富国岛机场第二条跑道启用,工期八个月
10月29日上午7点05分,Sun PhuQuoc Airways 的 9G1955 航班从胡志明市起飞后降落在富国国际机场[6][7][8][11]。这是新建2号跑道上的首个商业航班,这条跑道长3,300米,用八个月建成[6][7][8][11]。

2号跑道的首次降落
2号跑道长3,300米,宽45米[6][7][8][11]。它符合国际民用航空组织 Code E 标准[6][7][8][11]。这意味着它可以起降越南航空公司飞行的宽体客机,包括波音787、空客A350和波音777[6][7][11]。必要时也接受 Code F 飞机[6][7][11]。
跑道上装有仪表着陆系统,配测距设备,另有 II 类进近灯光[7][11]。这套设备支持低能见度降落,不只是晴好天气。据《西贡解放日报》和越通社报道,启用之前经过了施工、技术检查和校验飞行[6][8]。校验飞行在7月27日和28日进行[1][4]。执行进近的是一架在捷克注册的 Beechcraft B300 King Air 350ER,由越南与捷克联合机组驾驶[1][4]。飞机对28R跑道做了进近,检查 ILS/DME、进近灯光和精密进近航道指示器[1][4]。
VnExpress 报道,7月28日在2号跑道上又进行了两次校验飞行[4]。飞行检查到第一位付费旅客登机,中间隔了三个月。
第二条跑道此刻为何重要
2号跑道的首要任务是替代旧跑道[7][11]。
2号跑道投入使用后,机场将临时关闭1号跑道进行升级,据 Tuoi Tre News 和 Dantri 报道[7][11]。在约六个月的施工期内,所有起降都由2号跑道承担[11]。施工贯穿2026至2027年冬季航班时刻,届时航班频次预计增加约34%,据越通社和 Dantri 报道[8][11]。富国国际机场总监阮伯军表示,2号跑道能让这段时间的运行保持顺畅[8]。1号跑道预计于2027年5月恢复运行[11]。
对旅客来说,这意味着整个冬季旺季机场只有一条跑道在用[2]。这座机场目前的客流已经超过设计容量[2]。
越南空中交通管理公司表示,已完成空管准备工作[10]。该公司列出了空管系统、人员配备、培训和应急演练的完备性评估[10]。
八个月,6000名工人,20多家承包商
Sun Group 协调了20多家承包商和咨询公司[6][8][11]。
据《西贡解放日报》、越通社和 Dantri 报道,开发商调集了6000多名工程师和工人,三班倒、四个班组轮换[6][8][11]。跑道用约八个月建成[6][7][8]。航空专家郑如龙称,这在越南航空基础设施建设史上是前所未有的成就,VnExpress 报道[3]。他指出,隆城、云屯等陆上同类规模的跑道通常要建两到三年[3]。VnExpress 还报道,施工期间机场始终保持全面运营[4]。
飞行区的活本身就是一项工程。近1,500盏灯和近400块标志牌要按精确的坐标和高程安装[3]。
II 类灯光采用 LED 技术[3]。据 VnExpress 报道,其设计寿命约为5万小时[3]。安装完成后,工程师逐组测量了每片灯组的亮度、颜色、光束方向和同步性[3]。
这条跑道要补上的运力缺口
机场最初按每年2000万人次设计,如今实际吞吐量已远超这一水平[2]。
飞机起降架次也说明同样的情况:起降接近27919架次,增加超过8500架次,增幅近44%,VnExpress 报道[4]。扩建一期目标为每年2400万人次,长期运力有望达到5000万人次[6][8]。投资方为 Sun Airport JSC,项目占地1,050公顷,投入22万亿越南盾(84600万美元)[4]。近期目标的数字在报道中出现过变化。VnExpress 在8月称从2027年起运力为每年2000万人次,而《西贡解放日报》和越通社现在引用的是2400万人次[4][6][8]。
需求端是旅游。2025年富国岛接待游客超过810万人次,其中入境游客超过180万人次[5]。安江省的目标是2026年吸引超过210万人次国际游客上岛[5]。这座岛还在准备接待来自21个 APEC 成员经济体的代表团。跑道既要服务商业航班,也要接待官方飞机[1][4][5]。
接下来会发生什么
1号跑道将从3,000米延长到3,500米[7][8][11]。包括道肩在内,宽度将拓到75米[7][8][11]。
升级完成后,它可以起降包括波音747-8F和空客A380-800在内的 Code F 飞机[7][8][11]。Tuoi Tre News 报道,这将使通往欧洲、中东和东北亚的长途航线成为可能[7]。由新加坡 CPG Consultants 设计的2号航站楼正在建设,计划从2027年5月起投用,配备生物识别、自助值机和自动行李处理[6][8]。机场预计从2027年5月起两条跑道同时运行[6][8]。APEC 领导人周定于2027年11月举行[11]。
这条跑道是峰会前岛上21个重大基础设施项目之一[5]。这些项目总值超过137万亿越南盾(52亿美元)[5]。
两条跑道那个月是否真的同时投入使用,取决于1号跑道工程能否按时完工。机场方面给出的时间没有比2027年5月更明确的日期[6][8][11]。
资料来源
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