Masdar ed Endesa avviano la costruzione di 60 MW di batterie negli impianti solari spagnoli
Masdar ed Endesa hanno annunciato il 5 novembre 2026 che a ottobre è partita la costruzione di tre progetti di batterie in Spagna, per 60,16 MW e 25,2 milioni di euro. È il primo sviluppo di accumulo nell'ambito della partnership avviata nel 2024.

Tre siti di batterie in costruzione
Masdar ed Endesa hanno avviato la costruzione di tre progetti di accumulo a batterie in Spagna. Lo hanno comunicato le due società il 5 novembre 2026; i lavori sono iniziati a ottobre 2026. Gli impianti di Ardila, La Vega I e La Vega II aggiungeranno 60,16 MW di potenza e 120,34 MWh di capacità di accumulo a centrali solari già in esercizio in Estremadura e Andalusia. L'investimento complessivo è di 25,2 milioni di euro, pari a 28,3 milioni di dollari, secondo Masdar.
Endesa ha precisato che il progetto Ardila si trova a Fregenal de la Sierra, nella provincia di Badajoz, mentre i due sistemi La Vega sono a Teba, nella provincia di Málaga. Ardila avrà 36,10 MW e 72,20 MWh distribuiti su 12 container da 6,02 MWh ciascuno e ibridizzerà un impianto solare da 44 MWp. La Vega I e La Vega II avranno ciascuno 12,03 MW e 24,07 MWh, con quattro container da 6,017 MWh ciascuno. Insieme forniscono 24,06 MW e 48,14 MWh.
I sistemi useranno celle al litio ferro fosfato e inverter grid-forming. Secondo Masdar, il progetto può fornire inerzia sintetica e rispondere rapidamente alle variazioni delle condizioni di rete. Endesa ha dichiarato che si tratta dei suoi primi sistemi a batterie al litio progettati per ibridizzare impianti solari nella Spagna peninsulare.
Finanziamenti pubblici e costi
Endesa valuta Ardila 14,3 milioni di euro, di cui 4,6 milioni di fondi pubblici. La coppia La Vega costa 10,9 milioni di euro, di cui 4,4 milioni di fondi pubblici. Il denaro pubblico ammonta quindi a 9 milioni di euro sui 25,2 milioni totali, circa il 36%.
Il contributo per Ardila arriva dal primo bando per l'accumulo innovativo ibridizzato con la generazione rinnovabile, previsto dal Piano spagnolo di ripresa, trasformazione e resilienza. I contributi per La Vega provengono dallo stesso bando, cofinanziato dal Fondo europeo di sviluppo regionale 2021-2027 e gestito da IDAE, l'istituto spagnolo per la diversificazione e il risparmio energetico.
Masdar stima che la costruzione coinvolgerà 50 posti di lavoro. Endesa prevede picchi di 25 lavoratori ad Ardila e 25 complessivi nei due siti La Vega. Tutti e tre dovrebbero essere operativi entro la fine del 2027.
Perché le batterie contano
Le batterie immagazzinano energia quando la domanda è bassa e la rilasciano nelle ore di punta, contribuendo a bilanciare la produzione intermittente degli impianti solari. I tre sistemi sono aggiunte a centrali già in funzione, non siti di accumulo autonomi. Alla massima potenza, 120,34 MWh equivalgono a circa due ore di erogazione.
La Spagna punta all'81% di elettricità da fonti rinnovabili entro il 2030, con 62 GW di capacità eolica e 76 GW di solare. Il Piano nazionale integrato per l'energia e il clima aggiornato fissa per lo stesso anno un obiettivo di accumulo di 22,5 GW. I 60,16 MW ora in costruzione restano ben sotto l'1% di quell'obiettivo.
Ibraheem Almansouri, chief operating officer facente funzioni di Masdar, ha detto che la Spagna è una delle principali economie europee in più rapida crescita. Secondo Almansouri, questa crescita richiede energia sicura e resiliente. "Questi progetti aiuteranno a integrare più energia pulita nella rete e a rafforzare la stabilità del sistema elettrico", ha affermato.
La partnership del 2024
I tre progetti sono i primi sviluppi di accumulo nell'ambito della partnership di Masdar con Endesa. A dicembre 2024 Masdar ha completato l'acquisto di una quota del 49,99% nella società che detiene un portafoglio da 2 GW di impianti solari spagnoli in esercizio di Endesa. Endesa ha mantenuto il controllo e la gestione degli asset.
L'accordo originale, annunciato a luglio 2024, prevedeva un investimento di Masdar di 817 milioni di euro per la quota, su un enterprise value di 1,7 miliardi di euro. Al momento dell'annuncio, le due società avevano indicato l'obiettivo di aggiungere fino a 0,5 GW di accumulo a batterie a un portafoglio di 48 impianti solari in esercizio. I 60,16 MW ora in costruzione sono circa il 12% di quell'obiettivo di 0,5 GW.
Cosa succede ora
La costruzione è iniziata a ottobre 2026 e le società prevedono l'entrata in esercizio entro la fine del 2027. CIRCE e l'Istituto di ricerca tecnologica dell'Università Pontificia Comillas parteciperanno alla ricerca e alla validazione tecnologica, con test sul campo e studi sulle prestazioni delle apparecchiature in modalità grid-forming.
I test esamineranno come le apparecchiature funzionano in modalità grid-forming, progettata per rispondere rapidamente alle condizioni della rete e contribuire a mantenere la stabilità della rete.
Fonti
29- 01Masdar and Endesa begin construction of $28m battery storage projects in Spain amid clean energy pushEN
- 02Endesa and Masdar build 120 MWh of solar-linked batteries in SpainEN
- 03Masdar and Endesa Start Spain Battery Projects With €9 Million in Public FundingEN
- 04Endesa Starts Building 120 MWh of Batteries at Three Existing Solar Plants in SpainEN
- 05Endesa kicks off construction of 60 MW of BESS projects in SpainEN
- 06Masdar Partners with Endesa in €1.7 Billion Renewable Energy Transaction in SpainEN
- 07This Startup Is Turning Used E-Bike Batteries Into Affordable Energy StorageEN
- 08Janus Electric secures battery supply deal for its battery-swap semi truckEN
- 09China’s energy storage fleet grows to 167 GW as utilization improvesEN
- 10 Boost your Nintendo Switch 2's storage for Zelda: Ocarina of Time with these microSD Express deals, starting at $48 EN
- 11Sponsored: How nickel-zinc is advancing in-rack energy storage for the AI eraEN
- 12Can battery swapping and energy storage power CATL’s next phase of growth?EN
- 13Revolta installs first 10 kWh sodium-ion home battery in GermanyEN
- 14Pairing residential heat pumps with potassium carbonate-based thermochemical storageEN
- 15Korean researchers build all-solid battery prototype with 235.13 Wh/L energy densityEN
- 16Who Controls the Battery in Your Driveway?EN
- 17Zeekr starts pre-sales for updated 7X in China at $34,220 with battery and comfort upgradesEN
- 18China Has An Iron Grip On EV Batteries. Here's America’s Plan To Break ItEN
- 19Puerto Rico tapped Sunrun’s home batteries for 18 straight daysEN
- 20CATL, Octopus Energy and Ampace partner to explore European home energy storageEN
- 21Bose Recalls 600,000 Batteries After Reports of Melting and Catching FireEN
- 22Mercedes Wants To Rethink EV Batteries With This Clever New TechnologyEN
- 23Nio adds 10 million battery swaps in 88 days, taking total past 130 millionEN
- 24Swarm Of Electric Trucks Coming To US (Battery Swapping Included?)EN
- 25How Europe’s battery passport could have a big impact on US e-bikesEN
- 26Global EV battery market share in January-September 2026: CATL 39.1%, BYD 15.2%EN
- 27Batteries Beat Norway’s Hydrogen Bulk Carriers on Cost in Two Modeled RoutesEN
- 28GAC's battery unit Inpow starts production at Thailand plant, its first overseas pack facilityEN
- 29Massachusetts sets big battery goals — and the policies to back them upEN
Tutti i numeri e le citazioni di questo testo provengono dalle fonti elencate sotto.
I contenuti sono stati preparati dalla redazione con il supporto dell'IA.
Commenti
0- Nessun commento — sii il primo.