La CAA britannique accorde à Omni-Blu un permis pour les vols Lagos-Gatwick au nom d'Enugu Air

New Telegraph rapporte que le permis a été délivré en vertu de l'article 250 de l'Air Navigation Order 2016. Il autorise Omni-Blu Aviation à exploiter des services aériens internationaux réguliers dans le cadre de l'accord de transport aérien entre le Royaume-Uni et le Nigeria. Enugu Air, détenue par l'État d'Enugu, a annoncé l'approbation dans un communiqué publié le 5 novembre, selon Nairametrics. La compagnie y désigne Omni-Blu comme exploitant désigné dans le cadre d'un partenariat stratégique.

Conditions du permis

New Telegraph rapporte qu'il s'agit d'un Foreign Aircraft Operating Permit du Royaume-Uni et d'Irlande du Nord portant le numéro FOP-2026-106430-001. David Kendrick l'a signé pour la CAA britannique le 4 novembre 2026. Il a pris effet immédiatement et court jusqu'au 27 mars 2027, pour la liaison Lagos (DNMM) - Londres Gatwick (EGKK) et retour.

Le document impose des conditions strictes de location et d'appareil, selon New Telegraph. Omni-Blu ne peut pas exploiter la liaison avec des aéronefs autorisés sous son propre certificat de transporteur aérien ni sous celui d'Enugu Air. Elle ne peut pas utiliser d'appareils loués à une autre compagnie sans autorisation spécifique du Secretary of State. Le permis nomme un seul appareil, immatriculé CS-TGD, détenu dans le cadre d'un accord de location avec équipage avec EuroAtlantic Airways. La fréquence doit correspondre au programme figurant dans la demande reçue par la CAA le 15 septembre 2026.

Dates de démarrage contradictoires

Les informations divergent : Enugu Air a-t-elle ouvert les réservations et fixé une date de démarrage ? Champion cite un communiqué indiquant que les réservations sont désormais ouvertes et que les vols commenceront en décembre 2026. Independent Newspaper Nigeria rapporte également que les réservations étaient ouvertes et que les opérations devaient débuter en décembre 2026. New Telegraph rapporte que les promoteurs ont déclaré que les opérations commenceraient le 1er décembre 2026.

Nairametrics rapporte le 5 novembre qu'Enugu Air n'avait annoncé ni date de lancement ni programmes de vols. Les informations sur les programmes, les réservations et le démarrage seraient communiquées par les canaux officiels en temps voulu. Realnews indique que le communiqué de la compagnie ne précisait ni la fréquence des vols ni le type d'appareil. Nairametrics rapporte aussi qu'Enugu Air n'a pas divulgué les prix des billets.

BASA et Air Peace

Air Peace est actuellement la seule compagnie nigériane à exploiter des vols passagers directs réguliers vers le Royaume-Uni. Nairametrics rapporte qu'elle a lancé Lagos-Gatwick le 30 mars 2024 après avoir visé Heathrow et s'être rabattue sur Gatwick faute de créneaux, avec des tarifs en classe économique à partir de 1 200 000 nairas au lancement. En juin 2025, le gouvernement fédéral a déclaré avoir obtenu un créneau à Heathrow après des négociations diplomatiques avec le Royaume-Uni. Les vols directs Abuja-Heathrow ont commencé le 26 octobre 2025.

New Telegraph rapporte que le permis ferait d'Omni-Blu la deuxième compagnie nigériane autorisée à opérer des vols réguliers vers Londres au titre de l'accord bilatéral de services aériens, après Air Peace. Selon le BASA, British Airways et Virgin Atlantic sont plafonnées à 21 fréquences hebdomadaires combinées vers Lagos et Abuja depuis Heathrow, réparties à 14 et sept. Air Peace utilisait 13 fréquences hebdomadaires : sept Lagos-Gatwick, trois Abuja-Gatwick et trois Abuja-Heathrow. Il restait donc au Nigeria huit fréquences de moins que le total britannique. New Telegraph rapporte qu'Omni-Blu lancerait avec quatre fréquences hebdomadaires, laissant quatre inutilisées que d'autres compagnies nigérianes pourraient revendiquer.

La flotte et l'histoire d'Enugu Air

Enugu Air a commencé ses opérations commerciales le 7 juillet 2025 sous autorisation provisoire de l'Autorité nigériane de l'aviation civile. XEJet était partenaire opérationnel, fournissant les appareils et un cadre d'exploitation. Nairametrics rapporte qu'elle a lancé ses vols avec trois Embraer 170, d'environ 76 sièges chacun, sur Enugu-Abuja et Enugu-Lagos. Champion décrit la flotte initiale comme trois Embraer des séries E170 et E190.

La NCAA a accordé à la compagnie son propre certificat de transporteur aérien le 10 mars 2026. Champion rapporte qu'Enugu Air a opéré son premier vol international vers Douala, au Cameroun, le 23 septembre 2026, six semaines avant l'approbation de Londres. Enugu Air a attribué cette avancée à la vision et au leadership du gouverneur Peter Mbah. Realnews rapporte que la liaison s'inscrit dans l'agenda d'expansion aéronautique du gouvernement de l'État d'Enugu, visant à positionner l'État comme une porte d'entrée pour la connectivité internationale, l'investissement et le tourisme.