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Il garante della privacy di Singapore indaga sulla violazione Amadeus, mentre cresce il numero delle compagnie coinvolte

Il 4 novembre la Personal Data Protection Commission di Singapore ha annunciato di aver aperto un'indagine sulla violazione dei sistemi di prenotazione Amadeus. La decisione è arrivata un giorno dopo che Singapore Airlines ha reso noto l'accesso a circa 46.000 dei propri dati di prenotazione.

ViaggiAnalisiLuca EspositoPubblicato: 4 novembre 20263 min di letturaFonti 20
Il garante della privacy di Singapore indaga sulla violazione Amadeus, mentre cresce il numero delle compagnie coinvolte

La violazione potrebbe aver esposto nomi, codici di prenotazione e itinerari dei viaggiatori che hanno prenotato tra agosto 2023 e settembre 2026 su compagnie che usano Amadeus. Un gruppo più ristretto ha subito un'esposizione maggiore.

Il punto di accesso era fuori dalle reti delle compagnie aeree. Per questo diverse compagnie hanno comunicato la violazione a pochi giorni di distanza l'una dall'altra. Per lo stesso motivo ogni dichiarazione insiste sul fatto che i sistemi interni hanno tenuto.

Singapore Airlines quantifica l'impatto

Il 3 novembre SIA ha dichiarato che sono stati consultati i dati di circa 46.000 prenotazioni. L'elenco comprende nomi dei clienti, codici di prenotazione, itinerari di viaggio e classi di prenotazione. Per circa 620 prenotazioni la violazione potrebbe aver esposto anche indirizzi email, numeri di telefono, dati dei documenti di viaggio e numeri di iscrizione a KrisFlyer. Amadeus ha confermato che i dati esposti non includevano informazioni su conti bancari o carte di credito, e che la violazione non ha modificato alcuna prenotazione. La compagnia sta contattando i clienti con viaggi in programma per cambiare i codici di prenotazione e afferma di aver informato le autorità competenti.

Un fornitore, cifre diverse

Cathay Pacific ha indicato un proprio dato: circa 53.000 prenotazioni. La maggior parte conteneva codici di prenotazione, nomi dei passeggeri e dettagli dei voli. Japan Airlines e Japan Transocean Air hanno segnalato circa 92.000 clienti coinvolti. All Nippon Airways ha dichiarato che la violazione ha riguardato circa 37.800 clienti. Per circa 36.100 potrebbero essere stati esposti nomi, codici di prenotazione, date di viaggio, rotte e classi di cabina. Per circa 1.700 potrebbero essere stati esposti numeri di passaporto, nazionalità e recapiti. ANA ha precisato che la violazione non ha coinvolto numeri di carte di credito né password degli account.

Queste cifre non compongono un totale. Cathay conta le prenotazioni, mentre le compagnie giapponesi contano i clienti. Amadeus non ha pubblicato un numero complessivo.

Come è avvenuto l'accesso

Cathay Pacific ha dichiarato che l'accesso non autorizzato ha riguardato credenziali di accesso assegnate a un account di sistema Amadeus. Amadeus ha avvisato la compagnia il 28 ottobre e il giorno successivo ha fornito ulteriori dettagli. Secondo Amadeus, alcuni dati di visualizzazione delle prenotazioni erano accessibili attraverso la vulnerabilità. La società ha anche affermato di non aver visto indicazioni di uso di ransomware legato al difetto. Cathay ha riferito che tra le misure di contenimento c'è stato il reset delle password.

Cathay Pacific ha dichiarato che Amadeus non ha individuato prove di uso improprio dei dati coinvolti.

Malaysia Airlines non ha reso noto quanti clienti siano stati coinvolti.

Amadeus afferma di essere in contatto diretto con i propri clienti e con le autorità competenti.

Qantas e le compagnie che stanno ancora contando

Qantas ha dichiarato che Amadeus l'ha informata di aver contenuto il problema a settembre. La compagnia sta lavorando con il fornitore per stabilire l'impatto su eventuali prenotazioni Qantas. Ha precisato che i propri sistemi e database restano sicuri, e di aver informato l'Australian Cyber Security Centre e l'Office of National Cyber Security. Non ha confermato alcun accesso ai propri dati dei passeggeri.

Korean Air e Asiana Airlines hanno ricevuto la notifica il 20 ottobre. Non hanno reso noto quanti clienti siano stati coinvolti. Malaysia Airlines ha dichiarato che la violazione non ha compromesso i propri sistemi informatici e di non aver trovato prove di accesso a informazioni finanziarie. Singapore Airlines ha affermato che l'incidente è rimasto all'interno della piattaforma Amadeus.

Malaysia Airlines definisce Amadeus il proprio fornitore di tecnologia per le prenotazioni. ANA e le due compagnie giapponesi lo descrivono come fornitore del sistema di servizio passeggeri.

Cosa succede ora

La Personal Data Protection Commission di Singapore ha dichiarato che l'indagine è in corso. Amadeus afferma che le proprie verifiche proseguono.

Diverse compagnie coinvolte hanno invitato i clienti a fare attenzione a email e telefonate sospette che chiedono informazioni personali o finanziarie.

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Fonti

20
  1. 0146,000 SIA booking records accessed illegally in data breach affecting software provider AmadeusEN
  2. 02About 46,000 SIA booking records accessed in data breach involving travel tech company AmadeusEN
  3. 03Singapore Airlines booking data for 46,000 records compromised in Amadeus data breach; 620 had additional details exposedEN
  4. 04Over 40,000 Singapore Airlines booking records affected by third-party data breachEN
  5. 05Amadeus fixes booking system vulnerability amid airline data breachesEN
  6. 06Malaysia Airlines' systems untouched by data breachEN
  7. 07Qantas Investigates Possible Booking Data Exposure in Amadeus BreachEN
  8. 08Cyber Security Breach at Global Travel Tech Company Hits Carriers Including Japan Airlines, QantasEN
  9. 09Singapore Airlines Reports Data Breach Affecting 46,000 Booking RecordsEN
  10. 10Qantas and 5 Airlines Probe Amadeus BreachEN
  11. 11Singapore Airlines Data Breach Hits 46,000 Bookings via AmadeusEN
  12. 12Anthropic is working on a system to prove AI models’ identityEN
  13. 13 China deploys 'world's first' 800-volt DC power system for massive AI data center EN
  14. 14 Steam Survey shockwaves felt as proportion of 32GB RAM systems drops by more than 5% EN
  15. 15Inside Automotive DMS & OMS: Technology, Challenges & Power Solutions EN
  16. 16Supersonic airliner in doubt as company shifts to powering AI data centersEN
  17. 17A mysterious star system just 16 light-years away may be hiding habitable planetsEN
  18. 18How Beta Technologies Is Clearing the Runway for Electric FlightEN
  19. 19Scientists discover a hidden 100-million-year-old volcanic systemEN
  20. 20TechnoMile Recognized as a 2026 Inc. Power Partner Award WinnerEN

Tutti i numeri e le citazioni di questo testo provengono dalle fonti elencate sotto.

I contenuti sono stati preparati dalla redazione con il supporto dell'IA.

Luca Esposito

Luca Esposito

Sport, auto e viaggi

Luca Esposito si occupa di sport, auto e viaggi per FLASH24, con un metodo basato su fonti dirette: comunicati ufficiali, cronometraggi e dati tecnici delle case automobilistiche. Per le gare verifica tempi e distacchi sulle classifiche federali, mentre per i veicoli confronta schede tecniche e consumi omologati. Sente regolarmente meccanici, piloti e addetti stampa, e in calendario attende i saloni dell'auto e le grandi corse a tappe. Segue anche auto elettriche, riparazioni in garage e tratte ferroviarie europee, temi che ritornano spesso nei suoi articoli. Non pubblica numeri o anteprime senza una seconda conferma indipendente.

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