Medusa-Kabel erreicht Jordanien, chinesisches Vermessungsschiff beobachtet philippinische Kabel

Aqaba erhält einen weiteren Landeplatz. Medusa und NaiTel gaben diese Woche bekannt, das Medusa-Unterwasserkabel mit NaiTels Coral-Bridge-System zu verbinden. Medusa wird dabei Colocation-Kapazität im Aqaba Digital Hub nutzen, wie Data Center Dynamics berichtete. Die Vereinbarung schafft eine direkte Route von Aqaba nach Europa und weiter in den Nahen Osten.

Zwei Tage trennen diese beiden Meldungen, die in entgegengesetzte Richtungen weisen. Die eine ist eine kommerzielle Ankündigung über einen neuen Landepunkt. Die andere ist ein Sicherheitsvorfall mit einem staatlich verbundenen Forschungsschiff und den Kabeln, die es möglicherweise kartierte.

Drei Tage Verweilen, eine AIS-Diskrepanz

Am Donnerstag teilte die philippinische Küstenwache mit, sie habe Jia Hai Ke 7, ein chinesisches Vermessungsschiff, abgedrängt. Das Schiff hatte drei Tage lang Position in dem Luzon-Sund zwischen den Philippinen und Taiwan gehalten, so Light Reading. Das Automatische Identifikationssystem des Schiffes zeigte es in der Nähe von Papua-Neuguinea an. Die Küstenwache erklärte, das Bewegungsmuster sei mit maritiner wissenschaftlicher Forschung vereinbar, nicht mit Transit. Zudem war das Schiff trotz behaupteter privater Eigentümerschaft von der chinesischen Küstenwache begleitet.

Die Erklärung der Küstenwache, berichtet von Reuters und zitiert von Light Reading, stellte fest, dass die Tarnung "ernste Bedenken hinsichtlich der Sicherheit der nationalen Unterwasserkommunikationsinfrastruktur und der möglichen militärischen Nutzung gesammelter Daten" aufwerfe.

"Szenarien wie ein Angriff auf Taiwan könnten den Spielraum erheblich verringern und sogar die transpazifische Kapazität insgesamt überlasten, was zu einer Umleitung der Kommunikation zwischen den Vereinigten Staaten und dem indo-pazifischen Raum auf längeren, langsameren Routen rund um den Globus zwingt."

Diese Aussage stammt von der US-Kommission für Wirtschaftliche und Sicherheitswiedersichtung mit China. Sie warnte letzte Woche, dass China "Fähigkeiten aufbaut, Unterwasserkabel zu stören", einschließlich U-Boote der 10.000-Meter-Klasse und Schwarm-Systeme vernetzter unbemannter Plattformen, wie Light Reading berichtete. Derselbe Bericht zitierte chinesische Wissenschaftler, die argumentierten, das Durchtrennen von Kabeln sei die wirksamste Möglichkeit, gegen vitale Punkte eines Gegners vorzugehen, angesichts der niedrigen militärischen Kosten und der hohen Auswirkungen auf Befehls- und Intelligenzsysteme.

Medusa drückt nach Osten, Aqaba füllt sich

Der Medusa-Ausbau ist das kommerzielle Gegengewicht. Coral Bridge ist ein 15 km langes, verstärkerfreies Kabel, das Jordanien mit Ägypten verbindet. Es verfügt über 48 Glasfaserpaare, landet im Aqaba Digital Hub und am Taba-Standort von Telecom Egypt. Es ging im letzten Jahr in Betrieb. Das Aqaba Digital Hub ist eine 12 MW große, carrier-neutrale Anlage, die größte in Jordanien. NaiTel ist deren Telekommunikationsarm und lizenzierter Betreiber.

Medusa selbst ist ein 24-Glasfaserpaar-System, das 2022 erstmals angekündigt wurde. Es wird 8.700 km und 19 Landeplätze umspannen, sobald es vollständig deployed ist. Sein erstes Segment, das Frankreich und Tunesien verbindet, ging im Juni in Betrieb. Spanien, Frankreich, Sizilien, Griechenland und Zypern stehen auf der Landeliste, zusammen mit mehreren Punkten in Marokko, Algerien, Tunesien und Libyen. Es wird vom Karcavelos-Gebiet bei Lissabon durch das Mittelmeer nach Port Said und Aqaba führen. Eine Erweiterung nach Syrien ist geplant, ebenso eine Verlängerung entlang der Westafrika-Küste nach Gabun, der Demokratischen Republik Kongo und Guinea.

Eyad Abu Khorma, Gründer und CEO des Aqaba Digital Hub, sagte, die Zusammenarbeit "stärkt die Verbindungen zwischen Europa, Nordafrika, Jordanien und dem weiteren Nahen Osten". Jordanien sei als Brücke zwischen dem Mittelmeer und dem weiteren Nahen Osten positioniert. Norman Albi, CEO von Medusa Submarine Cable System, nannte den Deal "wichtigen Schritt, um die Mittelmeer-Verbindung von Medusa nach Jordanien und in den weiteren Nahen Osten zu erweitern".

Aqaba wird überfüllt. Sparkles GreenMed und die von Google unterstützten BlueMed/Blue & Raman-Systeme sollen dort landen. Die Stadt beherbergt das FEA-System von FLAG aus dem Jahr 1997, und das bevorstehende Andromeda-System ist ebenfalls dort vorgesehen, so DCD. Mehrere Dutzend Kabel passieren das Rote Meer, die Hauptader zwischen Asien und Europa. Unternehmen untersuchen Landalternativen über Israel.

Die Bedrohung, die Taiwan bereits modelliert hat

Taiwan behandelt die Kabelbedrohung als operative, nicht theoretische Angelegenheit. Bei seiner zivil-militärischen Übung im August drosselte es die Internetgeschwindigkeiten, sodass nur grundlegende Mobile-Dienste funktionierten. Einige Bewohner kommunizierten über Bluetooth und WiFi-Mesh-Netzwerke, während Geldautomaten und Festnetzdienste unberührt blieben. China wird für mehrere Kabelextrusionen in der Taiwanstraße in 2024 und 2025 verantwortlich gemacht, einschließlich eines durchtrennten Links zur Penghu-Insel, der zur Verurteilung eines chinesischen Staatsbürgers führte, der nun drei Jahre absitzt.

Getrennt davon erklärte Digital Realty am 22. September, es plane einen Kabel-Landeplatz in seinem LAX12-Rechenzentrum in El Segundo, Kalifornien. Es sei seine erste schlüsselfertige Landelösung, gebaut mit Assured Communications und auf Asien-Pazifik-Nordamerika-Routen ausgerichtet. Kabel sollen ab 2028 unterstützt werden. Craig Waldrop, Vizepräsident für Strategie und Geschäftsentwicklung des Unternehmens, erklärte gegenüber Data Center Knowledge, das Modell biete Kabelbetreibern eine gemeinsame Landeumgebung, die nicht an ein einzelnes Netzwerk oder einen Cloud-Anbieter gebunden sei.

Die beiden Trends heben sich nicht auf. Die Kabelkapazität erweitert sich weiterhin auf neue Landepunkte, und die Überwachung dieser Routen erweitert sich mit ihr.