法国海军在留尼汪岛以南登临受制裁油轮DF Peak

10月12日发生了什么

总统埃马纽埃尔·马克龙在X上表示，海军登临了DF Peak。他说这艘船涉嫌悬挂虚假船旗，并参与非法燃料运输。他还发布了视频，画面似乎显示士兵索降登船。他补充说：“法国决心打击影子舰队，在世界任何地方都是如此。”武装部队部长卡特琳·沃特兰向参与行动的人员表示祝贺。她说军方正在押送这艘油轮，以便进一步检查。据《世界报》援引留尼汪省政府的说法，行动于周一凌晨在国际水域进行。对文件的审查证实了对船旗合法性的怀疑。该船随后被改道至留尼汪附近的一处锚地，在省长管辖下接受进一步检查。

法国当局怀疑贝宁的注册可能无效或被不当使用。Kyiv Post指出，登临和押送本身并不构成最终扣押，也不确立刑事责任。欧盟措施允许成员国在特定情况下出售从受制裁船只上扣押的石油或其他货物。

船只与船旗

DF Peak的IMO编号为9341067，此前曾以NS Captain和Kaliningrad为名航行，目前声称在贝宁注册。据乌克兰情报部门称，该船建于2006年。乌克兰的War & Sanctions门户将其列为运载俄罗斯原油和石油产品的船只，并记录了它多次关闭自动识别系统的情况。该门户还列出它此前曾停靠俄罗斯港口普里莫尔斯克和乌斯季卢加。

美国于2024年2月制裁该船，欧盟于2024年6月将其列入名单，随后是瑞士、加拿大、英国、乌克兰和日本。欧盟因涉嫌运输俄罗斯石油而制裁约700艘船只，它是其中之一。

西方政府称，莫斯科越来越多地依赖外国船旗、复杂的所有权结构和不断更换的船名来维持石油流动。DF Peak符合这一模式。据乌克兰情报部门称，它曾悬挂多面船旗航行，并将这艘油轮与国有的俄罗斯航运公司Sovcomflot联系起来。

莫斯科称之为海盗行为

总统弗拉基米尔·普京曾把扣押或限制与俄罗斯有关的船只及其货物的企图称为“海盗和匪盗行为”。俄罗斯驻巴黎大使馆对国营通讯社TASS表示，法国在公海扣留商船违反国际法，并“试图援引《联合国公约》条款来掩盖海盗行为”。马克龙说，行动是按照国际海洋法进行的。沃特兰在X上写道：“国际法不是可选项。”

接下来会怎样

目前尚未宣布关于没收该船或其货物的任何决定。21名船员来自多个国家，他们在法国军事人员的监督下仍留在船上。

法国今年在更靠近本土的地方也进行过类似行动。6月，其部队在大西洋以该船声称的喀麦隆注册为由拦截了油轮Tagor。同月晚些时候，部队又在西西里附近登临了油轮Deliver。留尼汪的登临行动发生在远离欧洲水域的印度洋。

能源与清洁空气研究中心9月25日报告称，在去年10月至2026年6月期间，扣留行动使悬挂虚假船旗的影子舰队船只数量减少到不足一半。欧盟逐步扩大了对被指控帮助俄罗斯规避欧盟禁运和俄罗斯石油价格上限的船只的限制。