Starlux aggiunge un quarto volo settimanale Taipei-Praga dal 1° ottobre

Quarta rotazione settimanale

Il volo del lunedì si aggiunge alle partenze del martedì, giovedì e sabato, secondo Business Traveller. Starlux ha inaugurato la rotta il 1° agosto come prima destinazione europea, riporta il Taipei Times.

Anche China Airlines collega Taipei e Praga, dopo aver aperto la rotta nel 2023. Il Taipei Times scrive che ad aprile è salita a tre voli settimanali; Business Traveller sostiene che opera con due frequenze a settimana dal 2023.

Il portavoce di Starlux Walter Liang ha dichiarato che ad agosto il fattore di riempimento della rotta è stato dell'82% e che a novembre dovrebbe restare sopra l'80% nonostante la bassa stagione dei viaggi in Europa. Un aiuto arriva dai viaggiatori cechi diretti in Giappone via Taiwan, secondo il Taipei Times.

In base a un accordo con Smartwings, dall'inizio di ottobre i passeggeri possono prenotare su un unico biglietto voli operati da entrambe le compagnie, con i bagagli registrati fino alla destinazione finale, riferisce Prague Daily News il 15 settembre. L'intesa offre ai passeggeri Starlux coincidenze verso altre città europee attraverso Praga e ai viaggiatori europei più modi per raggiungere la rete asiatica della compagnia taiwanese.

Perché la rotta conta

Prima del debutto, l'aeroporto di Praga stimava che la rotta avrebbe trasportato circa 95.000 passeggeri nel primo anno, secondo Aerospace Global News.

CzechTourism ha registrato 108.800 arrivi di visitatori taiwanesi in Cechia nei primi otto mesi del 2026, il 5,9% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Ad agosto gli arrivi sono cresciuti del 21,1%, a 15.900, riporta il Taipei Times.

L'amministratore delegato di Starlux Glenn Chai ha definito Praga una tappa importante e ha indicato la crescente domanda di viaggi d'affari legata ai rapporti nella filiera dei semiconduttori tra Taiwan e Cechia, secondo AeroTime. Dopo il progetto TSMC di Dresda, i fornitori taiwanesi si stanno espandendo in Europa centrale. Tra questi c'è TaMiCo Technology, che prevede uno stabilimento per la pulizia e il trattamento superficiale di componenti per chip nella regione di Usti nad Labem, riporta il Taipei Times.

Starlux ha registrato a luglio un fatturato mensile record di 5.728.000.000 di dollari taiwanesi, il 42,89% in più su base annua, nel mese precedente all'apertura di Praga, secondo Taiwan News.

Debutto e aeromobili

Il primo volo è partito da Taoyuan alle 12:50 del 1° agosto ed è atterrato a Praga alle 9:01 ora locale, con il presidente K.W. Chang al posto di sinistra, secondo FTN News e AeroTime. Starlux è la seconda compagnia taiwanese a volare senza scalo verso la capitale ceca, dopo China Airlines, e l'unica a offrire la First Class sulla rotta, riporta Business Traveller.

La tratta copre 5.611 miglia (8.978 km) e richiede circa 13 ore e 40 minuti verso ovest, circa un'ora in meno al ritorno, secondo Aerospace Global News. L'A350-900 che ha inaugurato la rotta ha 306 posti in quattro classi, tra cui quattro suite di prima classe e 26 posti in business class, riporta Business Traveller.

AeroTime scrive che dal 1° settembre la rotta doveva passare all'A350-1000 più grande. Business Traveller e AeroTime indicano 350 posti per l'aeromobile più grande, 44 in più dell'A350-900. Aerospace Global News riporta la stessa suddivisione in quattro classi, con quattro posti in prima, 40 in business, 36 in premium e 270 in economy, ma indica un totale di 340, cifra che non coincide con il conteggio delle sue stesse classi.

Due A350-1000 con livrea argento e oro AIRSORAYAMA, realizzate con l'artista giapponese Hajime Sorayama, dovrebbero comparire regolarmente su Praga, Tokyo e Phoenix, secondo AeroTime. L'aeromobile dorato è atterrato nella capitale ceca all'inizio di settembre, riporta Prague Daily News.

Perché Praga

Il chief strategy officer di Starlux Simon Liu ha detto alla CNA che «la Repubblica Ceca è uno dei pochi mercati potenziali in Europa non limitati dai diritti di traffico», riferisce Taiwan News. Ha aggiunto che l'aeroporto di Praga offre collegamenti verso Germania, Austria e Polonia e che il turismo, in particolare quello di fascia alta, dovrebbe rappresentare inizialmente il 50% del traffico della rotta.

EVA Air e China Airlines servono già Londra, Parigi, Francoforte e Amsterdam, il che lascia a Praga meno concorrenza, secondo Aerospace Global News. Jaroslav Filip, direttore delle attività aeronautiche dell'aeroporto di Praga, ha detto che la decisione riflette la crescente attrattiva di Praga come mercato in Europa. Martin Kucera, membro del consiglio dell'aeroporto, ha affermato che la scelta esprime fiducia nella partnership.

Taiwan News riporta che Starlux dovrebbe aggiungere Barcellona come seconda destinazione europea.