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Aeroporti portoghesi, record di passeggeri da gennaio ad agosto. Lo dice l'INE

Da gennaio ad agosto 2026 gli aeroporti del Portogallo hanno fatto viaggiare un numero record di passeggeri, il 2,4% in più rispetto allo stesso periodo del 2025. Lo ha comunicato l'INE il 14 ottobre. Ad agosto il traffico è salito del 2%, a 7,9 milioni di passeggeri.

ViaggiSpiegatoMarco BianchiPubblicato: 5 novembre 20263 min di letturaFonti 17
Aeroporti portoghesi, record di passeggeri da gennaio ad agosto. Lo dice l'INE

Secondo l'INE, nei primi otto mesi del 2026 il traffico passeggeri ha toccato un record mensile in sette mesi su otto: l'unica eccezione è giugno. Ad agosto i voli commerciali in atterraggio sono stati 26.700, l'1,4% in più rispetto all'anno prima e poco sopra la crescita dell'1,3% di luglio. Gli arrivi giornalieri sono stati in media 124.900, il 2,1% in più rispetto ad agosto 2025.

Porto corre, Lisbona resta il primo scalo

Da gennaio ad agosto il traffico complessivo è cresciuto del 2,4% su base annua. È un ritmo più lento del 4,7% del 2025 e inferiore al 3,9% che l'INE aveva indicato per il primo trimestre. L'aeroporto di Porto ha fatto passare 12,1 milioni di passeggeri, il 7,1% in più: è la crescita più rapida dei tre principali scali. Lisbona ne ha fatti passare 24,3 milioni, il 47,7% del totale nazionale, con un traffico in aumento dello 0,8%. Faro è arrivato a 7,6 milioni, il 14,8% del totale e il 4% in più rispetto a un anno prima.

Ad agosto volano i collegamenti internazionali

Ad agosto l'81,4% dei passeggeri sbarcati negli aeroporti portoghesi era su voli internazionali: circa 3,2 milioni di persone, il 3,1% in più su base annua. Dall'Europa è arrivato il 66,4% dei passeggeri, il 3% in più. Le Americhe sono il secondo bacino, con il 9,8% degli arrivi e una crescita del 3,1%.

In partenza lo schema è lo stesso. I voli internazionali hanno portato l'82,3% dei 4,0 milioni di passeggeri in partenza, circa 3,3 milioni di persone e il 3% in più. L'Europa è la prima destinazione con il 68,1% dei partenti, il 3% in più. Le Americhe seguono con il 9,6% e una crescita del 2,2%.

Tra gennaio e agosto il Regno Unito è rimasto il primo mercato internazionale, sia in arrivo sia in partenza: gli arrivi sono cresciuti del 5,2% e le partenze verso il Regno Unito del 5,5%, riferisce l'INE. Nello stesso periodo la Spagna ha superato la Francia come secondo mercato internazionale.

Il record del 2025 alza l'asticella

Nel 2025 gli aeroporti portoghesi hanno fatto viaggiare 72,5 milioni di passeggeri, un record, con il 4,7% in più. Lo dicono i dati del gruppo VINCI sugli scali gestiti da ANA. Lisbona è arrivata a 36,1 milioni, il 2,9% in più rispetto al 2024. Porto si è fermato a 16,9 milioni, il 6,3% in più, e Faro a 10,4 milioni, il 5,8% in più. Madeira è cresciuta più di tutti, del 12%, superando i 5,6 milioni di passeggeri. Le Azzorre sono salite del 2,7%, a 3,3 milioni. Il gestore ha segnalato la crescita dei voli a lungo raggio da Lisbona verso l'Asia e l'America Latina.

VINCI Airports ha dichiarato che nella prima metà del 2026 il Portogallo ha continuato a crescere, nonostante lo sciopero generale nazionale del 3 giugno che ha pesato sul traffico.

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Fonti

17
  1. 01Airports in Portugal reach record passenger numbersEN
  2. 02Portugal's airports hit record traffic in 2025, driven by Lisbon long-haul growthEN
  3. 03Number of passengers at Portuguese airports increasesEN
  4. 04VINCI Airports traffic as of June 30, 2026EN
  5. 05Ibiza Airport Passenger Numbers Surge 119% in 21 Years - Ibiza Daily NewsEN
  6. 06Shenzhen sees record APEC passenger traffic ahead of November summit - CGTNEN
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Tutti i numeri e le citazioni di questo testo provengono dalle fonti elencate sotto.

I contenuti sono stati preparati dalla redazione con il supporto dell'IA.

Marco Bianchi

Marco Bianchi

Sport, auto e viaggi

Marco Bianchi si occupa di sport, auto e viaggi per FLASH24, lavorando su dati ufficiali, comunicati di squadre e costruttori e calendari federali, senza lasciar passare numeri non verificati. Per lo sport confronta statistiche di campionato con i referti e ricontrolla gli episodi VAR prima di pubblicare. Su auto e viaggi attende i listini e le prove su strada, parla con concessionari e uffici stampa e compara allestimenti e consumi dichiarati. Fuori dalla redazione segue le statistiche di campionato, le polemiche sul VAR e il basket amatoriale, spesso con lo stesso metodo applicato agli articoli. Non pubblica una classifica o un dato di gara senza averlo verificato almeno due volte.

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