L'Inde signe pour 53 866,50 crore de roupies de contrats sur huit corvettes de nouvelle génération

Répartition des contrats et signature

GRSE construira cinq des huit corvettes, Goa Shipyard Limited les trois autres. Le ministère de la Défense a signé les contrats à New Delhi le 2 novembre, en présence du secrétaire à la Défense Rajesh Kumar Singh. Goa Shipyard a qualifié la commande de plus gros contrat de son histoire. Le Cabinet Committee on Security avait validé le projet le 28 octobre 2026. GRSE a présenté l'offre la moins chère.

Financial Express indique que les contrats offrent une visibilité sur les revenus à long terme, mais que les résultats dépendront du calendrier d'exécution, des coûts et des marges. Le contrat de GRSE, à 32 000 crore de roupies, représente environ 4,6 fois son chiffre d'affaires de l'exercice 2026, soit 7 002 crore, et plus du double de son carnet de commandes de juin, à 13 596 crore, contre 15 324 crore en mars 2026.

La demande d'information portant sur sept corvettes avait été lancée en 2016, et le Defence Acquisition Council a porté le nombre à huit en juin 2022. Selon Naval News, c'est la première fois que la Marine indienne conçoit les navires et que des entreprises publiques de défense les construisent via une procédure concurrentielle, et non par désignation.

Ce que reçoit la Marine

Les navires doivent mener des opérations antinavires, antiaériennes et anti-sous-marines, selon le ministère. Naval News rapporte un équipage de 11 officiers et 139 marins.

Le communiqué de GRSE cite des missiles antinavires à moyenne portée, des missiles sol-air à moyenne portée, des tubes lance-torpilles de 324 mm, un canon OTO Melara de 76 mm et un système rapproché AK-630. La suite de capteurs comprend un système de recherche et de poursuite électro-optique infrarouge ainsi qu'un radar multifonction de surveillance, de poursuite et de guidage. Naval News précise que deux lanceurs verticaux de huit cellules embarquent les missiles sol-air et donne les caractéristiques suivantes : 127,4 mètres de long, 17,6 mètres de large, 4 950 tonnes de déplacement et 26 nœuds. The Economic Times avance environ 2 000 tonnes et près de 30 nœuds. Le ministère n'a pas confirmé ces caractéristiques, rapporte India Sentinels.

The Economic Times indique que les huit navires seront construits en Inde, avec plus de 70 % de contenu local. Le ministère prévoit environ 72 lakh de jours-homme d'emploi dans les chantiers et 460 lakh de jours-homme dans les industries auxiliaires et les PME sur les dix prochaines années.

Livraison et calendrier des revenus

Financial Express précise que le contrat doit s'achever dans les neuf ans et quatre mois suivant le premier versement.

The Economic Times rapporte que la construction de la première corvette devrait commencer sous un an et que le premier navire est visé pour une livraison en 2030. Naval News évoque un début des livraisons en 2031, les deux chantiers visant une mise à l'eau des premières corvettes fin 2029.