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Le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information a publié le 28 septembre un plan quinquennal pour la filière des batteries. Objectif : un premier usage à grande échelle des batteries tout-solide d'ici 2030, rapporte CnEVPost.
Le 27 septembre, Bill Gates a affirmé qu'une IA non régulée pourrait « causer un milliard de morts » et a appelé à une régulation fédérale aux États-Unis. La même semaine, l'industrie technologique européenne défendait l'inverse : ce discours catastrophiste entrave le travail de sécurité concret.
Le ministère chinois de l'Industrie et de l'Informatique a publié lundi un plan quinquennal visant une utilisation à grande échelle des batteries tout-état solide d'ici 2030. Cela intervient quelques jours après l'entrée en vigueur de nouvelles règles d'entrée et de sortie, qui permettent aux autorités d'empêcher les ingénieurs des secteurs des batteries, des terres rares et de l'IA de quitter le pays.
La Chine n'exporte plus seulement du matériel bon marché. Elle mise désormais sur les modèles d'IA à poids ouverts et sur les chaînes d'approvisionnement de batteries. À Washington, la réponse divise la Silicon Valley, la Maison-Blanche et l'industrie américaine, selon une série de rapports publiés ces deux derniers mois.
La Chine représente environ 90 % de la production mondiale de batteries. En juin, 5 000 de ses véhicules électriques sont arrivés en Australie sur un seul navire. Voici comment Pékin a bâti cette position, et ce que Washington tente d'y faire.
Le soutien de l'État chinois aux logiciels libres, aux batteries et aux voitures électriques a transformé les contrôles à l'exportation en une course que Pékin dit pouvoir gagner, selon MIT Technology Review, The Guardian et RNZ.
Les ventes de véhicules électriques chinois ont bondi de 124 pour cent chez BYD en Australie au premier semestre. En parallèle, les modèles d'IA chinois à poids ouverts et les chaînes d'approvisionnement de batteries poussent Washington comme Bruxelles à réagir.
Nvidia accuse Anthropic de raconter des « histoires à dormir debout » sur la contrebande de puces. Le désaccord, rare et public, porte sur les contrôles américains à l'exportation qui doivent entrer en vigueur le 15 mai.
Les obligations de l'AI Act pour les modèles d'IA à usage général s'appliquent à partir du 2 août. La Commission européenne promet ses règles définitives en juillet. Pour les dirigeants du secteur, ces textes comptent moins que le fossé de financement : les startups européennes ont levé environ 52 milliards de dollars l'an dernier, contre 209 milliards aux États-Unis.
La Chine prévoit d'ajouter des contrôles à l'exportation sur la technologie de préparation des matériaux de cathode pour batteries et de resserrer les restrictions sur l'extraction du gallium et du lithium. Un avis du ministère du Commerce publié le 2 janvier 2025 a ouvert une consultation publique jusqu'au 1er février.
Les obligations de l'AI Act pour les modèles d'IA à usage général, attendues le 2 août, tombent sur un marché où les start-up européennes ont levé environ 52 milliards de dollars de capital-risque l'an dernier, contre 209 milliards pour leurs homologues américaines.
Les contrôles américains à l'exportation de puces ont coûté à Nvidia une charge de 4,5 milliards de dollars en un seul trimestre et ont fait chuter sa part du marché chinois des puces d'IA de près de 95 % à 50 %, selon les chiffres cités par NeuralWired et The Guardian.
Les exportations technologiques chinoises ne se limitent plus aux biens bon marché. Elles couvrent désormais les voitures électriques, les batteries, les logiciels open source et les médicaments sous licence. Les pays destinataires hésitent entre acheter et bloquer.
Le 2 janvier 2025, le ministère chinois du Commerce a ouvert une consultation publique d'un mois sur son catalogue des technologies interdites ou restreintes à l'export. Le texte propose un durcissement des contrôles sur la préparation des matériaux de cathode et les procédés d'extraction du gallium et du lithium.