亚美尼亚提议2026年11月12日召开特别会议，审议特朗普路线合资公司立法

公司条款

据《耶路撒冷邮报》报道，议会于2026年10月28日以63票赞成、32票反对通过了TRIPP宣言。该宣言不是条约；另一份包含17条条款的和平协议仍未签署。11月12日的会议将审议相关立法，为负责实施该项目的亚美尼亚与美国合资公司铺路。

《耶路撒冷邮报》报道称，已公布的协议规定，在亚美尼亚注册的一家开发公司中，美方持股74%，亚美尼亚持股26%。美国政府机构美国国际开发金融公司将全资持有美方股份。该公司将参与选择承包商和运营商。

协议文本规定，亚美尼亚立法中的某些条款可作例外处理，同时承认亚美尼亚对项目区域拥有主权和管辖权。据《耶路撒冷邮报》报道，反对派议员对10月28日的批准投了反对票，理由是担心亚美尼亚主权、与伊朗的关系以及对华盛顿的依赖日益加深。

这条路线的性质

TRIPP是一条运输通道，从阿塞拜疆本土穿过亚美尼亚南部、靠近伊朗边境的地区，通往阿塞拜疆的纳希切万飞地。2025年8月8日签署的联合声明《华盛顿宣言》确定了互联互通框架，但它不是条约。同日草签的《建立和平与国家间关系协议》另行成文，目前仍未签署。

兰德公司表示，2025年8月的和平协议有可能开辟从亚洲通往欧洲、同时绕开俄罗斯和伊朗的贸易与运输路线。据Eurasianet报道，许多关键运营细节仍未确定，包括美国在保障路线安全方面的作用、阿塞拜疆货物的海关规则以及建设融资。Eurasianet还报道称，亚美尼亚官员今年一直在寻求更多投资者，但未获得明确承诺。

据Eurasianet报道，美国国务卿马尔科·鲁比奥在2026年8月8日的声明中表示，穿越亚美尼亚领土的铁路已开始勘测，并提到成立了跨里海企业基金，初始资本为20100万美元。

条约仍未签署

据EVN Report报道，包含17条条款的《建立和平与国家间关系协议》在华盛顿峰会五个月前就已定稿。外交部长阿拉拉特·米尔佐扬于2026年11月5日对国民议会各委员会联席会议表示，亚美尼亚的承诺是尽快使签署成为可能，随后进行批准。

巴库表示，在亚美尼亚从宪法中删除阿塞拜疆所称的对阿塞拜疆领土的主张之前，不会签署。亚美尼亚正在准备宪法修改，但须经定于2027年举行的全民公投批准。据Eurasianet报道，帕希尼扬在2026年6月的议会选举中取得了令人信服的胜利，但其公民契约党未能获得议会三分之二多数席位。签署日期尚未确定。

米尔佐扬还表示，阿塞拜疆货物将经由亚美尼亚领土过境。