La produzione industriale tedesca sale dello 0,7% a settembre grazie al rimbalzo dell'auto

Il rimbalzo di settembre

L'aumento fa seguito a un rialzo dell'1% ad agosto, che Destatis ha rivisto al ribasso rispetto alla stima precedente del 2%. Su base annua la produzione industriale è cresciuta dello 0,4%.

La produzione automobilistica è balzata del 17,1% rispetto ad agosto. Destatis ha collegato parte dell'incremento alla ripresa dell'attività degli stabilimenti dopo i cambi di produzione e le ferie estive. Il settore era rimasto debole nei due mesi precedenti. La produzione farmaceutica è salita dell'8% dopo due mesi fiacchi.

La manifattura di base, esclusi energia e costruzioni, è cresciuta dell'1,7% sul mese. I beni strumentali sono saliti del 3%, i beni di consumo dello 0,8% e i beni intermedi dello 0,1%. La produzione di energia è calata dell'1,2% e le costruzioni del 2,6%. La produzione di macchinari e attrezzature è scesa del 6,5%, invertendo un rialzo del 5,8% ad agosto.

Trimestre debole, prospettive deboli

Il guadagno di settembre non ha sollevato il dato trimestrale. Nel terzo trimestre la produzione industriale è calata dello 0,4% rispetto al secondo, ha indicato Destatis. I settori ad alta intensità energetica hanno prodotto lo 0,8% in più a settembre, ma restano sotto dell'1,9% rispetto alla produzione di un anno prima, ha precisato l'ufficio.

L'economia tedesca è cresciuta dello 0,2% nel terzo trimestre, ha riferito Fakti.bg. A sostenere l'attività hanno contribuito gli investimenti pubblici in infrastrutture e difesa. Le imprese industriali devono ancora fare i conti con costi di produzione elevati, finanziamenti più cari e una concorrenza più agguerrita da parte della Cina.

Lo shock energetico in Medio Oriente ha dimezzato le previsioni di crescita della Germania per il 2026, ha riferito DW. La ministra dell'Economia Katherina Reiche prevede una crescita di appena lo 0,5% quest'anno, metà del ritmo ipotizzato prima dell'inizio della guerra condotta da Stati Uniti e Israele contro l'Iran. Il rapporto annuale di gennaio, presentato prima di quella guerra, si aspettava una ripresa lenta ma costante. Reiche ha detto che la guerra ha innescato uno shock dei prezzi dell'energia al di fuori del controllo della Germania. Ha aggiunto che la debolezza della crescita tedesca è soprattutto strutturale, e la Commissione europea colloca la Germania in fondo alle classifiche della crescita in Europa. Secondo Reiche, un numero crescente di posti di lavoro industriali viene tagliato e alcuni si spostano all'estero.

Il capo economista di Commerzbank Jörg Krämer ha detto a Reuters che l'industria tedesca continua a operare a bassi livelli di produzione nonostante i dati più recenti. L'economista di KfW Dirk Schumacher ha affermato che i risultati di settembre sono un segno di stabilizzazione dell'attività industriale. Secondo Schumacher, nuovi ordini in aumento e un clima economico in miglioramento creano le condizioni per una crescita più solida nei prossimi mesi.

Fakti.bg ha riferito che Carsten Brzeski di ING ha avvertito che la forte ripresa della produzione automobilistica potrebbe essere legata soprattutto alla fine delle ferie estive più che a un miglioramento duraturo. ING stima il tasso di crescita potenziale della Germania non superiore allo 0,5% e afferma che l'economia ha la stessa dimensione del 2019. Cita il sottoinvestimento, la lentezza delle riforme negli anni 2010 e il passaggio della Cina da destinazione delle esportazioni a rivale sistemico.