OpenAI schließt Deals in Abu Dhabi, Xiaomi will sich an Sunwoda-Batterietochter beteiligen

Der jüngste datierte Vorgang ist die Ankündigung von OpenAI. Am Montag teilte das Medienbüro von Abu Dhabi mit, das Unternehmen habe Vereinbarungen gesichert, nach denen mehrere Branchen seine Modelle nutzen dürfen, wie CNBC berichtet. CEO Sam Altman traf bei dem Besuch Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, den Kronprinzen von Abu Dhabi.

Die Deals gehen über eine Pressemitteilung hinaus. ADNOC und G42 unterzeichneten mit OpenAI eine Vereinbarung, um dessen Spitzentechnologie in den Betrieben von ADNOC einzusetzen, meldete CNBC. Mubadala, Inception42 und OpenAI vereinbarten, fortgeschrittene KI für die Investitionsanalyse zu nutzen. Die Regierung von Abu Dhabi kündigte eine Initiative an, um Richtlinien und Vorschriften in maschinenlesbare Form zu bringen. Inception42 und OpenAI schlossen zudem einen Fünfjahresvertrag über Verwaltung, Unternehmen und Bildung. Für Beobachter des Einzelhandelsmarkts zählt die Finanzierung hinter diesen Modellen. Laut CNBC will OpenAI in einer neuen Runde bis zu 20.000.000.000 US-Dollar einsammeln, die von Investoren aus den Vereinigten Arabischen Emiraten mit angeführt wird. Der Sender berichtete außerdem, MGX habe im Februar die Runde von Anthropic über 30.000.000.000 US-Dollar und im März die Runde von OpenAI über 122.000.000.000 US-Dollar mit angeführt. Altman, von CNBC zitiert, beschrieb Abu Dhabi und die Vereinigten Arabischen Emirate als „setting a bold, global standard for AI integration across both the public and private sectors“.

Im Einzelhandel ist die Transaktion von Xiaomi der klarste konkrete Deal. Das Unternehmen will 1.700.000.000 Yuan, umgerechnet etwa 253 Millionen US-Dollar, für einen Anteil von 5,34 Prozent an Sunwoda Electric Vehicle Battery ausgeben, wie aus einer Pflichtmitteilung hervorgeht, die CnEVPost am 30. Oktober zitierte. Damit wäre Xiaomi drittgrößter Anteilseigner. Sunwoda verliert nach der Kapitalerhöhung und einer Neuordnung des Verwaltungsrats die Kontrolle über die Einheit und wird deren Zahlen nicht mehr konsolidieren. Auch den im Juli 2025 genehmigten Plan für eine Börsennotierung in Hongkong hat das Unternehmen verworfen.

Die Zahlen in dieser Mitteilung sind wenig erfreulich. Der Umsatz von Sunwoda stieg in den ersten drei Quartalen 2026 um 45,78 Prozent auf 63.460.000.000 Yuan. Der den Aktionären zurechenbare Nettogewinn fiel um 56,37 Prozent auf 613.000.000 Yuan. Sunwoda EVB meldete im ersten Halbjahr einen Umsatz von 15.530.000.000 Yuan und einen Nettoverlust von 324.000.000 Yuan. Sunwoda erklärte, die Entkonsolidierung werde den Nettogewinn 2026 um 3.200.000.000 bis 4.500.000.000 Yuan erhöhen, vorbehaltlich der Prüfung. Die Aktie schloss am 30. Oktober in Shenzhen 4 Prozent im Minus.

Die Nachfrage in China sieht schwach aus

Die Kauflust der Verbraucher für die Produkte, die diese Investitionen bedienen, lässt in China nach. Der Einzelhandelsabsatz von Personenkraftwagen mit alternativen Antrieben fiel in den ersten 25 Tagen des Oktober um 13 Prozent auf 753.000 Einheiten, teilte der chinesische Pkw-Verband am 28. Oktober mit, wie CnEVPost berichtete. Der gesamte Einzelhandelsabsatz von Personenkraftwagen sank im gleichen Zeitraum um 26 Prozent. Der Verband prognostiziert für den ganzen Monat rund 1,07 Millionen Einheiten, ein Minus von 16,5 Prozent. Das wäre der zehnte Rückgang in Folge. Der Absatz an den Großhandel stieg dagegen um 3 Prozent auf 1.008.000 Einheiten, und die Lagerbestände bei Herstellern reiner Elektroautos kletterten auf 880.000 Fahrzeuge.

In den Vereinigten Staaten kommt politischer Druck hinzu. Die Verkehrsmittel aus dem Bipartisan Infrastructure Law liefen am 30. September 2026 aus. Die kurzfristige Verlängerung bis zum 11. Dezember enthält nicht die 36.800.000.000 US-Dollar an Vorabzuweisungen, berichtete CleanTechnica am 2. November unter Berufung auf eine Analyse des NRDC. Ein Update des Verkehrsausschusses des Senats vom 27. Oktober listete die Schäden nach Bundesstaaten auf. Der Vorschlag BUILD America 250 Act des Repräsentantenhauses von Mai würde alle Vorabzuweisungen streichen. Er würde die Verkehrsmittel zudem um fast 50 Prozent gegenüber dem aktuellen Stand kürzen.

Nicht jedes Signal zeigt nach unten. Walmart verpflichtete sich gegenüber Symbotic zu 6.000.000.000 US-Dollar für KI und Robotik, laut Digital Commerce 360. DoorDash vereinbarte die Übernahme von Instacart für 17.000.000.000 US-Dollar, meldete Marketing Report. ADUSA, die größte Lebensmittelgruppe an der Ostküste, wählte NCR Voyix, um sein Erlebnis im Laden zu modernisieren, so citybiz. Der Umsatz von Shopify im dritten Quartal verfehlte die Erwartungen, während das Betriebsergebnis mit 568.000.000 US-Dollar die Prognosen übertraf, berichtete Business Upturn.

NVIDIAs Vorstoß in den europäischen Einzelhandel zeigt, wohin ein Teil des Softwaregeldes fließt. NVIDIAs Blog meldete am 22. Oktober, Shopify habe sein Modell Nemotron 3.5 Lightning nachtrainiert. Das senkte die Kosten für die Bereitstellung um 90 Prozent und lieferte auf einem internen Benchmark Antworten siebenmal schneller. Zooplus baute mit Infosys einen Prototyp, der 86 Prozent Treffergenauigkeit bei der Suche erreichte. Die Bildpipeline von Photoroom, die Vestiaire Collective nutzt, verarbeitet täglich rund 40.000 Hauptbilder in 70 Ländern. Die damit bearbeiteten Angebote verkauften sich mit einer um 5 Prozent höheren Liquiditätsrate. Das sind Anbieterzahlen, keine geprüften Ergebnisse, und so sollte man sie auch lesen.

Das größere Bild beim Kapital ist gemischt. Entwürfe des US-Finanzministeriums würden es chinesischen Biotech-Firmen erschweren, direkte US-Investitionen zu gewinnen oder Joint Ventures einzugehen. Das sagte der Analyst David Zhang von Trivium China der South China Morning Post am 26. Oktober. Bei Sportel in Monaco sagte Hillary Mandel von IMG gegenüber SportsPro, Rechteinhaber könnten sich nicht allein auf ihren Medienvertrag verlassen, um Wert zu schaffen. Verschiedene Branchen, dieselbe Lehre: Die Marge bleibt beim Plattformbetreiber.