Przejdź do treści
Czas na świecieEU--:--UK--:--USA--:--CN--:--PLDEFRIT中文EN

portal o AI i technologiiwydarzenia · analizy · wywiady · tło techniczne

Szukaj
NA ŻYWO
›

Były rzecznik Al Nassr dementuje doniesienia o udziałach Ronaldo i 800 mln rijali długu

Saud Al-Sarami, były rzecznik Al Nassr, powiedział 20 października, że Cristiano Ronaldo nie zainwestuje w klub. Odrzucił doniesienia o 20-procentowych udziałach i 800 mln rijali długu.

SportNewsTomasz LisowskiOpublikowano: 5 listopada 20264 min czytaniaŹródła 12
Były rzecznik Al Nassr dementuje doniesienia o udziałach Ronaldo i 800 mln rijali długu

Saud Al-Sarami, były rzecznik Al Nassr, mówił o tym w programie Malaeb stacji Al-Arabiya FM. Jego wypowiedzi z 20 października przytoczył GOAL. Stwierdził, że Ronaldo „nie będzie inwestorem w klubie Al-Nassr, ani z 20%, ani nawet z 1%”. Dodał, że omawiane 800 mln rijali (213 mln dol.) długu „w ogóle nie istnieje”, a Al Nassr „nie jest nikomu winien pieniędzy”. Zaznaczył też, że Ronaldo „nie chce być właścicielem żadnego klubu, ani Al-Nassr, ani żadnego innego”. Jak podała Nogomania, nie było to oficjalne oświadczenie klubu.

Warunki, o których pisały media

19 października Semafor podał, że konsorcjum kierowane przez RedBird Capital Partners odbyło co najmniej dwa spotkania z Funduszem Inwestycji Publicznych. Rozmowy dotyczyły kupna 70% Al Nassr za około 1 mld rijali (267 mln dol.). W proponowanej strukturze Ronaldo miał dostać do 20%, a jako kolejnego możliwego inwestora wymieniano mającą siedzibę w Rijadzie Saudi Media Company. GOAL podał, że kwota 1 mld rijali pochodzi z saudyjskiej gazety Arriyadiyah. Według Semafora fundusz aranżował umowy sponsorskie z firmami z własnego portfela, żeby przed sprzedażą spłacić około 800 mln rijali (213 mln dol.) długu.

Przy prostym przeliczeniu proporcjonalnym cena daje wycenę kapitałów własnych na około 1,43 mld rijali (381 mln dol.), jeszcze przed uwzględnieniem długu klubu, podał Inside World Football. RedBird i fundusz nie chciały komentować sprawy, jak podał Semafor, a Al Nassr i przedstawiciele Ronaldo nie odpowiedzieli na jego pytania.

Punkt odniesienia: Al Hilal

Billionaires.Africa podał, że rozmowy w sprawie Al Nassr są następstwem pierwszej sprzedaży jednego z czterech klubów. Inside World Football poinformował, że fundusz sprzedał 70% Al Hilal spółce Kingdom Holding Company we wrześniu za 840 mln rijali. Wycena kapitałów własnych klubu wyniosła 1,2 mld rijali, podał Inside World Football. Billionaires.Africa datuje tę samą umowę dotyczącą Al Hilal na kwiecień i podaje wycenę 1,4 mld rijali (373 mln dol.). Relacje różnią się datą i wyceną kapitałów własnych; Billionaires.Africa nie podaje ceny zakupu.

Właściciele i kontrakt Ronaldo

Billionaires.Africa podał, że w 2023 roku fundusz przejął 75% Al Nassr, Al Hilal, Al Ittihad i Al Ahli w ramach rządowego planu prywatyzacji saudyjskich klubów. Według tego tekstu Ministerstwo Sportu przekazało funduszowi w sierpniu pozostałe 25% Al Nassr, które należało do klubowej fundacji non-profit. Fundusz został jedynym właścicielem i jedynym sprzedającym. Al Nassr wydawał duże pieniądze na piłkarzy od przyjścia Ronaldo, a w tym roku liga nałożyła na klub zakaz transferowy.

Kontrakt Ronaldo daje mu prawo pierwszeństwa zakupu do 20% Al Nassr, jeśli klub otworzy się na prywatnych inwestorów. Tak twierdzą osoby bliskie rozmowom, na które powołuje się Billionaires.Africa. Nie wiadomo, jak zostałby opłacony udział ani jak ostatecznie podzielono by akcje. Ronaldo dołączył na początku 2023 roku po odejściu z Manchesteru United i w czerwcu 2025 roku podpisał dwuletnie przedłużenie, obowiązujące do 2027 roku.

Jego spółka inwestycyjna CR7 ma 25% hiszpańskiego drugoligowca UD Almeria, kontrolowanego przez Saudi Media Co., podał Billionaires.Africa.

RedBird, założony przez Gerry'ego Cardinale'a, kupił AC Milan w 2022 roku za około 1,2 mld euro (1,34 mld dol.). Ma Toulouse, mniejszościowy udział w Fenway Sports Group i zarządza około 21 mld dol., podał Billionaires.Africa. Osoby znające rozmowy twierdzą, że potencjalni inwestorzy chcą zwiększyć rozpoznawalność Al Nassr w USA.

Transakcji nie ma

Billionaires.Africa podał, że osoba bliska funduszowi opisała zainteresowanie RedBird jako wczesne i powiedziała, że do transakcji może nie dojść. Al-Sarami stwierdził, że spodziewa się zakończenia negocjacji na tym wczesnym etapie. Nikt nie ogłosił sfinalizowanej transakcji, a proponowane udziały i cena pozostają warunkami negocjacji opisanymi w mediach.

Komentarze 0

Źródła

12
  1. 01RedBird and Ronaldo closing in on Al Nassr deal - Inside World FootballEN
  2. 02Cristiano Ronaldo linked with 20% Al Nassr stake, but former club spokesman rejects the claimEN
  3. 03Portuguese billionaire footballer Cristiano Ronaldo eyes 20% stake in Saudi club Al NassrEN
  4. 04Milan owners RedBird in talks to take control of Al-Nassr in partnership with RonaldoEN
  5. 05The billion deal ignites Al-Nassr: Ronaldo closes in on owning 20% of the club!EN
  6. 06The former spokesperson reveals: what is the truth about Cristiano Ronaldo owning Al-Nassr club?EN
  7. 07Cristiano Ronaldo in AC Milan talks as Al-Nassr future decidedEN
  8. 08Top 15 football clubs owned by famous footballers ft. Ronaldo, Messi & Mbappe - Khel NowEN
  9. 09Milan owners RedBird in talks to take control of Al-Nassr in partnership with RonaldoEN
  10. 10Whose Transparency is it Anyway? Understanding Generative AI Transparency Needs and Gaps Across StakeholdersEN
  11. 11Tesla drops car referral rewards, now pays owners in FSD for referralsEN
  12. 12Chinese telcos take 45% stake in new $4.5B national data companyEN

Wszystkie liczby i cytaty w tym tekście pochodzą z poniższych źródeł. Nie dopisujemy danych, których w źródłach nie ma.

Materiały zostały przygotowane przez zespół redakcyjny wspierane przez AI.

Tomasz Lisowski

Tomasz Lisowski

Sport, motoryzacja i podróże

Tomasz Lisowski w FLASH24 pisze o sporcie, motoryzacji i podróżach, opierając się na protokołach zawodów, danych technicznych i rozkładach jazdy, a nie na doniesieniach z drugiej ręki. Przy wynikach meczów sprawdza strzelców i minuty, a w testach samochodów porównuje zużycie paliwa z deklaracjami producenta. Rozmawia z mechanikami, sędziami i pracownikami kolei, a w kalendarzu czeka na starty sezonu i nowe trasy kolejowe po Europie. Po godzinach naprawia elektryki w garażu i jeździ pociągami po kontynencie, co przekłada się na teksty o motoryzacji i podróżach. Nie publikuje liczb ani terminów, których nie potwierdzi w dwóch źródłach.

Redakcja →

Komentarze

0
  1. Brak komentarzy — bądź pierwszy.

Dodaj komentarz

Komentarze są widoczne publicznie. Nie publikujemy wulgaryzmów, spamu i treści reklamowych.