L'India firma contratti da 53.866,50 crore di rupie per otto corvette di nuova generazione

Divisione dei contratti e firma

GRSE costruirà cinque delle otto corvette, Goa Shipyard Limited le altre tre. Il Ministero della Difesa ha firmato i contratti a New Delhi il 2 novembre, alla presenza del segretario alla Difesa Rajesh Kumar Singh. Goa Shipyard ha definito l'ordine il più grande mai ricevuto. Il Cabinet Committee on Security aveva approvato il progetto il 28 ottobre 2026. GRSE è risultata l'offerente più basso.

Financial Express ha scritto che i contratti garantiscono visibilità sui ricavi di lungo periodo, anche se gli utili dipendono dai tempi di esecuzione, dai costi e dai margini di progetto. Secondo il giornale, il contratto da 32.000 crore di rupie di GRSE vale circa 4,6 volte il fatturato di 7.002 crore dell'esercizio 2026 e più del doppio del portafoglio ordini di giugno, pari a 13.596 crore, sceso dai 15.324 crore di marzo 2026.

La Request for Information per sette corvette era stata pubblicata nel 2016, e il Defence Acquisition Council ha portato il numero a otto nel giugno 2022. Naval News ha riferito che è il primo progetto in cui la Marina indiana progetta le navi e le imprese pubbliche del settore difesa le costruiscono attraverso una procedura competitiva invece che per nomina.

Cosa riceve la Marina

Le navi dovranno condurre guerra antisuperficie, antiaerea e antisommergibile, ha indicato il ministero. Naval News ha riportato un equipaggio di 11 ufficiali e 139 marinai.

Il comunicato di GRSE elenca missili antinave a medio raggio, missili terra-aria a medio raggio, tubi lanciasiluri da 324 mm, un cannone OTO Melara da 76 mm e un sistema di difesa ravvicinata AK-630. L'apparato sensori comprende un sistema elettro-ottico a infrarossi per ricerca e inseguimento e un radar multifunzione per sorveglianza, tracciamento e guida. Naval News ha riferito che due lanciatori verticali a otto celle trasportano i missili terra-aria e ha indicato le specifiche: 127,4 metri di lunghezza, 17,6 metri di larghezza, 4.950 tonnellate di dislocamento e 26 nodi. The Economic Times ha parlato di circa 2.000 tonnellate e di una velocità intorno ai 30 nodi. Il ministero non ha confermato le specifiche, secondo India Sentinels.

The Economic Times ha scritto che tutte le otto navi saranno costruite in India, con oltre il 70% di contenuto nazionale. Il ministero prevede circa 72 lakh di giornate-uomo di lavoro nei cantieri e 460 lakh di giornate-uomo nelle industrie ausiliarie e nelle PMI nei prossimi dieci anni.

Consegne e tempi dei ricavi

Financial Express ha indicato che il contratto va completato entro nove anni e quattro mesi dal pagamento della prima tranche.

The Economic Times ha riferito che la costruzione della prima corvetta dovrebbe iniziare entro un anno e che la prima nave è prevista in consegna entro il 2030. Naval News ha scritto che le consegne dovrebbero cominciare entro il 2031, con entrambi i cantieri che puntano a varare le prime corvette alla fine del 2029.