Ryanair chiuderà la base di Berlino Brandeburgo il 24 ottobre 2026

Ryanair ha annunciato l'8 ottobre 2026 che offrirà circa 700.000 posti in meno in Germania nell'inverno 2026/27 rispetto all'inverno 2025/26, una riduzione di circa il 10%. Secondo la compagnia, la chiusura della base di Berlino ridurrà di circa il 50% la capacità di posti a Berlino e metterà fine a 12 rotte: Bologna, Fuerteventura, Gran Canaria, Lanzarote, Marsiglia, Palermo, Pisa, Reggio Calabria, Tallinn, Salonicco, Trieste e Vilnius. La chiusura della base non interrompe necessariamente tutti i voli Ryanair verso Berlino, ma elimina gli aerei basati in loco e quelle rotte.

La disputa sui costi

Ryanair sostiene che gli oneri a BER siano aumentati di oltre il 50% dal 2019, con un ulteriore incremento del 10% annunciato per il periodo 2027-2029. La Germania ha aumentato la Luftverkehrsabgabe, la tassa sui passeggeri aerei, di oltre il 20% tra il 2024 e il 2026, secondo quanto riportato da Yahoo Finance. Ryanair aveva già smesso di volare verso Dresda, Lipsia e Dortmund negli ultimi due anni. Aerospace Global News ha riferito che nel 2026 quegli aeroporti restano chiusi alla compagnia.

Nell'agosto 2024 Ryanair aveva annunciato l'intenzione di ridurre del 20% la capacità a BER dall'estate 2025, ritirando due dei nove aerei e cancellando sei rotte verso Bruxelles, Chania, Kaunas, Cracovia, Lussemburgo e Riga, secondo FL360aero. La compagnia sostiene che i costi tedeschi la rendono non competitiva e indica aeroporti in altre parti d'Europa che stanno abbassando le tariffe di accesso. I governi e i gestori aeroportuali ribattono che Ryanair usa i tagli di capacità per premere per tariffe più basse, ha riferito Aerospace Global News.

Brema e Amburgo

Brema è tra i 13 aeroporti da cui Ryanair si ritira, secondo Tovima. La compagnia prevede di sospendere tutti i voli da e per Brema da aprile 2027, eliminando circa 500.000 posti all'anno, secondo FL360aero. Tovima colloca l'uscita da Brema in un ciclo di marzo 2027. L'aeroporto di Brema ha gestito 1.990.000 passeggeri nel 2025. Il chief commercial officer Jason McGuinness ha dichiarato che le tasse aeroportuali più alte hanno "spinto Brema fuori dal mercato", secondo Yahoo Finance. Amburgo perderà circa il 5% della capacità Ryanair nell'inverno 2026/27, dopo un taglio del 60% negli ultimi due anni, secondo FL360aero e Yahoo Finance.

Il mercato tedesco

Aviation A2Z ha riferito che Ryanair ha dichiarato che la Germania è all'88% del traffico pre-COVID. Francoforte ha gestito 63.200.000 passeggeri nel 2025, Monaco 43.400.000 e BER circa 26.000.000, secondo FL360aero. Ryanair aveva già tagliato 24 rotte e quasi 800.000 posti dal suo programma tedesco dell'inverno 2025/26. La compagnia afferma che abolire la tassa sui passeggeri aerei e dimezzare gli oneri di accesso le permetterebbe di basare altri 30 aerei in Germania, trasportare 34.000.000 di passeggeri all'anno e creare più di 1.000 posti di lavoro.