Indien unterzeichnet Verträge über 53.866,50 Crore Rupien für acht Korvetten der nächsten Generation

Aufteilung der Aufträge und Unterzeichnung

GRSE baut fünf der acht Korvetten, Goa Shipyard Limited die übrigen drei. Das Verteidigungsministerium unterzeichnete die Verträge am 2. November in Neu-Delhi, anwesend war Verteidigungsstaatssekretär Rajesh Kumar Singh. Goa Shipyard bezeichnete den Zuschlag als größten Auftrag der Firmengeschichte. Das Kabinettkomitee für Sicherheit gab das Projekt am 28. Oktober 2026 frei. GRSE ging als günstigster Bieter hervor.

Financial Express berichtete, die Verträge sicherten langfristige Umsatzsichtbarkeit, doch die Erträge hingen von Ausführungsplänen, Kosten und Projektmargen ab. Der Auftrag von GRSE über 32.000 Crore Rupien entspreche etwa dem 4,6-Fachen des Umsatzes von 7.002 Crore Rupien im Geschäftsjahr 2026 und mehr als dem Doppelten des Auftragsbestands von 13.596 Crore Rupien im Juni. Dieser war von 15.324 Crore Rupien im März 2026 gefallen.

Die Ausschreibung für sieben Korvetten lief 2016 an, im Juni 2022 erhöhte der Verteidigungsbeschaffungsrat die Zahl auf acht. Naval News berichtete, es sei das erste Projekt, in dem die indische Marine die Schiffe entwirft und staatliche Verteidigungsunternehmen sie in einem Wettbewerbsverfahren statt per Direktvergabe bauen.

Was die Marine bekommt

Die Schiffe sollen nach Angaben des Ministeriums gegen Seeziele, Luftziele und U-Boote kämpfen. Naval News nannte eine Besatzung von 11 Offizieren und 139 Matrosen.

Die Mitteilung von GRSE listet Mittelstrecken-Lenkwaffen gegen Schiffe, Mittelstrecken-Boden-Luft-Lenkwaffen, Torpedorohre vom Kaliber 324 mm, ein Geschütz OTO Melara 76 mm und ein Nahbereichsverteidigungssystem AK-630. Zur Sensorausstattung gehören ein elektrooptisches Infrarot-Such- und Verfolgungssystem sowie ein Multifunktionsradar für Überwachung, Verfolgung und Lenkung. Naval News berichtete, zwei Starteinheiten mit je acht Zellen trügen die Boden-Luft-Lenkwaffen, und nannte als Abmessungen 127,4 Meter Länge, 17,6 Meter Breite, 4.950 Tonnen Verdrängung und 26 Knoten. The Economic Times nannte etwa 2.000 Tonnen und rund 30 Knoten. Das Ministerium bestätigte die Abmessungen nicht, meldete India Sentinels.

The Economic Times berichtete, alle acht Schiffe würden in Indien gebaut, mit mehr als 70 Prozent Eigenanteil. Das Ministerium erwartet in den nächsten zehn Jahren rund 72 Lakh Personentage Beschäftigung in den Werften und 460 Lakh Personentage in Zulieferbetrieben und kleinen und mittleren Unternehmen.

Lieferung und Umsatzzeitpunkt

Laut Financial Express soll der Vertrag innerhalb von neun Jahren und vier Monaten nach der ersten Zahlungsstufe abgeschlossen sein.

The Economic Times berichtete, der Bau der ersten Korvette solle binnen eines Jahres beginnen, die erste Einheit sei bis 2030 zur Lieferung vorgesehen. Naval News meldete, die Lieferungen sollten bis 2031 beginnen, beide Werften wollten die ersten Korvetten Ende 2029 zu Wasser lassen.