Indie podpisały kontrakty na osiem korwet nowej generacji za 53 866,50 crore rupii

Podział kontraktu i podpisanie

Pięć z ośmiu korwet zbuduje GRSE, pozostałe trzy Goa Shipyard Limited. Ministerstwo Obrony podpisało umowy w Nowym Delhi 2 listopada, w obecności sekretarza obrony Rajesha Kumara Singha. Goa Shipyard nazwał zamówienie największym w swojej historii. 28 października 2026 r. projekt zatwierdził Komitet Gabinetowy ds. Bezpieczeństwa. GRSE okazał się najniższym oferentem.

Financial Express podał, że kontrakty dają przewidywalność przychodów w długim okresie, choć wyniki zależą od harmonogramu realizacji, kosztów i marż. Kontrakt GRSE o wartości 32 000 crore rupii to około 4,6-krotność przychodów spółki w roku obrachunkowym 2026, wynoszących 7 002 crore. To także ponad dwukrotność czerwcowego portfela zamówień, 13 596 crore, który spadł z 15 324 crore w marcu 2026 r.

Zapytanie o informacje w sprawie siedmiu korwet ogłoszono w 2016 r., a Rada ds. Zamówień Obronnych podniosła ich liczbę do ośmiu w czerwcu 2022 r. Naval News podał, że to pierwszy projekt, w którym indyjska marynarka sama projektuje okręty, a państwowe przedsiębiorstwa sektora obronnego budują je w trybie konkurencyjnym, a nie przez nominację.

Co dostanie marynarka

Ministerstwo podało, że okręty mają zwalczać cele nawodne, powietrzne i podwodne. Naval News podał, że załoga liczy 11 oficerów i 139 marynarzy.

W komunikacie GRSE wymieniono przeciwokrętowe pociski średniego zasięgu, przeciwlotnicze pociski średniego zasięgu, wyrzutnie torped 324 mm, działo OTO Melara 76 mm i system obrony bezpośredniej AK-630. Zestaw sensorów obejmuje elektrooptyczny system poszukiwania i śledzenia w podczerwieni oraz wielofunkcyjny radar dozoru, śledzenia i naprowadzania. Naval News podał, że dwie ośmiokomorowe wyrzutnie pionowe mieszczą pociski przeciwlotnicze, a długość okrętu wynosi 127,4 m, szerokość 17,6 m, wyporność 4 950 ton, prędkość 26 węzłów. The Economic Times podał około 2 000 ton i około 30 węzłów. Ministerstwo nie potwierdziło tych danych, podał India Sentinels.

The Economic Times podał, że wszystkie osiem okrętów powstanie w Indiach, a udział krajowych komponentów przekroczy 70%. Ministerstwo szacuje, że w ciągu najbliższych dziesięciu lat stocznie dadzą około 72 lakh osobodni zatrudnienia, a branże towarzyszące i MŚP 460 lakh osobodni.

Dostawy i terminy przychodów

Financial Express podał, że kontrakt ma zostać zrealizowany w ciągu dziewięciu lat i czterech miesięcy od pierwszej płatności etapowej.

The Economic Times podał, że budowa pierwszej korwety ma ruszyć w ciągu roku, a pierwszy okręt ma zostać dostarczony do 2030 r. Naval News podał, że dostawy mają się zacząć do 2031 r., a obie stocznie chcą zwodować pierwsze korwety pod koniec 2029 r.