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中国技术出口路线图:电动车、电池、AI模型与华为受审

5000辆电动车运抵澳大利亚,创下对澳单次出货纪录。开放权重AI模型让特朗普政府内部吵成一团。与此同时,华为在布鲁克林面对美国敲诈勒索指控的审判。

国际分析吴静怡发布: 2026年9月27日5 分钟阅读资料来源 6
中国技术出口路线图:电动车、电池、AI模型与华为受审

6月,一艘专门建造的液化天然气动力散货船驶入墨尔本港,船上载着5000辆新造电动车。RNZ转载了ABC新闻首席商业记者伊恩·弗伦德的分析。据RNZ报道,这是运往澳大利亚的最大单次电动车出货。

这艘船是比亚迪郑州号。它的货物说明一件事:中国从出口低价商品转向出口整套技术平台,速度有多快。

澳大利亚是一个有用的参照。据RNZ报道,自十年前本土汽车工业消亡以来,澳大利亚已没有国内汽车产业,贸易壁垒也几乎没有。今年上半年,除本田外,日本主要厂商的销量全部下滑:马自达减少17%,丰田下降21%,斯巴鲁和三菱各降25%,日产下滑32%。中国供应商则相反:比亚迪销量跃升124%,奇瑞大涨77%,吉利飙升495%。这些增长都建立在较小的基数上,会放大百分比涨幅,但方向是清楚的。上个月,澳大利亚售出的汽车中近四分之一是纯电动车,一年前这一比例为7%。

电池,以及把中国排除在外的代价

汽车数字建立在中国主导的供应链之上。RNZ指出,中国占全球电池产量的90%,并主导锂、钴、锰和石墨等矿产。全球几乎所有的负极和正极材料生产也来自中国。

美国正试图摆脱这条供应链,代价已经显现。据《麻省理工科技评论》报道,特朗普政府在8月底宣布国家紧急状态,实质上禁止中国电池用于电网级储能。1月,电池进口税从7.5%提高到25%。新立法要求,从2026年起,新储能项目55%的材料成本必须来自中国及其他受限国家之外,否则项目将失去税收抵免。

“彻底禁令有点出人意料,确实让美国国内企业有些担忧,”Benchmark Mineral Intelligence储能负责人单·托穆克对《麻省理工科技评论》说。同一篇文章援引的BloombergNEF分析预计,该命令短期内会拖慢并网储能的部署,部分项目可能被取消。美国大约到2030年可能拥有足够的本土电池产能,不过一些工厂可能无法满负荷运转,这意味着供应可能要到2030年代后期才能满足需求。

“除非情况改变,否则我们将无法生存。”

这句话出自丰田副董事长佐藤恒治。据RNZ报道,他在3月的一次年度供应商会议上说了这番话。它说明出口压力是双向的:中国制造商在海外抢占份额,老牌车企则被迫重组。

开放权重模型让华盛顿分裂

中国的出口攻势不只是硬件。《麻省理工科技评论》7月报道,月之暗面的Kimi是一个免费开源模型,其智能水平似乎可与OpenAI和Anthropic的模型匹敌。这次发布让总统唐纳德·特朗普身边的顾问产生分歧。戴维·萨克斯在3月之前担任总统的AI与加密货币“沙皇”,他把Anthropic的模型称为“被切除脑叶”和“觉醒派”;五角大楼高级官员埃米尔·迈克尔则把OpenAI新任战略未来负责人称为“超级乡村白痴”。

正如《麻省理工科技评论》所说,每当中国发布像Kimi这样聪明又免费的新模型,美国企业就少了一分付费使用Anthropic或OpenAI模型的理由。萨克斯认为,中国AI模型之所以流行,是因为限制更少。他没有提内置的国家审查。

《卫报》8月1日报道,白宫内部同样存在分歧:历史上对中国科技产业持鹰派立场,却又担心封杀美国企业依赖的低成本AI模型。财政部长斯科特·贝森特建议,美国可以就涉嫌窃取知识产权制裁中国AI公司;商务部长霍华德·卢特尼克则收到初创公司创始人的来信,要求他不要切断开源模型的访问。微软、英伟达、Palantir和Meta发表联名信,敦促议员不要限制开源模型,英伟达首席执行官黄仁勋前往国会山游说支持开源模型。

模型本身也存在实际风险。《对话》8月报道,Qwen、DeepSeek、Kimi和GLM等中国主要AI模型通常是开放权重而非开源,也就是说软件和最终参数可用,但训练数据和方法论不公开。一些许可证附加了额外义务:月之暗面的Kimi K3许可证要求收入或用户数超过特定门槛的被许可方“显著”展示Kimi模型名称。在中国政府指导下制定的双语许可证,包括木兰宽松许可证第2版和OpenAtom模型许可证第1版,以中英文书写,但在解释冲突时以中文版本为准。

华为出庭之日

与此同时,法律战线在布鲁克林展开。《卫报》9月10日报道,一名美国检察官将华为描述为从美国公司窃取技术的犯罪企业。“偷窃、撒谎、掩盖,”美国司法部庭审律师泰勒·斯托特说。“20年来,华为这家庞大的中国电信公司就是这样坑害美国公司,滥用美国金融体系。”

检方指控华为合谋从五家美国公司窃取商业机密,包括思科系统的路由器操作系统源代码,以及T-Mobile用于测试手机的机械臂。辩护律师布赖恩·赫伯利格对陪审员说:“这是竞争,不是阴谋。是创新,不是偷窃。是普通商业往来,不是犯罪行为。”他说涉及思科和T-Mobile的事件是员工个人行为,管理层努力做了补救。此案始于2018年的起诉,后扩大到包括敲诈勒索指控,预计持续三个月。

这些线索都不是孤立的。廉价电动车、廉价电池、免费权重的AI模型和一场刑事审判,都属于同一台出口机器,如今各自面对关税、禁令、许可证条件和诉讼的不同组合。来自澳大利亚和美国电池市场的数字表明,技术前进的速度仍快于为阻止它而设计的政策。

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  1. 01How China won the car wars with cheap EVs loaded with technologyEN
  2. 02Can the US battery market untangle from China?EN
  3. 03China's AI models have Trump's AI world at war with itselfEN
  4. 04China's tech advances are causing chaos from Silicon Valley to the White HouseEN
  5. 05China is shaping the future of open-source technology, including AIEN
  6. 06China's Huawei branded a criminal enterprise as tech firm's US trial opensEN

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吴静怡

吴静怡

经济、商业与世界

吴静怡负责FLASH24的经济、商业与世界报道,聚焦商业、国际与宏观经济,习惯从财报、监管文件和国际机构数据中找线索,对数字异常从不放过。她逐项核对营收、利润与现金流,并对照海关和统计口径确认数据是否一致。她常联系货运与供应链从业者,也会等季度财报和国际组织预测发布,再横向比较不同市场的表现。私下她关注科技公司财报,也骑货运自行车,这让她对物流成本和供应链变化格外敏感。她坚持一条原则:未经交叉验证的数字不发布。

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