Ordini industriali tedeschi in aumento del 4,4% a settembre grazie alla ripresa dell'auto

Destatis, l'ufficio federale di statistica, ha indicato che l'aumento di settembre è dovuto soprattutto a un incremento del 10,5% degli ordini nel settore automobilistico. L'attività è ripartita dopo i cambi di produzione e le ferie estive che avevano pesato sugli ordini e sulla produzione nei due mesi precedenti. Gli ordini di macchinari e attrezzature sono saliti dell'8,3%, sostenuti da un grosso contratto nel segmento dei motori e delle turbine. Gli ordini di altri mezzi di trasporto sono calati del 10,4%, compensando in parte i guadagni. Questa voce comprende aerei, navi, treni e veicoli militari, ed è scesa dopo ordini insolitamente consistenti all'inizio dell'anno.

Destatis ha reso noto che ad agosto i nuovi ordini erano diminuiti del 10,6%. Quasi tutto il calo veniva dagli altri macchinari per i trasporti, dopo commesse insolitamente grandi a luglio. Escludendo le grandi commesse, la flessione di agosto era stata dello 0,1%. Nel periodo tra giugno e agosto i nuovi ordini sono stati superiori dell'1,3% rispetto ai tre mesi precedenti, ma inferiori del 2,6% una volta esclusi i grandi contratti.

I portafogli ordini sono pieni, la produzione no

Destatis ha indicato che il portafoglio degli ordini non evasi è cresciuto dello 0,5% ad agosto rispetto a luglio e risulta superiore del 10,7% su base annua. A fatturato invariato e senza nuovi ordini, il lavoro disponibile coprirebbe circa 9,0 mesi. L'aumento di agosto è venuto sia dal mercato interno sia da quello estero: gli ordini non evasi dei clienti tedeschi sono saliti dello 0,4%, quelli dall'estero dello 0,5%. Il portafoglio di computer, apparecchiature elettroniche e ottiche è cresciuto dell'1,4%, mentre quello dell'auto è calato dello 0,4%. A luglio il portafoglio era aumentato dell'1,5% sul mese e del 10,9% sull'anno, e il dato di 9,0 mesi è stato il più alto da quando la serie è iniziata nel 2015.

La produzione continuava a calare

A luglio la produzione industriale tedesca è diminuita dell'1,1% rispetto a giugno su base destagionalizzata, il calo mensile più forte in quasi un anno, secondo quanto riportato da Tech Times. La produzione manifatturiera al netto di energia e costruzioni è scesa del 2,2%, con i beni strumentali giù del 3,4% e i beni di consumo del 2,2%. I beni intermedi hanno segnato un lieve calo dello 0,2%. La produzione dell'auto è diminuita del 9,2% sul mese. La VDA, l'associazione dell'industria automobilistica tedesca, ha collegato la flessione a una sospensione della produzione durata diverse settimane, più a lungo di quanto prevedessero i modelli di correzione stagionale. Tech Times ha osservato che il settore dei beni rappresenta circa un quinto della più grande economia dell'eurozona.

Alexander Krueger, capo economista di Bankhaus Bethmann, ha detto che il portafoglio ordini "continua a dare motivo di gioia", secondo Reuters. Ha aggiunto che la questione decisiva è se le imprese riusciranno a trasformare quel gran volume di ordini in produzione effettiva.

Un solo mese di ordini non chiarisce molto. La ripresa di settembre arriva dopo due mesi in cui cambi di produzione e ferie estive avevano pesato su ordini e produzione. Resta aperta la domanda se reggerà al confronto con i dati sulla produzione. Il portafoglio dice che le imprese hanno lavoro da fare. I dati di luglio dicono che non lo avevano ancora fatto.