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Otto Stati fanno causa per i riscatti da 1,4 miliardi di dollari delle licenze eoliche offshore

Otto Stati guidati da New York hanno citato in giudizio l'amministrazione Trump il 22 settembre per 1,4 miliardi di dollari di riscatti di licenze eoliche offshore; la California ha presentato lo stesso giorno un ricorso separato contro un accordo da 111 milioni di dollari al largo delle sue coste.

MondoSpiegatoDott. Elena RicciPubblicato: 6 novembre 20265 min di letturaFonti 40
Otto Stati fanno causa per i riscatti da 1,4 miliardi di dollari delle licenze eoliche offshore

La procuratrice generale di New York Letitia James ha guidato i procuratori generali di New Jersey, Connecticut, Delaware, Maine, Massachusetts, Rhode Island e Vermont in due cause depositate il 22 settembre.

La prima contesta il pagamento di 765.000.000 di dollari del Dipartimento dell'Interno a Bluepoint Wind. La seconda riguarda un pagamento di 653.000.000 di dollari legato a tre licenze Invenergy nel Nordest.

I procedimenti guidati da New York sono finiti alla Corte distrettuale degli Stati Uniti per il distretto orientale di New York e alla Corte distrettuale degli Stati Uniti per il distretto del Maine, ha riferito il Connecticut Mirror. Il procuratore generale della California Rob Bonta e la California Energy Commission hanno depositato lo stesso giorno un proprio ricorso per oltre 111.000.000 di dollari versati a una controllata di Invenergy per la licenza di Morro Bay. Nei tre ricorsi gli Stati chiedono ai tribunali di dichiarare illegittimi gli accordi, annullare le cancellazioni delle licenze e fermare l'ulteriore attuazione. L'ufficio di James ha affermato che Bluepoint "userà il denaro per costruire un impianto di gas naturale liquefatto" invece del parco eolico su cui New York contava.

Le licenze e i soldi dietro di esse

Bluepoint ha pagato 765.000.000 di dollari per una licenza di 71.000 acri nel New York Bight e ha stimato che il suo progetto potesse alimentare circa 1.500.000 di abitazioni, ha riferito NJ.com.

Invenergy ha pagato circa 645.000.000 di dollari per circa 84.000 acri nel New York Bight e quasi 11.000.000 di dollari per una licenza nel Golfo del Maine, e ha previsto che i suoi sviluppi potessero alimentare circa 2.000.000 di abitazioni.

Quei prezzi d'asta sono il punto di riferimento per i riscatti. Il pagamento di 765.000.000 di dollari dell'Interno a Bluepoint corrisponde a quanto la società aveva pagato per la sua licenza. I 653.000.000 di dollari che coprono tre licenze Invenergy sono poco meno dei circa 645.000.000 di dollari pagati dalla società per i suoi acri nel New York Bight e dei quasi 11.000.000 di dollari per una licenza nel Golfo del Maine. Engineering News-Record stima i progetti cancellati in oltre 10 GW: 5,8 GW dalle licenze Invenergy nel New York Bight e nel Golfo del Maine, 2 GW dal suo progetto di Morro Bay e 2,4 GW dal progetto Bluepoint nel New York Bight. La causa della California riguarda la Morro Bay Wind Energy Area, dove Invenergy sviluppava un parco eolico galleggiante da 2 GW. Le cause si concentrano sulle licenze assegnate tramite aste federali competitive. Al 22 settembre l'amministrazione aveva speso più di 4.000.000.000 di dollari in riscatti di licenze eoliche, secondo atti giudiziari citati da ENR.

La questione giuridica sul Judgment Fund

Gli Stati sostengono che gli accordi usano illegalmente denaro dal fondo federale Judgment Fund e violano l'Administrative Procedure Act, il National Environmental Policy Act, l'Outer Continental Shelf Lands Act e il Judgment Fund Act. Il ricorso della California aggiunge la Costituzione e il Coastal Zone Management Act.

Il Dipartimento dell'Interno ha respinto la premessa. Un portavoce ha detto che il Dipartimento della Guerra ha individuato seri rischi per la sicurezza nazionale, che "questi erano accordi volontari" e che il Dipartimento di Giustizia li aveva esaminati e approvati. Gli Stati affermano che i funzionari federali non hanno specificato quali siano questi problemi di sicurezza.

Al centro della questione c'è uno stanziamento permanente che il Congresso ha creato per pagare le sentenze dei tribunali contro il governo federale. La procuratrice generale del New Jersey Jennifer Davenport, democratica, ha detto che il conto "serve a chiudere richieste legittime derivanti da contenziosi reali o imminenti contro il governo federale". La California solleva un punto simile sul proprio caso: l'accordo richiedeva un investimento equivalente da parte delle affiliate societarie di Invenergy in progetti di combustibili fossili o geotermici fuori dalla California.

Perché secondo gli Stati le cancellazioni contano

Davenport ha detto che l'amministrazione sta "pagando gli sviluppatori per abbandonare la costruzione di nuove fonti di energia in un momento in cui la nostra rete ha bisogno di più elettricità per soddisfare la domanda e i residenti hanno bisogno di sollievo dai prezzi elevati dell'energia".

La California dice di avere anch'essa soldi in gioco. Lo Stato ha investito più di 100.000.000 di dollari nello sviluppo dell'eolico offshore, tra piano strategico statale e lavori su porti e trasmissione, in previsione di progetti come quello di Invenergy, secondo il suo atto giudiziario citato da ENR. Nel 2024 gli elettori hanno approvato la Prop 4, destinando 475.000.000 di dollari a infrastrutture correlate. L'ufficio di James ha detto che Bluepoint si è impegnata a non perseguire futuri sviluppi eolici offshore negli Stati Uniti. L'Interno ha replicato che "non resterà a guardare mentre progetti avventati creano bollette più alte, un sistema energetico indebolito e danni inutili all'ambiente".

Nessun tribunale si è pronunciato sui ricorsi del 22 settembre. La California vuole che l'accordo di Morro Bay sia annullato e la sua attuazione bloccata; New York vuole che le cancellazioni delle licenze siano dichiarate nulle e che si fermi ogni ulteriore azione sugli accordi. Le cause di settembre seguono un ricorso di giugno di New York e altri sei Stati contro l'accordo di marzo dell'amministrazione con TotalEnergies, che ha cancellato una licenza nel New York Bight e previsto un rimborso di 795.000.000 di dollari legato a investimenti in petrolio, gas e GNL, ha riferito gCaptain. Molti degli stessi Stati fanno parte di quel procedimento precedente.

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Fonti

40
  1. 01New York, California Launch New Lawsuits Over Trump Administration's Offshore Wind Lease BuyoutsEN
  2. 02State Coalition Sues Trump Administration Over $1.5B in Offshore Wind Lease BuyoutsEN
  3. 03States file new lawsuits against Trump's payouts stopping offshore windEN
  4. 04Inside the $1.4B taxpayer-backed buyout to kill N.J. offshore wind projectsEN
  5. 05Attorney General James and Governor Hochul Announce Lawsuit Challenging Trump Administration's Illegal Offshore Wind DealsEN
  6. 06Offshore Wind Buyback Faces State LawsuitsEN
  7. 07New York Sues Trump Administration Over $795 Million Offshore Wind Buyout DealEN
  8. 08California Moves to Sue Trump Administration, RWE Over Deal to Cancel Floating Wind Project - Offshore WindEN
  9. 09California sues Trump admin over offshore wind lease buyoutEN
  10. 10New York, California Launch New Lawsuits Over Trump Administration's Offshore Wind Lease BuyoutsEN
  11. 11California Sues Over Trump Deal to Cancel Wind Project Lease (1)EN
  12. 12New critique of offshore wind clawbacks: Taxpayers lose outEN
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Tutti i numeri e le citazioni di questo testo provengono dalle fonti elencate sotto.

I contenuti sono stati preparati dalla redazione con il supporto dell'IA.

Dott. Elena Ricci

Dott. Elena Ricci

Economia, business e mondo

Elena Ricci segue per FLASH24 economia, mondo e congiuntura, partendo dai dati grezzi di Eurostat, FMI e istituti nazionali, e non manda in pagina una cifra senza averla ricontrollata almeno due volte. Per la desk congiuntura confronta trimestre su trimestre i bilanci delle principali aziende tecnologiche e verifica le serie storiche su almeno due fonti indipendenti. Attende le pubblicazioni mensili di inflazione e ordini industriali, e nel frattempo sente analisti e uffici studi per capire dove sta andando il ciclo. Lo stesso interesse per i numeri delle big tech la porta a usare una cargo bike per gli spostamenti in città: peso, consumi e costi di gestione li misura come farebbe con un conto aziendale. Non pubblica stime non riconciliate con i documenti originali.

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