La FCC apre 50 MHz della banda 800 MHz ai droni

Cosa ha cambiato il voto del 29 ottobre

L'ordine adottato il 29 ottobre elimina una restrizione che, senza volerlo, impediva ai droni di operare su 50 megahertz di spettro in banda bassa nella banda 800 MHz. Quella porzione di spettro ora è disponibile per i sistemi aeromobili senza equipaggio (UAS): comando, controllo, comunicazioni e operazioni del payload, ha spiegato la FCC. L'agenzia descrive questa fascia come licenziata, su scala nazionale e in banda bassa.

Secondo la FCC, l'ordine stabilisce che il vecchio divieto di uso aerotrasportato nella banda 800 MHz, in vigore da decenni, non serve più agli UAS. Le reti wireless moderne usano tecnologie avanzate per evitare che i droni causino interferenze. La banda 800 MHz è una delle prime bande mobili licenziate: la commissione aveva adottato le regole per il servizio cellulare a 800 MHz nel 1981. Nel 1991 aveva vietato l'uso aerotrasportato per limitare le interferenze alle reti terrestri provocate dai telefoni a bordo degli aerei. Quel divieto è rimasto nelle regole attuali e ha bloccato le operazioni dei droni.

Perché l'ordine conta

La FCC afferma che il provvedimento sfrutta al massimo gli usi possibili di 50 megahertz di spettro licenziato, nazionale e in banda bassa, e mette questa fascia alla pari con altre bande simili a uso flessibile. L'ordine rientra in una strategia su due fronti: rendere commerciale l'accesso allo spettro e proteggere il territorio nazionale, ha detto l'agenzia. La commissione ha anche avviato un procedimento ampio sulle riforme per la tecnologia, la produzione e le operazioni dei droni statunitensi, e ha usato licenze sperimentali e Innovation Zones per sostenere l'innovazione nel settore. Ha inoltre sostenuto gli strumenti anti-UAS per le forze di polizia locali e preso provvedimenti severi contro i droni di produzione straniera.

L'agenda del 19 novembre

Alla riunione del 19 novembre la FCC esaminerà proposte separate, riferisce Unmanned Airspace. Una aprirebbe la banda 450 MHz ai collegamenti dati per la sicurezza tra stazioni di terra e aeromobili con e senza equipaggio, sostituendo le licenze sito per sito con un sistema nazionale. Un'altra consentirebbe ai sistemi radar da terra di usare la banda da 24,45 a 24,65 GHz per individuare e seguire droni non autorizzati o pericolosi vicino ad aeroporti, confini, carceri, stadi e infrastrutture critiche. Le regole proposte imporrebbero ai sistemi di proteggere gli altri utenti che hanno accesso prioritario alla banda.

Altri punti aggiornerebbero le regole per la banda aria-terra a 800 MHz, per sostenere la connettività a banda larga degli aeromobili. La FCC valuterebbe anche di estendere la connettività satellitare in orbita terrestre bassa agli utenti mobili, droni compresi, nella banda da 28,35 a 28,6 GHz. Le proposte restano soggette al voto della Commissione al completo.