欧洲能源价格承压：燃料成本攀升，工业收缩

周一，《卫报》澳大利亚直播博客援引澳大利亚石油学会的数据报道，全国平均汽油价格一周内每升上涨超过10澳分，达到237.5澳分。柴油上涨超过13澳分，至286.7澳分。这篇9月28日更新的文章把价格飙升归因于原油供应中断以及乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击。文章还提到，AMP首席经济学家谢恩·奥利弗警告说，汽油价格可能突破每升2.70澳元。

这只是一个国家的市场。同样的压力在整个欧洲都看得到。

欧洲的问题不是某一个数字，而是多重挤压。批发电价高企，工厂认定在欧洲生产已不划算，政策层面还在为补贴争论不休，工业基础却在悄然萎缩。仅在过去一周，来自欧洲大陆的头条新闻就被工厂关闭、价格警告和一个尴尬事实占据：本该建设欧洲清洁技术未来的企业，正越来越多地从中国采购设备。

燃料成本攀升，需求却停滞不前

澳大利亚是一个有用的参照。它的市场与德国或意大利并不相同，但它显示了一场供应冲击能以多快的速度传导到家庭预算，再传导到央行决策。据《卫报》直播报道，澳大利亚储备银行预计将在周二的会议上把现金利率从4.25%上调至4.6%。这将是今年的第四次加息。逻辑很直接：燃料推高商品和服务成本，通胀居高不下，利率随之上调。

同一篇报道中引用的经济学家把原油价格上涨与美国和以色列对伊朗的持续冲突以及乌克兰对俄罗斯炼油能力的袭击联系起来。这些并非欧洲事件，但它们决定了欧洲工业购买能源的价格。这个价格已经高企足够久，相关决策正从周期性转向结构性。

一个近期的例子：Inspenet在9月27日报道，英力士将因能源成本高企而关闭三家化工厂。这条消息在拥挤的新闻周期中只是一行字，但正是这种一行字值得注意。一家化工企业关闭在欧洲的产能，不是在等下一季度的天然气价格，而是判定长期成本结构行不通。

太阳能价格上涨，组件价格也在上涨

清洁能源这一侧也无法置身事外。9月25日，pv magazine报道，中国逆变器和储能制造商古瑞瓦特将从10月8日起，把组串式逆变器、混合逆变器和储能逆变器、工商业储能柜以及户用储能系统的价格上调约5%至10%。该公司把原因归于原材料成本上升、核心部件供应趋紧以及制造成本上涨。

此前，阳光电源已从9月20日起对多个太阳能逆变器品类实施约5%至15%的涨价，pv magazine的同一篇简报称。这两次动作共同表明，成本压力并不局限于石油和天然气，它正在穿过欧洲能源转型所依赖的电力供应链。

在美国，情况更加尖锐。太阳能和储能数据公司Anza预计，在12月4日针对多晶硅产品的232条款关税生效后，美国太阳能组件价格将至少飙升40%，pv magazine在9月26日报道。8月7日公告发布前，进口组件的中位价格为每瓦0.27美元；在已重新定价的供应商中，12月4日之后交付的价格现为每瓦0.38美元。Anza给开发商的建议是立即行动：锁定已在美国境内的组件，加快进口，或调整采购策略。

“开发商需要了解现在有什么可供选择、以什么价格和什么条件，并迅速采取对项目最合理的策略，”Anza总裁亚伦·霍尔在pv magazine刊载的一份声明中表示。

美国的情况不等于欧洲，但机制相同。贸易壁垒、供应约束和原材料成本都朝同一个方向施压。对欧洲开发商而言，额外的复杂性在于，欧盟同时试图建立本土制造基础并保持能源价格可负担。这两个目标并不总是相容。

在欧洲什么都没卖出去的制造商

本周最引人注目的数据点来自阿斯麦。这家荷兰公司是欧洲市值最高的企业，也是全球唯一的极紫外光刻系统供应商。9月25日，Tom's Hardware报道，阿斯麦2026年在欧洲没有卖出任何光刻设备。欧洲占阿斯麦营收的比重2025年为1%，2024年为5%，2023年为4%，2022年为2%。2026年前两个季度为0%。

“我们在欧洲绝对什么都没卖出去，”阿斯麦负责公共事务的执行副总裁弗兰克·海姆斯凯克在阿姆斯特丹De Balie的一场小组讨论中说。“因为欧洲不投资，因为没有芯片工厂在欧洲建设。这确实令人担忧。”

海姆斯凯克的观点是，欧洲一直专注于以建设晶圆厂的形式补贴供给，却没有做足够的工作来保障欧洲制造芯片的需求。“我们应该做更多来创造需求，”他说，并补充称阿斯麦正在与欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩讨论如何利用欧洲的市场力量。

同一周，SemiEngineering于9月25日发布的《芯片行业一周回顾》指出，美国商务部发布了一项临时规定，在12月4日232条款措施生效前限制多晶硅及其衍生物的囤积。该回顾还报道，中国当局正在审查国有数据中心使用博通网络技术的情况，并称美国半导体行业协会表示，中国的目标是到2030年实现80%的芯片自给率，并在政府采购中为符合条件的国产产品提供20%的价格优势。

这些并非狭义上的能源新闻，但它们与能源密切相关。芯片工厂是有史以来最耗电的设施之一。如果欧洲不建设这些工厂，它失去的不仅是半导体竞赛，还有本可支撑新电力基础设施的需求。

尚未平息的政治争论

与此同时，欧洲科技行业正在反驳另一套叙事。9月24日，POLITICO报道，欧洲科技领袖和网络安全专家越来越公开地拒绝美国方面关于人工智能灭绝风险的警告。“遗憾的是，它已经升级成了终结者要来了，”Balderton Capital合伙人、英国政府主权人工智能基金主席詹姆斯·怀斯说。“我完全不认为终结者会来。”

人工智能辩论看似与能源价格相距甚远，但两者被同一个问题联系在一起：欧洲的工业投资下一步投向哪里？数据中心需要电力。欧洲的电价很高。POLITICO的文章指出，来自22个国家的领导人周一通过了一项宣言，称人工智能必须始终处于人类的指导、监督和控制之下。文章没有提到谁来支付电费。

政治宣言与工业现实之间的这道鸿沟，正是欧洲故事所在之处。欧盟委员会一直很活跃：它通过了一项人工智能宣言，正在与阿斯麦就需求侧措施进行磋商，并警告美国的柴油出口限制可能加深欧洲的能源价格压力，据近期头条新闻引用的一份9月24日报道。但工厂继续关闭，燃料价格继续上涨，制造商继续到别处寻找增长。

9月26日，《国家报》发表了一篇关于电动自行车行业的长文，细读之下讲的是同一个问题。文章称，欧洲制造商已经失去了简单解释自己产品的能力，如今依赖大疆子公司Avinox的中国电机。“中国已经赢得了这场战斗，”一位西班牙自行车品牌经理对该报说。这个类比并不完美，但模式很熟悉：欧洲工业擅长工程，却在商业叙事上吃力，然后发现自己要从国外购买关键部件。

能源价格是这一切的背景。它们不是英力士关闭工厂或阿斯麦在本土什么都卖不出去的唯一原因，但它们是让其他每一个决策都变得更难的原因。而在原油价格仍然高企的情况下，压力并未减轻。