英国民航局批准Omni-Blu为Enugu Air执飞拉各斯至盖特威克航线

据New Telegraph报道,这份许可依据《2016年航空航行令》第250条签发,授权Omni-Blu Aviation在英尼航空运输协定框架下经营国际定期航班。Enugu Air由埃努古州政府持有。据Nairametrics报道,该公司11月5日发布声明宣布获批,并指定Omni-Blu为战略合作下的指定运营方。

许可条款

据New Telegraph报道,这是一份英国及北爱尔兰外国航空器运营许可,编号FOP-2026-106430-001。英国民航局的David Kendrick于2026年11月4日签署。许可即时生效,有效期至2027年3月27日,覆盖拉各斯(DNMM)至伦敦盖特威克(EGKK)往返航线。

据New Telegraph报道,文件对租赁和航空器设定了严格条件。Omni-Blu不得使用其自身航空运营人许可证下授权的航空器执飞该航线,也不得使用Enugu Air许可证下的航空器。未经国务大臣特别批准,它还不得使用从其他航空公司租赁的航空器。许可指定一架机身,注册号CS-TGD,依据与EuroAtlantic Airways签订的湿租协议持有。班次必须与民航局2026年9月15日收到的申请中的时刻表一致。

开航日期说法不一

Enugu Air是否已开放订票、是否已确定开航日期,各家报道并不一致。Champion援引一份声明称,订票现已开放,航班将于2026年12月开通。Independent Newspaper Nigeria也报道称订票已开放,运营定于2026年12月启动。New Telegraph则报道称,发起方表示将于2026年12月1日开航。

Nairametrics在11月5日报道称,Enugu Air尚未公布开航日期或航班时刻表。该媒体称,时刻表、订票和开航信息将在适当时候通过官方渠道发布。据Realnews报道,该航空公司的声明没有给出航班班次或机型。Nairametrics还报道称,Enugu Air没有披露票价。

BASA与Air Peace

Air Peace目前是唯一经营飞往英国定期直飞客运航班的尼日利亚航空公司。据Nairametrics报道,该公司于2024年3月30日开通拉各斯至盖特威克航线。它此前曾争取希思罗时刻未果,因时刻紧张而选择盖特威克,开航时经济舱票价120万奈拉起。2025年6月,联邦政府表示在与英国进行外交谈判后获得了希思罗时刻。阿布贾至希思罗直飞航班于2025年10月26日开通。

据New Telegraph报道,这份许可将使Omni-Blu成为继Air Peace之后,在双边航空服务协定(BASA)下获准飞入伦敦定期航班的第二家尼日利亚航空公司。根据BASA,英国航空和维珍航空从希思罗飞往拉各斯和阿布贾的每周班次合计上限为21班,两家分别为14班和7班。Air Peace使用了每周13班:拉各斯至盖特威克7班、阿布贾至盖特威克3班、阿布贾至希思罗3班。这使尼日利亚方面距英国总量还差8班。据New Telegraph报道,Omni-Blu将以每周4班开航,其余4班留给其他尼日利亚航空公司申请。

Enugu Air的机队与历史

Enugu Air于2025年7月7日在尼日利亚民航局的临时授权下开始商业运营。XEJet为运营伙伴,提供航空器和运营框架。据Nairametrics报道,该公司以3架Embraer 170飞机起步,每架约76座,执飞埃努古至阿布贾和埃努古至拉各斯。Champion则将初始机队描述为3架来自E170和E190系列的Embraer飞机。

尼日利亚民航局于2026年3月10日向该公司颁发了自己的航空运营人许可证。据Champion报道,Enugu Air于2026年9月23日执飞了飞往喀麦隆杜阿拉的首个国际航班,比伦敦获批早六周。Enugu Air将此事归功于州长Peter Mbah的远见和领导。据Realnews报道,这条航线是埃努古州政府航空扩张计划的一部分,目标是将该州打造为国际连接、投资和旅游的门户。