Ember: gli impianti ibridi eolico-solare-batterie possono coprire fino al 90% della domanda del Kazakistan a 56 dollari/MWh

Il dato viene da uno studio di simulazione su 15 siti distribuiti in tutte e tre le zone elettriche del Kazakistan, come ha riportato pv magazine il 3 novembre. Ember ha testato 125 combinazioni di capacità eolica, solare e di accumulo per ogni sito, per un totale di 1.875 simulazioni. Ognuna è stata calcolata ora per ora su una vita di progetto di 30 anni, confrontandola con un profilo di domanda rapportato a un picco di 100 MW.

Le configurazioni migliori in ciascun sito coprivano tra il 70% e il 90% della domanda elettrica a meno di 60 dollari/MWh.

Ember confronta questo dato con il carbone nuovo, che stima tra 70 e 170 dollari/MWh a seconda della regione e della tecnologia. L'intervallo conta. Nel 2025 il carbone copriva ancora il 62% della produzione kazaka, e il parco è vecchio. Secondo Ember gli impianti hanno in media più di 50 anni, con 891 incidenti di diversa gravità registrati tra gennaio e luglio di quest'anno. La domanda è cresciuta del 16% negli ultimi cinque anni. Il rapporto sostiene che il paese ha bisogno di capacità costruita vicino ai centri di consumo per alleggerire la pressione sulla rete di trasmissione.

Il costo indicato da Ember è un valore calcolato sull'intera vita dell'impianto per ogni MWh effettivamente consegnato, e secondo il rapporto include il costo dell'energia non prelevata per le limitazioni di rete. Questo dettaglio pesa davvero. Le configurazioni preferite da Ember sovradimensionano di proposito la generazione e accettano una quota di produzione limitata. La tesi è che così basta una batteria piccola per ottenere molto.

Perché è l'eolico a reggere l'inverno

Kostantsa Rangelova, analista senior delle batterie di Ember, ha detto a pv magazine che in Kazakistan il solare da solo è economico e rapido da costruire, ma concentrato sull'estate. Le giornate invernali nuvolose tagliano la produzione solare proprio quando la domanda raggiunge il picco. L'eolico, ha spiegato, è più forte negli stessi mesi invernali. Mettere insieme le due fonti dietro un'unica connessione di rete alza il fattore di capacità senza bisogno di una batteria grande.

"I progetti solare-batteria non hanno bisogno dell'eolico per essere sostenibili, ma da soli sono una fonte di energia concentrata sull'estate", ha detto Rangelova a pv magazine.

Lo studio è una simulazione, non un programma di costruzione. Ember ha modellato siti scelti per la vicinanza a un grande centro di consumo e a una linea elettrica esistente. Questo favorisce l'economia rispetto a località vergini lontane dalla rete. L'impostazione del rapporto riguarda la rapidità e la disponibilità, non la generazione al minor costo in astratto.

Alla luce di queste evidenze, in Kazakistan il vincolo è la realizzazione, non la risorsa.

Altro dalle notizie della settimana: un accordo, un calo delle vendite e una svolta

Il resto delle notizie tecnologiche della settimana è un misto. Snap ha chiuso una causa intentata da due adolescenti che sostenevano che la piattaforma fosse progettata per creare dipendenza e avesse contribuito alla loro depressione, ansia e disturbi alimentari, come ha riportato TechCrunch il 2 novembre citando Reuters. Le querelanti avevano già trovato un accordo con Meta, TikTok e YouTube. Il processo sarebbe stato il primo di Snap in una più ampia ondata di contenziosi sulla sicurezza dei minori, e l'amministratore delegato Evan Spiegel era atteso in aula come testimone. Un portavoce di Snap ha detto a TechCrunch che le parti hanno risolto la questione in modo amichevole, indicando le protezioni e i tutorial sulla sicurezza già distribuiti.

In Cina, Nio ha consegnato 34.246 veicoli in ottobre, il 15,23% in meno su base annua, come ha riportato CnEVPost il 1 novembre. È stato il primo calo annuo in più di 30 mesi. Il marchio Onvo è sceso del 51,66% a 8.383 unità, il terzo calo annuo consecutivo. Il marchio principale Nio è cresciuto del 5,73% a 18.125 e Firefly ha segnato un record a 7.738. Le consegne cumulative nei primi 10 mesi hanno raggiunto 334.547 unità, il 38,46% in più, già oltre il totale del 2025.

Il produttore di batterie CATL sta spingendo sulla sostituzione delle batterie e sullo stoccaggio di energia, mentre le guerre sui prezzi e le modifiche fiscali pesano sui risultati, come ha riportato il South China Morning Post il 31 ottobre. Lucas Zhang Liutong, della società di consulenza WaterRock Energy Economics, ha detto al giornale che la concorrenza in entrambi i settori era già molto intensa, con Nio affermata nella sostituzione delle batterie e BYD nello stoccaggio.

Percepto ha lanciato Axion, una piattaforma di ispezione indipendente dall'hardware che acquisisce dati da droni e sensori di terze parti, come ha riportato The Robot Report il 30 ottobre. Il nuovo amministratore delegato Julien Bellanger, subentrato a Dor Abuhasira, l'ha descritta come un passaggio a operazioni guidate dal software, con più di 160 modelli di intelligenza artificiale dichiarati. L'azienda afferma che la produzione sarà negli Stati Uniti.

La call sui risultati del terzo trimestre di Ford, il 28 ottobre, ha confermato il pickup Fathom per il quarto trimestre del 2027, come ha riportato Electrek il 29 ottobre. I preordini aprono all'inizio del 2027 a partire da 28.350 dollari più 1.595 dollari di spese di consegna. Un portavoce di Ford ha detto a Electrek che l'indiscrezione sul ritorno della Escape come veicolo elettrico sulla stessa piattaforma era pura speculazione.

SoftBank e cinque partner giapponesi, AGC, Toppan, Aisin, Asahi Kasei e DIC, costruiranno una piattaforma per lo sviluppo di materiali quantistici e basati sull'intelligenza artificiale, finanziata nell'ambito di un programma NEDO, come ha riportato Light Reading il 28 ottobre. Il progetto va dall'anno fiscale 2026 all'anno fiscale 2028.

CleanTechnica ha ripreso il 29 ottobre una tesi di Transport and Environment secondo cui è la velocità, non il reddito o il costo, a guidare la crescita della mobilità. Notava che la mobilità automobilistica pro capite nei Paesi Bassi è calata del 3% tra il 2005 e il 2019. SportsPro ha pubblicato il 28 ottobre un advertorial sul software per l'adesione destinato agli organismi nazionali di governo dello sport, stimando il settore sportivo a 2.300.000.000.000 di dollari l'anno scorso.

Niente di tutto questo si collega alla rete del Kazakistan. Ma i numeri di Ember sono gli unici, in questa rassegna, che arrivano con un metodo dichiarato e un costo dichiarato, e su queste basi vale la pena discuterne.