Smartwings nomina dirigenti Pegasus come CEO e CFO dopo l'acquisizione da 154 milioni di euro

Le nomine sono diventate operative il 1° ottobre, lo stesso giorno in cui Pegasus ha chiuso l'operazione dopo aver ottenuto tutte le autorizzazioni regolatorie necessarie e aver soddisfatto le condizioni di chiusura previste. La portavoce di Smartwings Vladimíra Dufková ha confermato il completamento.

I dirigenti Pegasus prendono i vertici

Pekesen era direttore vendite e pianificazione della rete del gruppo Pegasus e lavora in Pegasus dal 2010. Karabacak è entrata in Pegasus nel 2018 e da ultimo ha ricoperto il ruolo di responsabile del budget, del reporting e del controllo dei costi. I due hanno sostituito Jiri Juran, amministratore delegato e presidente del consiglio di amministrazione, e Michal Stasek, direttore finanziario.

I termini dell'operazione e i marchi cechi

Pegasus ha concordato nel dicembre 2025 di acquistare Czech Airlines e la sua controllata Smartwings da Prague City Air per 154 milioni di euro, compresi i crediti correlati e le società oggetto dell'operazione. L'acquisto è passato per Pegasus Europe BV, società interamente controllata.

Un articolo del Globe and Mail sul completamento indica un totale di 142,3 milioni di euro, compresi i crediti ceduti, e precisa che l'acquisizione rappresenta l'1,7 per cento del totale attivo di Pegasus e il 4,2 per cento delle sue ultime vendite annuali.

Smartwings continuerà a operare con il proprio marchio, con attività quotidiane, rapporti con i clienti e servizi invariati, ha comunicato l'azienda. Il nome Czech Airlines resta nel gruppo. Czech Airlines era già stata trasformata in una holding, con Smartwings che ne aveva rilevato le operazioni di volo nel 2024, quindi l'acquisto dà a Pegasus il controllo dell'attività di Smartwings e delle attività societarie e del marchio Czech Airlines. Pegasus e Smartwings dovrebbero operare come marchi distinti, senza fondere subito le rispettive identità verso i passeggeri.

L'antitrust ha approvato dopo il rimedio sugli slot

L'Ufficio ceco per la protezione della concorrenza ha approvato l'operazione dopo che Pegasus ha offerto un rimedio che prevede la cessione di una parte dei propri slot estivi sulla rotta Praga-Antalya a un'altra compagnia aerea. L'ufficio aveva esaminato il caso da maggio 2026 e ha individuato nella rotta il principale problema di concorrenza, perché il gruppo combinato avrebbe detenuto una quota di mercato molto elevata. Il rimedio serve a permettere a un altro vettore di ottenere slot adeguati in entrambi gli aeroporti e di operare un servizio di linea concorrente tra le due città. L'autorità antitrust turca ha approvato l'operazione alla fine di luglio 2026.

Flotta e scala della rete

Pegasus e Smartwings hanno dichiarato che la flotta combinata supera i 175 aeromobili, con ordini fermi per altri 140. Pegasus serve 161 destinazioni in 57 paesi, tra cui 39 scali nazionali in Turchia e 122 internazionali. Smartwings serve 80 destinazioni in 20 paesi e si definisce la più grande compagnia aerea ceca. CAPA ha collocato le due società al nono e al ventinovesimo posto tra i gruppi aerei europei per posti offerti e ha indicato che Pegasus ha circa quattro volte gli aeromobili di Smartwings e quasi otto volte la sua capacità annuale di posti.

Güliz Öztürk, amministratore delegato di Pegasus, ha detto: "Insieme possiamo crescere ulteriormente e offrire ai nostri ospiti più scelta di quanta ciascuno di noi potrebbe offrire da solo".