ISRO 用 GSLV-F18 把 NVS-03 送入轨道，NavIC 恢复四星最低配置

发射了什么，什么时候

10 月 30 日印度标准时间 23 时 51 分，GSLV-F18 从斯里哈里科塔萨蒂什·达万航天中心第二发射台升空。约 18 分钟后，ISRO 确认星箭分离，卫星进入地球同步转移轨道。

NVS-03 是 ISRO 第二代 NVS 系列卫星的第三颗。这一系列用来替换第一代 IRNSS 卫星，让 NavIC 继续运行。这是 GSLV 的第 20 次飞行。GSLV 是三级火箭，高不到 50 米，能把约 2250 公斤送入地球同步转移轨道。次日，ISRO 主席 V. 纳拉亚南在发射后记者会上公布了入轨参数。近地点 170.31 公里，计划值 170.36 公里；远地点 38080 公里，计划值 37247 公里。他说，这是任何运载火箭取得的最好精度之一。卫星质量的报道并不一致：ISRO 的简报给出 2240 公斤，多家媒体报约 2250 公斤，还有媒体报 2232 公斤。

这次飞行还创下了周转纪录。它距 9 月初执行 EOS-05 任务的 GSLV-F17 仅 56 天，是两次 GSLV 发射之间的最短间隔。各报道的计数方式并不统一。GSLV 第 20 次飞行这一总数包含早期 Mark I 的 6 次飞行（该型号 2010 年退役），以及 Mark II 的 14 次，其中 12 次成功。

为什么四颗这个数字重要

发射前，NavIC 只有三颗可用卫星：IRNSS-1B、IRNSS-1I 和 NVS-01。这足以分发授时信号，但不足以在没有其他系统辅助的情况下定出位置。

缺口是逐步形成的。NVS-02 于 2025 年 1 月进入转移轨道，但此后再无进展。控制氧化剂流量的阀门未能打开，推进器无法点火。这次失败导致 NVS-03、NVS-04 和 NVS-05 的计划发射推迟。2026 年 3 月，IRNSS-1F 上最后一台仍在工作的原子钟停止运行，又一颗卫星退出定位服务。到 GSLV-F18 出厂时，星座比独立定位所需的最低数量少一颗。

纳拉亚南在发射后的总结很直接。“我们本来已有三颗可用卫星，但有了这颗卫星，我们才达到恢复 NavIC 定位、导航与授时服务所需的最低卫星数量，”他说。

星上带的改动

ISRO 没有简单重复 NVS-02 的推进流程。NVS-03 发射时，三个火药阀已经处于打开状态。纳拉亚南说，由前 ISRO 主席基兰·库马尔主持的一个全国委员会通过振动和冲击试验验证了这一改动。一个专家组把 NVS-02 的故障追溯到一路从未到达氧化剂管路火药阀的驱动信号，最可能的原因是连接器触点脱开。

载荷相对 NVS-01 只是小幅升级。NVS-03 除采购的原子钟外，还搭载了空间应用中心研制的国产铷原子钟，并在现有 L5 和 S 波段信号之外增加了 L1 导航信号。纳拉亚南说，已有两台国产原子钟在轨工作，第三台现在随 NVS-03 飞行。覆盖范围规定为印度陆地，外加延伸至国界以外约 1500 公里的区域。NavIC 为平民提供标准定位服务，为授权用户提供加密的限制服务。这项任务还与政府的《2026 年法定计量（印度标准时间）规则》同期推进，该规则旨在收紧印度的授时基础设施。

L1 对接收机意味着什么

L1 是大多数导航接收机已经在用的频率。GPS 和多数智能手机都在这个频段接收信号。把它加到 NavIC 的 L5 和 S 波段信号里，商用设备不用专门硬件就能收到印度星座的信号。L5 是为更高精度的导航设计的，S 波段承载 NavIC 的区域服务。同时接收 L1 和 L5 的接收机可以把两者结合起来校正大气延迟。

这不等于 NavIC 今年就会出现在手机上。被问及民用手机何时能用上这项服务时，纳拉亚南说，要等完整的七星星座建成。地面段已经在承载业务。约 10400 台机车和 64000 艘渔船被实时跟踪，各类车辆上安装了 10 万台跟踪设备。在 Pradhan Mantri Matsya Sampada Yojana 计划下，ISRO 的目标是在六个月内覆盖 10 万艘渔船。

接下来会发生什么

卫星还没有到达工作位置。它的首次变轨点火于 10 月 31 日进行，持续 36 分 15 秒。这次点火把轨道从入轨椭圆抬升到远地点 37833.4 公里，后续还将进行机动以进入地球同步轨道。目标轨位是东经 32.5 度，卫星设计寿命为 12 年。

纳拉亚南说，NVS-04 计划在五个月后发射，NVS-05 在 10 个月后，届时星座将达到六颗。完整的区域服务设想需要七颗卫星。ISRO 本财年还计划再进行五次发射，其中包括首次不载人的 Gaganyaan 任务。