Les ventes en gros de Tesla en Chine tombent à leur plus bas niveau depuis février
Tesla a vendu 67 829 véhicules fabriqués en Chine en gros en octobre, soit 28,88 pour cent de moins qu'en septembre et le niveau le plus bas depuis février. Sur la même période, les ventes en gros de véhicules électriques particuliers en Chine ont progressé de 12 pour cent sur un an.
Dr Hélène FontaineÉconomie, business et monde
Tesla a vendu 67 829 véhicules fabriqués en Chine en gros en octobre, selon les données préliminaires de l'Association chinoise des voitures particulières publiées mardi. C'est 10,30 pour cent de plus qu'un an plus tôt, mais 28,88 pour cent de moins qu'en septembre, et le niveau mensuel le plus bas depuis février. Les ventes en gros comptent les livraisons en Chine et les exportations de l'usine de Shanghai.
Ce recul mensuel va à l'encontre d'un marché en hausse. La CPCA estime les ventes en gros nationales de véhicules électriques particuliers à 1 800 000 unités en octobre, soit 12 pour cent de plus qu'un an plus tôt et 8 pour cent de plus qu'en septembre. La croissance de Tesla en octobre était légèrement inférieure à ce rythme annuel.
Le plus bas niveau depuis février
Octobre a été le deuxième niveau mensuel de ventes en gros le plus faible de Tesla Chine cette année, au-dessus seulement des 58 599 unités de février, selon les données compilées par CnEVPost. Septembre avait été le sommet de l'année.
Cette baisse séquentielle suit un trimestre record. Les ventes en gros de Tesla Chine ont atteint 275 111 unités au troisième trimestre, soit 13,73 pour cent de plus sur un an et 8,08 pour cent de plus qu'au trimestre précédent.
La croissance annuelle ralentit
Tesla Chine a enregistré une croissance de ses ventes en gros sur un an lors des 10 mois écoulés cette année. La hausse d'octobre est passée à 10,30 pour cent, contre 5,01 pour cent en septembre.
Les ventes en gros cumulées des 10 premiers mois atteignent 810 889 unités, soit 21,42 pour cent de plus sur un an. C'est moins que la croissance de 22,54 pour cent des neuf premiers mois.
Les exportations portent une part croissante. Sur les neuf premiers mois, l'usine de Shanghai a exporté 361 972 véhicules, soit 108,44 pour cent de plus, tandis que les livraisons en Chine reculaient de 11,93 pour cent à 381 088. Les exportations ont représenté 48,71 pour cent des ventes en gros sur cette période, contre 28,64 pour cent un an plus tôt.
En septembre seul, les exportations ont augmenté de 58,29 pour cent à 30 529 véhicules, alors que les livraisons en Chine baissaient de 9,35 pour cent à 64 837.
Ce qui suit
La publication préliminaire ne détaille pas les ventes intérieures et les exportations de Tesla en octobre. Leur contribution au mois reste donc incertaine. La croissance des exportations avait jusqu'ici compensé le recul des livraisons de Tesla en Chine.
Les chiffres d'octobre placent la croissance annuelle de Tesla légèrement derrière celle du marché des véhicules électriques particuliers. Son recul mensuel contraste, lui, avec la hausse séquentielle de 8 pour cent du marché. Les véhicules fabriqués en Chine par Tesla sortent de l'usine de Shanghai, qui alimente à la fois le marché intérieur et les exportations.
Sources
28- 01Tesla China October wholesale sales total 67,829, lowest since FebruaryEN
- 02As BYD and Geely hit sales highs, pressure mounts on China's smaller carmakersEN
- 03Toyota's EV sales more than doubled in a year, but gas cars are getting crushed in ChinaEN
- 04Lexus is taking a page from China for its next electric SUV launching in 2027EN
- 05China Alloyed Bonding Wire Market Trends and Forecast, 2025-2031 | Semiconductor Packaging and Copper Alloy Demand Unlock Strategic Growth OpportunitiesEN
- 06Singapore Reveals Five-Year Energy Plan to Feed Data Center, Semicon ProgressEN
- 07Beyond The Chip: How AI Is Reshaping Semiconductor Design And ManufacturingEN
- 08China Truck Sales Now Majority Electric. What’s Next?EN
- 09 AI chip smugglers exploit trade control loophole to bring banned HBM from South Korea into China EN
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Dr Hélène Fontaine
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