OpenAI firma accordi con Abu Dhabi, Xiaomi punta alla batteria Sunwoda

L'elemento più recente con una data è l'annuncio di OpenAI. Lunedì l'Abu Dhabi Media Office ha reso noto che l'azienda ha ottenuto intese per l'uso dei suoi modelli in diversi settori, secondo CNBC. Durante la visita l'amministratore delegato Sam Altman ha incontrato Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, principe ereditario di Abu Dhabi.

Gli accordi vanno oltre il comunicato stampa. ADNOC e G42 hanno firmato un'intesa con OpenAI per impiegare la sua tecnologia di frontiera nelle attività di ADNOC, ha riferito CNBC. Mubadala, Inception42 e OpenAI hanno concordato di applicare l'AI avanzata all'analisi degli investimenti. Il governo di Abu Dhabi ha annunciato un'iniziativa per tradurre politiche e regolamenti in formato leggibile dalle macchine. Inception42 e OpenAI hanno anche firmato un accordo quinquennale che copre governo, imprese e istruzione. Per chi segue la tecnologia per il retail, conta il finanziamento dietro quei modelli. CNBC ha riferito che OpenAI punta a raccogliere fino a 20.000.000.000 di dollari in un nuovo round co-guidato da investitori degli Emirati. Ha anche riferito che MGX ha co-guidato la raccolta di 30.000.000.000 di dollari di Anthropic a febbraio e quella di 122.000.000.000 di dollari di OpenAI a marzo. La dichiarazione di Altman, ripresa da CNBC, descrive Abu Dhabi e gli Emirati come un esempio che "fissa un parametro globale e audace per l'integrazione dell'AI nel settore pubblico e privato".

Sul fronte retail, l'operazione di Xiaomi è il contratto concreto più chiaro. L'azienda prevede di investire 1.700.000.000 di yuan, circa 253 milioni di dollari, per una quota del 5,34% in Sunwoda Electric Vehicle Battery, secondo un documento citato da CnEVPost il 30 ottobre. Diventerebbe così il terzo azionista. Sunwoda perderà il controllo della controllata dopo l'aumento di capitale e un rinnovo del consiglio, e smetterà di consolidarne i bilanci. Ha anche accantonato un piano di quotazione a Hong Kong approvato a luglio 2025.

I numeri dentro quel documento non sono belli. Nei primi tre trimestri del 2026 il fatturato di Sunwoda è salito del 45,78% su base annua a 63.460.000.000 di yuan. L'utile netto attribuibile agli azionisti è sceso del 56,37% a 613.000.000 di yuan. Sunwoda EVB ha registrato un fatturato di 15.530.000.000 di yuan e una perdita netta di 324.000.000 di yuan nel primo semestre. Sunwoda ha dichiarato che il deconsolidamento aggiungerà da 3.200.000.000 a 4.500.000.000 di yuan all'utile netto 2026, salvo revisione contabile. Il titolo ha chiuso in calo del 4% a Shenzhen il 30 ottobre.

La domanda in Cina appare debole

In Cina si sta indebolendo la voglia dei consumatori di comprare i prodotti a cui servono questi investimenti. Nei primi 25 giorni di ottobre le vendite al dettaglio di veicoli elettrici passeggeri sono calate del 13% su base annua a 753.000 unità, ha comunicato la China Passenger Car Association il 28 ottobre, come riportato da CnEVPost. Nello stesso periodo le vendite al dettaglio di auto passeggeri in generale sono scese del 26%. La CPCA prevede per l'intero mese circa 1.070.000 unità di vendite al dettaglio di veicoli a nuova energia, con un calo del 16,5%. Sarebbe il decimo mese consecutivo in flessione. Il mercato all'ingrosso, al contrario, è cresciuto del 3% a 1.008.000 unità, e le scorte presso i produttori di soli veicoli a nuova energia sono salite a 880.000.

Negli Stati Uniti la politica aggiunge pressione. I fondi per i trasporti previsti dal Bipartisan Infrastructure Law si sono esauriti il 30 settembre 2026. La proroga a breve termine fino all'11 dicembre non include i 36.800.000.000 di dollari di stanziamenti anticipati, ha riportato CleanTechnica il 2 novembre, citando un'analisi dell'NRDC. Un aggiornamento della Commissione Commercio del Senato del 27 ottobre ha illustrato i danni stato per stato. La proposta del BUILD America 250 Act alla Camera di maggio taglierebbe tutti gli stanziamenti anticipati. Ridurrebbe anche i fondi per i trasporti di quasi il 50% rispetto ai livelli attuali.

Non tutti i segnali vanno in negativo. Walmart ha impegnato 6.000.000.000 di dollari con Symbotic per AI e robotica, secondo Digital Commerce 360. DoorDash ha accettato di acquisire Instacart per 17.000.000.000 di dollari, ha riferito Marketing Report. ADUSA, il maggiore gruppo alimentare della costa orientale, ha scelto NCR Voyix per modernizzare l'esperienza nei negozi, secondo citybiz. Il fatturato del terzo trimestre di Shopify è stato sotto le stime, mentre l'utile operativo ha superato le previsioni a 568.000.000 di dollari, ha riportato Business Upturn.

La spinta di NVIDIA nel retail europeo mostra dove finisce parte del denaro per il software. In un post del 22 ottobre, il blog di NVIDIA ha scritto che Shopify ha addestrato ulteriormente il proprio modello Nemotron 3.5 Lightning. Questo ha ridotto i costi di servizio del 90% e reso le risposte 7 volte più rapide su un benchmark interno. Zooplus ha realizzato con Infosys un prototipo che ha raggiunto l'86% di precisione nella ricerca. La pipeline di immagini di Photoroom, usata da Vestiaire Collective, elabora circa 40.000 immagini principali al giorno in 70 paesi. Gli annunci gestiti hanno venduto con un tasso di liquidità superiore del 5%. Sono cifre dei fornitori, non risultati certificati, e vanno lette come tali.

Il quadro generale del capitale è misto. Le bozze di regole del Tesoro americano renderebbero più difficile per le aziende biotech cinesi attrarre investimenti diretti dagli Stati Uniti o entrare in joint venture. Lo ha detto l'analista David Zhang di Trivium China al South China Morning Post il 26 ottobre. A Sportel, a Monaco, Hillary Mandel di IMG ha detto a SportsPro che le proprietà non possono affidarsi del tutto al contratto media per generare valore. Settori diversi, stessa lezione: il margine resta al proprietario della piattaforma.