A.P. Moller Capital 从三井物产手中收购 Portek

这笔 Portek 交易涉及这家新加坡运营商的 100% 股权。消息公布前不到三周，即2026年9月28日，双方刚达成协议，从包括 R-Logitech 在内的股东手中收购 Euroports 母公司 Thaumas N.V. 53.35% 的控股权。Euroports 的这笔股权通过一家单独管理的投资载体买入。

两个码头网络的规模

Euroports 在10个欧洲国家以及中国运营着50多个深水和内河码头，每年处理超过7000万吨货物。这些码头通过国际贸易中心运输化肥、金属、矿产和林产品。

穆迪引用的数据显示，Euroports 2024年营收为102800万欧元，同比增长11%，息税折旧摊销前利润为10800万欧元。

Portek 的码头每年处理7000万吨散货、70万个集装箱和9万辆汽车。合并后，这些业务将在欧洲和中国运营50多个码头，另有横跨非洲、亚洲和欧洲的七个码头，其中包括位于阿尔及利亚和加蓬的设施。

买方及其资产组合

A.P. Moller Capital 是一家基础设施投资管理机构，也是丹麦班轮运营商 A.P. Moller-Maersk 的姊妹公司。在达成 Portek 和 Euroports 两项协议之前，该公司已投资西班牙港口和物流运营商 Berge。

这些收购将增强 A.P. Moller Capital 在欧洲散货和件杂货领域的布局，Portek 则带来一个分布在非洲、亚洲和欧洲的码头网络。Portek 还为该资产组合增添了集装箱装卸、车辆运输、散货业务和港口工程服务。

A.P. Moller Capital 首席执行官 Kim Fejfer 表示，这笔投资反映了安全贸易网络的重要性。

"在不断变化的世界中，有韧性的供应链和安全的贸易流动对经济稳定和增长日益重要。"

该公司合伙人 Semih Gokmen 表示，Portek "是一家成熟的企业，拥有多元化的港口业务组合，服务于三大洲的重要贸易流"。

Portek 在非洲和亚洲的码头

Portek 在非洲、亚洲和欧洲的七个码头持有权益，包括阿尔及利亚和加蓬，此外还提供港口工程和维护服务。

在阿尔及利亚，Portek 与当地港务局合作运营 Bejaia Mediterranean Terminal。该设施的年集装箱处理能力为30万标准箱。在加蓬，Portek 通过 Gabon Port Management 运营，该公司管理利伯维尔附近的 Owendo 和让蒂尔港的设施，处理集装箱、车辆和普通货物。

Euroports 的网络包括比利时安特卫普-布鲁日、德国罗斯托克、意大利威尼斯和法国新港的业务。

接下来会发生什么

两项交易仍需获得监管批准并满足交割条件。交易完成后，比利时投资机构 SFPIM 和 PMV 将保留在 Euroports 的股份。