三星OLED供货紧张，理想MEGA部分新车改用LCD屏

据CnEVPost报道，缺货影响的是11月10日至12月17日之间下线的车辆，涉及所有在9月11日北京时间下午5点06分至10月26日上午9点52分之间锁单的客户。

汤靖称，理想MEGA那块29英寸6K车规级OLED全景屏由三星定制生产。目前没有其他供应商能提供同等规格的产品，供应预计要到年底前后才能恢复。

为了不耽误交付，理想汽车将为受影响车辆装上理想L9 Livis所用的29英寸6K LCD屏幕。公司表示，两块屏幕的软件和交互体验完全一致，并承诺换屏前后的软件体验和后续OTA升级保持不变。理想还称，替换屏幕与整车享受同样的五年或10万公里质保。

受影响的车主可获得三年理想MEGA服务包，内容包括不限量车载流量、不限次上门取送车维保以及空调滤芯保养。据CnEVPost报道，产品专家已于11月2日起逐一联系客户。

这次处理是物理层面的更换。理想MEGA的前排全景屏本就设计为可单独拆卸更换，汤靖称整个操作只需十多分钟。

理想汽车计划从2027年3月1日起按交付顺序联系受影响客户，免费换回原装OLED面板。公司承诺更换过程不会造成损伤或留下痕迹，也不影响车辆品质和保值率。对冲着三星面板下单的买家来说，这个等待并不短。公司尚未说明有多少辆车落在这一区间内。

停产之前交付量正在爬升

这次供应中断发生在交付回升的过程中。理想汽车11月1日表示，新一代理想MEGA在10月交付超过3000辆，但未给出具体数字。根据CnEVPost整理的公司及乘联会数据图表，这款MPV在9月交付2318辆。

新一代理想MEGA于9月2日上市，只提供Home一个版本，售价509800元（75920美元），比上一代Home版便宜5万元，CnEVPost报道称。

零部件短缺并非汽车行业独有。在航天硬件领域，ESI Motion于10月30日表示正向洛克希德·马丁供应太阳能电池阵驱动电子设备。这些部件用于美国太空发展局的扩散型作战人员太空架构项目，基于其SuperNova和Pulsar电机控制器制造，SpaceNews报道称。

同一周还有一例提醒人们，供应问题有时是人为的。Chainalysis于10月30日周五表示，一名外部行为者利用“攻击性智能体技术”进入内部工具。此次入侵泄露了用户ID、全名、电子邮箱地址和组织角色标签，但不涉及调查内容、凭证或会话令牌，The Hacker News报道称。该公司表示正在修补漏洞并加固系统。

更广泛的供应图景

药品和器械供应链依然承压。STAT的Pharmalot通讯11月2日转述了国际调查记者同盟的报道。2020年至2023年间，默克（美国以外称MSD）、礼来、诺华和阿斯利康向俄罗斯的中介机构支付了数千万美元。举报人报告称，即便R-Pharm等中间商因涉嫌串标或反竞争行为受到审查，它们仍获得了“过高”的奖金。

Handelsblatt在11月2日报道称，据普华永道的数据，更年期产品市场价值已达约150亿美元。过去五年私人投资以每年15%的速度增长，达到17亿美元。普华永道预计该市场到2030年前将保持每年8%至10%的增长，届时全球预计有12亿女性处于更年期。

在研究层面，10月29日提交的两篇arXiv论文考察了语言模型能否控制或检测思维链监控。两篇论文都没有就汽车给出任何结论，但指向与理想MEGA事件相同的道理：系统里看得见的部分，未必是真正干活的部分。