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Le rapport de l'UEFA avertit que les dépenses de la Premier League reposent sur un modèle fragile

Un nouveau rapport de l'UEFA, publié cette semaine, estime que les clubs de Premier League ont dépensé 4 600 000 000 € cet été, plus que les huit pays européens suivants réunis. Son directeur financier prévient que ce modèle est fragile et pourrait mettre en danger la survie à long terme.

SportAnalyseAntoine GirardPublié le: 5 novembre 20264 min de lectureSources 33
Le rapport de l'UEFA avertit que les dépenses de la Premier League reposent sur un modèle fragile

Le rapport chiffre ces dépenses à 56 pour cent des revenus annuels des 20 clubs, contre une moyenne de 33 pour cent sur la décennie précédant le Covid. L'Irish Examiner rapporte que des contrats télévisés d'une valeur de près de 4 000 000 000 £ par an soutenaient ces dépenses.

À travers l'Europe, les clubs masculins ont franchi pour la première fois la barre des 10 000 000 000 €, soit une hausse de 8 pour cent par rapport à 2 025 et de 43 pour cent au-dessus du pic d'avant-pandémie de 2 019, selon le rapport. L'étude couvre la fréquentation et la formation des jeunes autant que l'activité des transferts.

Un marché à deux vitesses

L'indemnité moyenne à l'arrivée dans un club de Premier League a augmenté de 8 pour cent pour atteindre un record de 24 m, indique le rapport. Dans les autres grands championnats européens, la moyenne se situait entre 4 m € et 5 m €. Les clubs anglais ont été impliqués dans plus de 60 pour cent de toutes les opérations.

Le haut du marché a bougé le plus vite. Les opérations supérieures à 50 m € sont passées de 14 à l'été 2 024 à 23 en 2025, puis à 35 cette année. Les clubs de Premier League étaient derrière 29 des 35.

Andrea Traverso, directeur de la durabilité financière et de la recherche de l'UEFA, écrit que ces évolutions révèlent « une concentration croissante des talents et une polarisation grandissante du marché, avec l'apparition d'un système clairement à deux vitesses ».

Le marché intérieur domine

Le rapport observe : « Comme peu de clubs hors d'Angleterre peuvent égaler les salaires ou les prix des transferts, les clubs anglais s'appuient de plus en plus sur le marché interne pour leurs revenus record et les profits que ces opérations ont tendance à déclencher. »

Les indemnités des transferts entre clubs anglais ont augmenté de 44 pour cent pour atteindre 1 550 000 000 € (1 330 000 000 £), ce qui, selon l'UEFA, rend le marché intérieur anglais aussi important en valeur d'indemnités que les cinq flux de marché suivants réunis. Le flux suivant le plus important était la Bundesliga vendant à la Premier League, à 690 m € (594 m £).

Ventes record et amendes

Le rapport indique que Chelsea et Aston Villa ont tous deux battu le record absolu des recettes de transfert d'un club sur un seul été. Le précédent record était celui de Monaco, établi en 2 017. Chelsea a encaissé environ 471 m € (405 m £) et Villa 366 m € (315 m £).

Les deux clubs avaient été sanctionnés par l'UEFA pour infraction à ses règles de durabilité financière pour le deuxième été consécutif, rapporte l'Irish Examiner.

Le rapport estime que les clubs européens ont réalisé un profit de 6 800 000 000 € (5 850 000 000 £) sur les ventes de joueurs formés au club, soit 655 m € de plus qu'en 2025. Il trouve peu d'éléments montrant que les clubs utilisent des structures de multipropriété pour transférer des joueurs à des indemnités gonflées ou réduites. Ces opérations ont totalisé 152 m € (131 m £) contre une valeur de marché estimée à 159 m € (137 m £), plus de la moitié des dépenses circulant entre Chelsea et Strasbourg.

Pourquoi Traverso le juge fragile

Traverso écrit que la hausse des valeurs de transfert accroît la pression future sur les résultats financiers des clubs par des charges d'amortissement plus élevées.

Il écrit que ces coûts sont actuellement compensés en partie par d'importants profits de transfert, mais que cela crée un modèle plus fragile, les clubs dépendant de plus en plus de la poursuite de l'inflation du marché et de la liquidité.

Il écrit que beaucoup d'acquisitions ne sont pas payées immédiatement : les paiements sont souvent échelonnés sur plusieurs années, tandis que les créances de transfert peuvent être cédées pour générer de la trésorerie à court terme. Le résultat est « un niveau croissant de dette de transfert et une plus grande dépendance aux entrées futures pour financer les investissements passés ».

Il écrit que tout ralentissement de la demande des acheteurs, toute correction des valeurs de transfert ou tout resserrement des conditions de crédit pourrait révéler la pression sous-jacente sur la rentabilité et la durabilité financière.

Ce qui vient ensuite

L'UEFA présente les chiffres de l'été comme des estimations provisoires fondées sur les valeurs déclarées, qui ne seront confirmées qu'une fois les clubs ayant transmis leurs données financières directement à l'UEFA.

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Sources

33
  1. 01Uefa chief warns Premier League 'fragile' due to soaring transfer feesEN
  2. 02Premier League clubs spent €4.6bn this summer, and Uefa says the market now runs at two speedsEN
  3. 03Aston Villa and Chelsea set transfer record as UEFA send 'fragile' Premier League warningEN
  4. 04Uefa fears Premier League impact on transfer marketEN
  5. 05Uefa fears Premier League impact on transfer marketEN
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Tous les chiffres et citations de ce texte proviennent des sources citées ci-dessous.

Les contenus ont été préparés par l'équipe de rédaction, assistée par l'IA.

Antoine Girard

Antoine Girard

Sport, auto et voyages

Antoine Girard suit le sport, l'automobile et les voyages pour FLASH24, en s'appuyant sur les dépêches d'agences, les communiqués officiels et les données chronométrées, sans reprendre une information sans source. Il vérifie les temps, les classements et les fiches techniques en croisant au moins deux documents, et recalcule lui-même les écarts et les consommations annoncées. Il interroge mécaniciens, organisateurs et constructeurs, et attend les salons et les lancements de modèles pour comparer les chiffres sur place. Cette même exigence le suit en privé, où il roule en voiture électrique, démonte et remonte des moteurs dans son garage et traverse l'Europe en train. Il ne publie pas un chiffre qu'il n'a pas pu contrôler.

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