazione armena e riconosce la sovranità e la giurisdizione dell'Armenia sull'area del progetto. I parlamentari dell'opposizione hanno votato contro l'approvazione del 28 ottobre, citando preoccupazioni per la sovranità armena, per i rapporti con l'Iran e per la crescente dipendenza da Washington, ha riferito il Jerusalem Post.

Che cosa è il percorso

TRIPP funzionerebbe da collegamento di trasporto dall'Azerbaigian continentale alla sua exclave di Nakhchivan attraverso l'Armenia meridionale, vicino al confine iraniano. La Dichiarazione di Washington, una dichiarazione congiunta firmata l'8 agosto 2025, ha definito il quadro dei collegamenti e non è un trattato. Il separato Accordo sull'istituzione della pace e delle relazioni interstatali è stato parafato lo stesso giorno e resta non firmato.

Il RAND ha affermato che l'accordo di pace dell'agosto 2025 può aprire rotte commerciali e di trasporto dall'Asia all'Europa che aggirano sia la Russia sia l'Iran. Molti dettagli operativi restano irrisolti: il ruolo degli Stati Uniti nel garantire la sicurezza del percorso, le regole doganali per le merci azere e il finanziamento della costruzione. Lo riporta Eurasianet, secondo cui quest'anno i funzionari armeni hanno cercato investitori aggiuntivi senza ottenere impegni vincolanti.

In una dichiarazione dell'8 agosto 2026, il segretario di Stato americano Marco Rubio ha detto che sono iniziati i rilievi per una ferrovia attraverso il territorio armeno e ha citato l'istituzione di un Trans-Caspian Enterprise Fund con 201.000.000 di dollari di capitale iniziale, ha riferito Eurasianet.

Il trattato non è ancora firmato

L'Accordo sull'istituzione della pace e delle relazioni interstatali in 17 articoli è stato finalizzato cinque mesi prima del vertice di Washington, ha detto EVN Report. Il ministro degli Esteri Ararat Mirzoyan ha dichiarato il 5 novembre 2026 a una seduta congiunta delle commissioni dell'Assemblea nazionale che l'Armenia si impegna a rendere possibile la firma il prima possibile, seguita dalla ratifica.

Baku dice che non firmerà finché l'Armenia non eliminerà dalla propria costituzione quelle che l'Azerbaigian definisce rivendicazioni sul territorio azero. L'Armenia sta preparando modifiche costituzionali, ma un referendum previsto per il 2027 deve approvarle. Pashinyan ha ottenuto una vittoria netta alle elezioni parlamentari del giugno 2026, ma il suo partito Civil Contract non ha raggiunto la maggioranza dei due terzi dei seggi parlamentari, ha riferito Eurasianet. Non è stata fissata alcuna data per la firma.

Mirzoyan ha anche detto che le merci azere useranno il territorio armeno per il transito.

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Fonti

19
  1. 01Armenia's Donald Trump corridor draws antisemitic claimsEN
  2. 02Our commitment is to make the signing of a peace agreement with Azerbaijan possible as soon as possible. Ararat MirzoyanEN
  3. 03Sahakyan warns of serious risks in withdrawing Armenia-Azerbaijan lawsuitsEN
  4. 04Assessing Armenian-Azerbaijani peace deal one year laterEN
  5. 05One Year After the Washington AccordsEN
  6. 06What Prospects for Lasting Peace Between Armenia and Azerbaijan?EN
  7. 07Azerbaijan 'postponed' civil society visit to Armenia 'until tensions subside'EN
  8. 08Will the U.S.-Facilitated Armenia-Azerbaijan Peace Deal Advance the WPS Agenda? - New Lines InstituteEN
  9. 09Peace agreement signed for Nagorno-Karabakh, 'painful' for ArmeniansEN
  10. 10Azerbaijan, Armenia and Russia sign peace deal over Nagorno-KarabakhEN
  11. 11Nearly 100 killed in Armenia-Azerbaijan border clashesEN
  12. 12Madrid principles for Nagorno-Karabakh: war over detailsEN
  13. 13U.S. co-chair: Good talks held in Yerevan on peaceful settlement of Nagorno-Karabakh conflictEN
  14. 14Azerbaijan misrepresents Nagorno-Karabakh conflict, Armenian Deputy FM statesEN
  15. 15Hungary supports peaceful settlement of Nagorno-Karabakh conflict within Azerbaijan’s territorial integrityEN
  16. 16The price of peace for Armenia - AsiaNewsEN
  17. 17Sodium-ion batteries approach cost parity with LFP, with 70 GWh covered by supply agreementsEN
  18. 18Russia–Azerbaijan Military Cooperation Expands Amid Baku–Ankara Tensions - The Times Of Central AsiaEN
  19. 19Peace Cannot Depend on Aliyev’s Restraint - MassisPostEN

Tutti i numeri e le citazioni di questo testo provengono dalle fonti elencate sotto.

I contenuti sono stati preparati dalla redazione con il supporto dell'IA.

Dott. Elena Ricci

Dott. Elena Ricci

Economia, business e mondo

Elena Ricci segue per FLASH24 economia, mondo e congiuntura, partendo dai dati grezzi di Eurostat, FMI e istituti nazionali, e non manda in pagina una cifra senza averla ricontrollata almeno due volte. Per la desk congiuntura confronta trimestre su trimestre i bilanci delle principali aziende tecnologiche e verifica le serie storiche su almeno due fonti indipendenti. Attende le pubblicazioni mensili di inflazione e ordini industriali, e nel frattempo sente analisti e uffici studi per capire dove sta andando il ciclo. Lo stesso interesse per i numeri delle big tech la porta a usare una cargo bike per gli spostamenti in città: peso, consumi e costi di gestione li misura come farebbe con un conto aziendale. Non pubblica stime non riconciliate con i documenti originali.

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