Ryanair prévoit de fermer sa base de Berlin-Brandebourg le 24 octobre 2026

Ryanair a annoncé le 8 octobre 2026 qu'elle proposerait environ 700 000 sièges de moins en Allemagne à l'hiver 2026/27 qu'à l'hiver 2025/26, soit une baisse d'environ 10 %. La fermeture de la base berlinoise réduira d'environ 50 % sa capacité de sièges à Berlin et mettra fin à 12 liaisons : Bologne, Fuerteventura, Grande Canarie, Lanzarote, Marseille, Palerme, Pise, Reggio de Calabre, Tallinn, Thessalonique, Trieste et Vilnius. La fermeture de la base ne met pas nécessairement fin à tous les vols Ryanair vers Berlin, mais elle supprime des appareils basés sur place et ces liaisons.

Litige sur les coûts

Ryanair affirme que les redevances à BER ont augmenté de plus de 50 % depuis 2019, avec une hausse supplémentaire de 10 % annoncée pour 2027 à 2029. L'Allemagne a relevé sa taxe sur le transport aérien de passagers (Luftverkehrsabgabe) de plus de 20 % entre 2024 et 2026, rapporte Yahoo Finance. Ryanair avait déjà cessé de desservir Dresde, Leipzig et Dortmund au cours des deux dernières années. Aerospace Global News indique que ces aéroports restent fermés à Ryanair en 2026.

En août 2024, Ryanair avait annoncé son intention de réduire la capacité de BER de 20 % à partir de l'été 2025. Elle retirait alors deux de ses neuf appareils et annulait six liaisons vers Bruxelles, La Canée, Kaunas, Cracovie, Luxembourg et Riga, selon FL360aero. La compagnie soutient que les coûts allemands la rendent non compétitive et cite des aéroports ailleurs en Europe qui baissent leurs redevances d'accès. Les gouvernements et les exploitants aéroportuaires répliquent que Ryanair utilise les réductions de capacité pour obtenir des redevances plus basses, rapporte Aerospace Global News.

Brême et Hambourg

Brême figure parmi les 13 aéroports que Ryanair quitte, selon Tovima. La compagnie prévoit d'interrompre tous ses vols à destination et en provenance de Brême à partir d'avril 2027, supprimant environ 500 000 sièges par an, selon FL360aero. Tovima inscrit le retrait de Brême dans une vague de mars 2027. L'aéroport de Brême a accueilli 1 990 000 passagers en 2025. Le directeur commercial Jason McGuinness a déclaré que la hausse des taxes aéroportuaires avait "chassé Brême du marché", rapporte Yahoo Finance. Hambourg perdra environ 5 % de la capacité de Ryanair à l'hiver 2026/27, après une réduction de 60 % au cours des deux dernières années, selon FL360aero et Yahoo Finance.

Le marché allemand

Aviation A2Z rapporte que Ryanair a indiqué que l'Allemagne se situait à 88 % du trafic d'avant le COVID. Francfort a accueilli 63 200 000 passagers en 2025, Munich 43 400 000 et BER environ 26 000 000, selon FL360aero. Ryanair avait déjà supprimé 24 liaisons et près de 800 000 sièges de son programme allemand de l'hiver 2025/26. La compagnie affirme que la suppression de la taxe sur le transport aérien et la division par deux des coûts d'accès lui permettraient de baser 30 appareils de plus en Allemagne, de transporter 34 000 000 de passagers par an et de créer plus de 1 000 emplois.