Übergabeverzögerungen beim West Midlands Ambulance Service: 32.810 Stunden im September verloren

Aidan Brown, bei WMAS Direktor für Serviceumstellung und Patientensicherheit, sagte dem Vorstand, die früheren Hoffnungen auf eine Besserung hätten sich zerschlagen. "Viele von uns waren hoffnungsvoll und optimistisch, dass sich die Lage zum Ende des letzten Geschäftsjahres bessern würde", sagte er. "Aber wir stehen genauso schlecht da, wenn nicht schlechter." Er ergänzte: "Patientenschäden sind dadurch zweifellos Realität." Der Vorstand beschloss, die Risikoeinstufung für Übergabeverzögerungen anzuheben und genauer zu prüfen, was der Dienst tun kann.

Verluste im September steigen auf 32.810 Stunden

Die 32.810 verlorenen Stunden im September entsprechen etwa 3,7 Jahren Rettungsdienstzeit. Im April 2026 lag der Wert bei 20.194 Stunden, also 2,3 Jahren. Nur 28,5% der Übergaben im September waren innerhalb von 15 Minuten abgeschlossen. 22,7% dauerten länger als eine Stunde.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026/27 verlor WMAS 159.461 Einsatzstunden durch Übergabeverzögerungen, das sind 18,2 Jahre. Der Dienst wollte die Verluste auf 83.288 Stunden begrenzen; die Verzögerungen lagen in diesem Jahr bislang 76.173 Stunden über diesem Ziel.

Dem Vorstand wurde mitgeteilt, die Verzögerungen hätten sich "seit Juni 2026 erheblich verschlechtert und Werte erreicht, die zuvor nur während der Systembelastungen 2022 überschritten wurden". 2022 war das schlechteste erfasste Jahr für Übergabeverzögerungen an Krankenhäusern. Der Vorstand nahm außerdem zur Kenntnis, dass der Shrewsbury and Telford Hospital NHS Trust bei seinen Übergabezeiten eine "anhaltende Verbesserung" gezeigt habe.

Patientenschäden und Sorgen der Anbieter

WMAS versorgt sechs Millionen Menschen in Shropshire, Herefordshire, Worcestershire, Staffordshire, Warwickshire, Coventry, Birmingham und den Black Country. In der Region gibt es etwa 17 vollwertige Notaufnahmen. Die nationale Vorgabe setzt eine Übergabe in höchstens 45 Minuten. WMAS-Chef Anthony Marsh hat NHS-Verantwortliche in einem Schreiben vor "erheblichen Bedenken" gewarnt, da "kein Anbieter" plane, dieses Ziel zu erreichen.

Ein Vorstandsmitglied berichtete den Kollegen, es sei inkognito in einem Rettungswagen mitgefahren. Dabei habe es erlebt, wie Mitarbeiter eines nicht genannten Krankenhauses Rettungskräfte unter Druck setzten, einen Patienten im Fahrzeug zu behalten.

Mitarbeiterumfrage meldet Schäden

Eine Umfrage der Gewerkschaft Unison unter mehr als 600 Beschäftigten des Rettungsdienstes in England ergab, dass drei von fünf angaben, der Zustand eines Patienten habe sich während ihrer Betreuung verschlechtert. 3% berichteten von Patienten, die starben, weil sie nicht schnell genug an eine Notaufnahme übergeben werden konnten.

Fast drei Viertel hatten im Fond eines Rettungswagens gewartet, während sie in der Schlange für eine Übergabe standen, und ebenso viele hatten in einem Flur gewartet. Etwas mehr als die Hälfte, 52%, hatte Patienten zu Röntgenaufnahmen, CT-Untersuchungen oder anderen Tests gebracht und danach in den Fond eines Rettungswagens zurückgebracht. Laut Unison verbringen Patienten bis zu 12 Stunden in Fahrzeugen oder auf Krankenhausliegen.

Sharan Bandesha, Unisons nationaler Beauftragter für den Rettungsdienst, forderte eine Planung für Belastungen das ganze Jahr über, Investitionen in Personal und Rettungsdienste sowie Maßnahmen, um Krankenhausbetten freizumachen. Das Department of Health and Social Care nannte es "inakzeptabel", dass Patienten in Rettungswagen warten gelassen werden. Zu den dringenden Maßnahmen zählten der Ausbau von Notfallbehandlungszentren und die Versorgung in der Gemeinde.

Wie es weitergeht

Den Verantwortlichen von WMAS wurde gesagt, der kommende Winter werde "wahrscheinlich eine erhebliche weitere Verschlechterung bringen". Ein Bericht ergänzte, "trotz Zusicherungen" anderer Teile des NHS habe es "keine anhaltende Verbesserung" gegeben.