La croissance du trafic passagers mondial ralentit à 0,6 % au premier semestre 2026

Ces chiffres viennent du rapport annuel d'ACI World sur le trafic aérien, établi à partir des données de 2 817 aéroports commerciaux. Le rapport évalue le trafic passagers mondial de 2025 à un record de 9 800 000 000, en hausse de 3,7 % par rapport à 2024.

La croissance a ralenti en 2026. Le nombre de passagers a atteint environ 4 700 000 000 sur les six premiers mois, soit 0,6 % de plus qu'un an plus tôt, selon ACI World. Le Moyen-Orient a enregistré la baisse la plus marquée, à 21 % : les conflits et les perturbations de l'espace aérien ont frappé la région. ACI World qualifie ce résultat semestriel de net ralentissement par rapport au rythme de 2025.

Pourquoi la chute au Moyen-Orient compte

L'aéroport international de Dubaï, le plus fréquenté au monde pour les passagers internationaux, a subi des perturbations d'exploitation en 2026 depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, rapporte CNN Travel. L'aéroport était aussi le deuxième plus fréquenté au total en 2025, avec 95 200 000 passagers.

Justin Erbacci, directeur général d'ACI World, a déclaré à CNN Travel que plus le conflit dure, plus les répercussions peuvent s'étendre. L'approvisionnement en carburant l'inquiète davantage que le prix. La hausse des prix du carburant pousse déjà les tarifs à la hausse, dit-il, et les passagers ont trouvé d'autres itinéraires pour contourner les zones perturbées, dont Dubaï.

Le Moyen-Orient avait été la deuxième région la plus dynamique en 2025, avec un trafic passagers en hausse de 6,5 %. Au premier semestre 2026, il a enregistré la baisse la plus forte.

Le record de 2025 derrière le ralentissement

Les aéroports mondiaux ont accueilli 9 800 000 000 de passagers en 2025. Le trafic international a augmenté de 6,1 % et le trafic intérieur de 1,7 %, selon ACI World. L'Afrique mène la croissance régionale avec 9,0 %, suivie du Moyen-Orient à 6,5 %, de l'Asie-Pacifique à 5,1 %, de l'Amérique latine et des Caraïbes à 4,5 % et de l'Europe à 4,2 %. L'Amérique du Nord est la seule région en recul, à 0,7 %.

Le fret aérien a atteint 131 200 000 tonnes, en hausse de 3,3 %, tandis que les mouvements d'aéronefs ont progressé de 2,0 % à 103 100 000. ACI World indique que les contraintes d'infrastructures et de créneaux, les retards de livraison d'appareils et les limites de la navigation aérienne ont freiné la croissance dans certaines régions en 2025.

Atlanta reste le premier aéroport mondial pour le trafic total avec 106 300 000 passagers, devant Dubaï à 95 200 000 et Tokyo Haneda à 91 700 000. Les 20 premiers aéroports ont accueilli 1 590 000 000 de passagers, soit 16 % de tous les voyageurs aériens dans le monde, rapporte Travel Weekly.

Ce qu'ACI World anticipe

ACI World indique que les tensions géopolitiques, les perturbations de l'espace aérien et la hausse des coûts ont commencé à modifier les perspectives à court terme du secteur. Selon l'organisation, les moteurs de la demande à long terme restent bien présents : la croissance démographique, la hausse des revenus, le développement de la connectivité et l'appétit pour la mobilité.

Pour Erbacci, les résultats de 2025 confirment que la demande de transport aérien à long terme reste forte et que des capacités supplémentaires seront nécessaires. Répondre à cette demande suppose d'augmenter les capacités.