P&O annule l'escale d'Iona au Havre en octobre 2026 en raison des troubles en France

Iona a quitté Southampton le 17 octobre 2026 pour une croisière de sept nuits. P&O Cruises a supprimé l'escale du 18 octobre 2026 au Havre, transformant la journée à quai en journée en mer. La croisière ne compte plus que des escales espagnoles. Le navire est l'un des plus grands de la compagnie, avec plus de 184 000 tonnes brutes et une capacité en lits doubles de 5 200 passagers, rapporte Cruise Fever. P&O a contacté les passagers concernés par courriel avant l'embarquement, selon Cruise Mummy.

L'itinéraire espagnol révisé d'Iona

Rus Tourism News et Cruise Fever rapportent que Vigo est passée du mardi 20 octobre 2026 au lundi 19 octobre 2026. A Coruña reste au 20 octobre 2026 mais devient une escale avec nuit à bord jusqu'au 21 octobre 2026. Les passagers y gagnent une soirée entière dans une ville connue pour son centre historique et la tour d'Hercule, inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO. Bilbao-Getxo le 22 octobre 2026 et le retour à Southampton le 24 octobre 2026 sont inchangés. Cruise Fever indique qu'Iona semble être le seul grand navire de croisière à avoir supprimé une escale française à cause des troubles, d'autres navires restant programmés au Havre dans les jours suivants. P&O a aussi annulé l'escale de Ventura à Cherbourg le 25 octobre 2026, rapporte Cruise Hive.

Pourquoi P&O a annulé Le Havre

P&O a invoqué des préoccupations de sécurité liées aux manifestations contre la hausse du coût de la vie et les coupes budgétaires du gouvernement, selon Cruise Mummy. Plus de 600 manifestations étaient prévues partout en France le samedi 17 octobre 2026, jour du départ d'Iona de Southampton et veille de son escale prévue au Havre, rapporte Cruise Fever. Certaines ont dégénéré pendant le week-end des 17 et 18 octobre 2026, avec des affrontements, des dégradations et des pillages dans des villes dont Paris, et des couvre-feux dans certaines zones. aviation.direct a rapporté des pillages et des blocages routiers à Paris, Marseille et dans d'autres zones métropolitaines dans la nuit du 19 octobre 2026. Le média indique que le Premier ministre Sébastien Lecornu a annoncé ce jour-là des couvre-feux localisés.

Le Havre se trouve à l'embouchure de la Seine et constitue la principale porte maritime pour les trajets en autocar et en train vers Paris, à environ 200 km, rapporte Cruise Mummy. Cruise Fever estime le trajet routier à 2,5 à 3 heures dans chaque sens. Les excursions depuis le port proposent les monuments parisiens, dont la tour Eiffel, le Louvre et la cathédrale Notre-Dame, ainsi que les plages du Débarquement en Normandie. Les compagnies de croisière évaluent si les passagers peuvent circuler en sécurité entre le navire, l'excursion et le pôle de transport, rapporte Rus Tourism News.

Le ministre de l'Intérieur Laurent Nuñez a évoqué une pression considérable sur les forces de police. Les autorités judiciaires ont confirmé près de 2 400 interpellations depuis le week-end, rapporte aviation.direct. Au Havre, les annulations pour raisons de sécurité signifient des pertes de redevances portuaires, de revenus de traitement des passagers et d'excursions. Pour les compagnies maritimes, les déroutements entraînent des dépenses opérationnelles à court terme, notamment la renégociation des postes à quai, le calcul du carburant et les agents portuaires, selon le média.

Remboursements

P&O Cruises a annulé et remboursé automatiquement les excursions réservées via son propre programme pour Le Havre. Les passagers ayant organisé des visites indépendantes ou un trajet vers Paris ont dû demander l'annulation à leurs prestataires. aviation.direct rapporte que les opérateurs indépendants ont fait face à des frais d'annulation. La possibilité d'une indemnisation supplémentaire pour les passagers dépend des contrats de réservation, des réglementations applicables et des circonstances, rapporte Rus Tourism News.